Обработка основания кузова включала в себя :
1) Зачистка профилей болгаркой (лепестковым кругом) в доступных местах,в недоступных - вручную (поскольку профиля с металлобазы поступили со ржавчиной);
2) Обработка (там где это требовалось,при наличии "раковин" в металле) преобразователем ржавчины;
3) После обработки преобразователем зачистка обработанного им металла вручную шкуркой;
4) Покраска грунт-эмалью "3 в 1".

Грунт-эмаль - "Зебра",взял зеленый и коричневый цвета потому что там где брал необходимого количества банок одного цвета в наличии не было.Для того чтобы покрыть раму по второму разу буду брать серый цвет.Я так специально делаю - первый раз и второй разными цветами красить для того чтобы было видно где прокрашено а где нет.На 2274 было наоборот - первый слой серый а второй всякие разные цвета.

Второй раз грунт-эмалью основание кузова будет окрашено после полного завершения сварочных работ (включая обшивку).Затем основание будет покрыто битумной мастикой.