Интересно, а как его вообще можно поймать? А то сегодня днём я его ловил, увидел своими глазами весь выпуск 18 маршрута, но его не было. Ловил я его по следующему принципу: пытался попасть на временной разрыв (увеличенный интервал), предполагая, что он без навигатора ездит. Также я считал, что он может ездить под чужим навигатором (то есть под навигатором другого трамвая), поэтому не терял надежды до последнего. Но когда от меня до увиденных мною трамваев 18 маршрута оставались привычные для 18 маршрута интервалы (до предыдущих трамваев, которые я увидел последними), то я посчитал, что его нет и ушёл с 18 маршрута
Цитата (Омич, 24.10.2020): > Интересно, а как его вообще можно поймать?
На текущий момент работает пятидневным прерывным графиком: с 6 до 10 утра и с 17 до 19 вечера. Через некоторое время уйдёт на график 4/2, можно будет выловить и в выходные. Отображается под своим номером, под чужим навигатором (не учитываю перебивки) ни разу ни одно ТС у муниципальных предприятий в Екатеринбурге не ездило.
Мне очень понравился такой трамвай! Я на нём проехал от Красноуральской до Волгоградской. Салон кажется гораздо теплее. По интерьеру салон похож на 71-415. Впрочем, интерьер современный. Есть зелёная подсветка на порталах дверей, которая включается при открывании дверей. Удивило также наличие USB-портов - я так понимаю, в нём можно телефон заряжать? Трамвай является полностью низкопольным. Конечно, часть сидений на подиумах расположены, однако довольно много мест в низкопольной части, особенно в задней секции. В передней секции предусмотрены 2 места для инвалидов-колясочников. Удивило также то, что передний маршрутоуказатель с софитами - его что ли в Санкт-Петербург предполагалось отдать? А теперь я вспоминаю, какие пути в Омске. Да ещё и там многие остановочные платформы короткие, поэтому его разве что на второй маршрут в Омске можно было бы попробовать. Но понимаю, что пока для Омска такой трамвай слишком шикарный.
链接