Спасибо, хорошее фото!
Жалко, инвентарный номер - не разглядеть...
Видна лишь последняя цифра - тройка.
(что-то мне подсказывает, что это, с высокой степенью вероятности - машина № 2213...)

И вроде бы передняя дверь рабочая и заперта на замок.

Мне бы такой сарайчик. Или лучше из КТГ. Или еще лучше из ходовой КТГ. Да не, мне бы просто КТГ :)

Напрасно порезали ! Можно было бы на дачу под оранжерею приспособить- стекла все целы , да и сам раритетный троллейбус жалко - памятник эпохи !

Мне бы такой в деревню! Ухх!!!

Вот теперь мне понятно, почему тролли называют сараями.

Я в нем был где-то года за два до порезки, как раз http://stts.mosfont.ru/photo/87224/
скручивал, а совсем в детстве с него компостер свинтил, и руль)
Вообще, как я уже писал, его в очень хорошем состоянии привезли, с рулем, со стеклами и даже с сидениями! Из них хозяева у себя дома на веранде диван сделали, а из поручней опоры под смородину.
Двери на нем все работали, просто средняя и задняя изнутри были заложены, но периодически на моей памяти ими пользовались, а переднюю использовали постоянно, она даже спустя десятилетие очень мягко и тихо открывалось. Безусловно жалко что порезали, был главной достопримечательностью дачи, только вот в последние годы у него зад стал отваливаться да и сам он на бок накренился.

Цитата (Геннадий-677, 16.02.2009):
> (что-то мне подсказывает, что это, с высокой степенью вероятности - машина № 2213...)


Неверно.
2213 был утилизирован в 8 троллейбусном парке в 1990 г.