Ну тоді вже згадаємо черги на станції метро "Вокзальна" - ось вам ваш Е-квиток з цими кодами. Але це все ніщо порівняно з чергами за всім за пару останніх років існування СРСР. А з цього місця у мене є фото ще довшої черги - раза у 2,5 довше. Але як там не було, така картина точно не про файний стан справ у комунальному транспорті.
Цитата (Mik9N, 15.10.2020): > Ограничения по количеству сидячих мест действуют только в наземном ОТ, за исключением СТ. Цитата (Vadim Pikulskiy, 15.10.2020): > И городской электрички
Законодательно никаких исключений для данных видов транспорта не предусмотрено
Цитата (Vadim Pikulskiy, 15.10.2020): > в метро и ГЭ ника
Що саме - "ніяк"?
Розмістити оголошення з посиланням на норми ПКМУ та за допомогою спеціально навчених людей організовувати перевірки й штрафувати тих, хто ці норми порушує?!
Легко та просто)
Варто лише захотіти.
Але ж вибори, рейтинги, піар, популізм, імпотенція влади тощо.
Виходить, люди змушені пертись від Чернігівської до Лісової, потім через весь ринок і потім назад на Чернігівську, де в трамвай вже не впустять...Дуже доцільно.
Цитата (ObolonsSKY, 15.10.2020): > > черги на станції метро "Вокзальна" - ось вам ваш Е-квиток з цими кодами. > > Ви так кажете, наче за жетонами були менші черги. >
Так щоб ледь не до приміщення вокзалу далекого прямування - не бачив. Чисто технічно жетони можна продавати значно швидше, ніж друкувати оці талони плюс касовий чек. Я вже не кажу про те, що немає коробочок/урн для використаних квитків, засмічуємо ними станції.
Цитата (tavalex2007, 15.10.2020): > Чисто технічно жетони можна продавати значно швидше, ніж друкувати оці талони плюс касовий чек. Я вже не кажу про те, що немає коробочок/урн для використаних квитків, засмічуємо ними станції.
Зачем стоять в очереди в кассу, если можно оплатить картой прямо на турнире?
Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.10.2020): > 1. Наши турникеты так не работаю
Але ж їх можна налаштувати, чи не так?
Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.10.2020): > Будут перепрыгывать да и все
1. Усі перестрибуватимуть? 2. Чомусь коли вагоновод чи водій наземного ГТ кажуть, що місць немає, ніхто не проривається й не застрибує до вагону/машини. 3. Поліція чергує біля турнікетів. 4. Обмежувати кількість працюючих турнікетів, фізично блокуючи доступ до інших. 5. Блокувати вхідні двері на станції у разі перевищення пасліміту. ЕТС...
Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.10.2020): > Чтобы оплатить наличкой
За готівку можна придбати синю картку, врешті решт, та принаймні на 50 поїздок забути про черги... Але ж ні - дехто не шукає легких шляхіа!
Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.10.2020): > Посадку #посидячке — никак
Вибачте, цю формулу не зрозумів. Можна по-простому?
Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.10.2020): > 1. Наши турникеты так не работают.
В Валенсии тоже не сразу работали. "Москва не сразу строилась"...
Цитата (ObolonsSKY, 16.10.2020): > 2. Чомусь коли вагоновод чи водій наземного ГТ кажуть, що місць немає, ніхто не проривається й не застрибує до вагону/машини.
Вначале были целые истерики, и доходило вплоть до битья стекол. Сейчас я такого действительно практически не наблюдаю.
Цитата (ObolonsSKY, 16.10.2020): > 3. Поліція чергує біля турнікетів.
Есть тут один пользователь, он вам может рассказать, как она "работает".
Цитата (ObolonsSKY, 16.10.2020): > 4. Обмежувати кількість працюючих турнікетів, фізично блокуючи доступ до інших. > 5. Блокувати вхідні двері на станції у разі перевищення пасліміту.
Здесь палка о двух концах. С одной стороны, это поможет избежать скоплений людей на станции, а с другой - создаст их за ее пределами. Где, кстати, носить маску вовсе не обязательно.
Наблюдая за комментариями некоторых пользователей вывел эмпирически аксиому
Аксиома Если "группа М" поддерживает явление или утверждение N то с вероятностью 99% N - ложь.
Не ну это только в киевском разделе на сайте любителей транспорта могут искренне желать сокращения дохода предприятия и сверхнеудобств для пассажиров. Зазеркалье.
链接