Вроде 22,09,21 порезали, но гарантию дать не могу.

Очень интересна судьба остальных КТМов и этих Ситистаров сзади. Писали под другим фото, что 619 под восстановление поставили- а дальше никаких новостей так и нет.

Цитата (YURION, 29.09.2021):
> этих Ситистаров сзади
Ситистары либо будут чинить ,либо они будут просто стоять,пока не появится возможность списать их,ибо 3 года их не могут починить

Цитата (YURION, 29.09.2021):
> Писали под другим фото, что 619 под восстановление поставили

Ну я писал только про два вагона, об остальных - тишина. Они уже сгнили, многие, потому что стоят очень долго. Делать капитальный ремонт возможности у предприятия нет.
Вот раньше было время... И КВР делали, и техника была надежнее...

Я про два и говорю :)

Даже их появление на маршрутах будет плюсом к интервалам и пассажиропотоку. Хотя, с другой стороны, если сейчас уже всерьез говорят о концессии, то и колею следовало бы перешить, значит эти вагоны так и так уйдут в распил; В свою очередь концессионер махом перекроет половину сети для ремонтов, маршруты закроются, и имеющихся ходовых вагонов для обслуживания остатков "старой" сети будет более, чем достаточно.

Цитата (YURION, 30.09.2021):
> колею следовало бы перешить

С чего бы её перешивали ? Станиславского только сделали, Горького тоже относительно недавно. Опять предлагаете всё перекопать ?

Цитата (YURION, 30.09.2021):
> о концессии
Ещё б если предложения были нормальными. А пока имеем только нарисованную в пеинте ламантинами-урбанитсами схему a.k.a "липецкое метро" https://storage.myseldon.com/news_pict_6...31FABAE
От одной мысли, что на ЭТО готовы отдать практически 90 ярдов как-то не по себе

Ну а вы получили инвестиционный кредит в 15,4 млрд рублей. за эти деньги будут отремонтированы 120 км путей и закуплены 98 трехсекционных вагонов
http://government.ru/news/43388

Цитата (Денис Росанов, 30.09.2021):
> за эти деньги будут отремонтированы 120 км путей и закуплены 98 трехсекционных вагонов
Только не за 15 а за 85 ярдов. 70 ярдов - концессионер, которого пока нет (и надеюсью, не появится или же сольётся)

Цитата (Wetal, 30.09.2021):
> С чего бы её перешивали ? Станиславского только сделали, Горького тоже относительно недавно. Опять предлагаете всё перекопать ?

Предлагаю. Не сразу, в любом случае, но пройдёт еще какое-то небольшое время, и Станиславского в трамвайном плане станет не такой "ровной", как и Горького.

Проще перекопать заново, честное слово, чем покупать вагоны уникальными партиями. Да и вряд ли заводы в сегодняшнем дне займутся адаптацией своих моделей под нашу колею- у них и менее "геморных" заказов хватает, вон УКВЗ аж завивается от наплыва заказов.


Цитата (Mito, 30.09.2021):
> и надеюсью, не появится или же сольётся

А почему так пессимистично? Что плохого для Ростова в сегодняшнем дне от концессии? =)

Цитата (YURION, 01.10.2021):
> Да и вряд ли заводы в сегодняшнем дне займутся адаптацией своих моделей под нашу колею
У ПКТС есть своя телега 1435. Если в депо будут работать люди с прямыми руками, то никаких проблем не будет

Цитата (YURION, 01.10.2021):
> Что плохого для Ростова в сегодняшнем дне от концессии? =)
Ещё раз посмотрите на эту схему https://storage.myseldon.com/news_pict_6...31FABAE . Я могу продублировать: это нарисованная в пеинте ламантинами-урбанитсами схема "липецкого метро". Ничего кроме убытков городскому/областному бюджету не принесёт. Да и к тому же велика вероятность(примерно 146%) полного закрытия тролеейбусного движения

Цитата (Mito, 01.10.2021):
> это нарисованная в пеинте ламантинами-урбанитсами схема "липецкого метро"

Это схема "Симетры" из ПКРТИ Ростова.

Цитата (CXZ, 02.10.2021):
> Это схема "Симетры" из ПКРТИ Ростова.
Я это прекрасно знаю. Просто своими словами описал эту халтуру и тех, кто её рисовал