Интересно, если в ВВ КТМ-23 или Львят поставят, они тоже через короткое время начнут с бугелем ездить? :)

Вот пущай их поставят сперва, а потом может и "бугеляку" поставят). Взаправду было бы весьма интересно посмотреть на Львёнка с бугелем).
А вообще конечно же неплохо было бы пути сделать, а то не так страшен бугель, как состояние путей на некоторых участках.
К слову, сегодня на линии аж 5 старых: 221; 289; 293; 312 и 318 вагонов. 10 единиц и три подменных. Одному водителю даже вагона не досталось. На ТО 335.
Редкий случай.

Ничего страшного - у нас Татры сколько лет откатали с бугелями. Смотрится конечно как на корове седло, зато дешево, надежно и практично...При, скажем так, не очень хорошем состоянии контактной сети - бугель - самое то. Пантографы очень часто цепляются и ломаются

Цитата (Александр Vl, 19.09.2020):
> К слову, сегодня на линии аж 5 старых: 221; 289; 293; 312 и 318 вагонов. 10 единиц и три подменных. Одному водителю даже вагона не досталось. На ТО 335.

Все водители из отпусков вернулись?

Ну, во-первых, вернулась Татьяна Желдукова (вместе с Олечкой была закреплена на лайнере 301). Она тогда уходила по семейным обстоятельствам. Теперь вот снова на работе, спустя 4 года (водит 335).
Во-вторых, Настя вышла на работу (подмена 293).
Лена на подмене (339). И дневная перегонщица Наташа (ей вагона не досталось, она обеденные сменяла).
Остальные 10 единиц на выпуск.
Пардон, 337 тоже ТО был.

335 что-то часто на ТО становится.

Не чаще других. Есть специально составленный график ТО.
Буксиром его таскают чаще других, это да).

Я ждал этого!

А ведь ещё совсем недавно: https://transphoto.org/photo/1353290/?vid=991
Зато теперь его видно издалека и ни с одним другим не перепутаешь.
Вчера он отработал до самого вечера безо всяких проблем. Ровно так же как и другие 619-ые.

Сняли пантограф для 336, а 332 приделали бугель
Логично...

336 восстанавливают.
332 на ТО сегодня (что-то со стеклоочистителем).
293 заперли в 4-ом ангаре, не рассматривается к выходу на линию.
В противовес: окончен ТР троллейбуса 243, признаться так боялся, что его разберут, но этого не произошло. К счастью, естественно.

Какой именно 293?

Увы, оригинал.
"Двойник"-то ездит и выручает. Сегодня в очередной раз сломался 312, сразу на замену 293/28й и отработал прекрасно. В данную минуту едет заключительный рейс.
297 пытаются реанимировать.

Смотрю я на базу подвижного состава и просто нет слов: как было до прихода 619-х 14 вагонов ходовых, так и вместе с 619-ыми осталось 14 вагонов на ходу.

А раньше, говорят, по 20-24 вагона выходило на 6-ку. Ну, это конечно давно было.

В 2006 году на кольце не помещались:
https://veltransport.ru/tram/photogaller...o45.jpg
https://veltransport.ru/tram/photogaller...o48.jpg
https://veltransport.ru/tram/photogaller...o50.jpg

Да, интересно конечно было.
Все их наизусть помню. Только благодаря этим галереям можно погрузиться в те времена.
Тут и 275, и оригинальный 295; 299+300; 313+314...

Порезаны 301; 304; 315; 316 и 317. Так что кладбище очистилось.
Останки забрали.

Цитата (Сокуров Владимир, 20.09.2020):
> Смотрю я на базу подвижного состава и просто нет слов: как было до прихода 619-х 14 вагонов ходовых, так и вместе с 619-ыми осталось 14 вагонов на ходу.

Потому что после ввода 71-619К в эксплуатацию ошибочно решили отстранить от эксплуатации все 71-605 (так как у них были заходы в депо с маршрута по различным неисправностям, а у 71-619К - не было), ведь дополнительных водителей неоткуда взять. Но когда у других вагонов появлялись поломки, то ошибку с 71-605 осознали (два из них вернули в эксплуатацию), правда сейчас уже не вернуть все 71-605, которые были рабочими на момент отставления от эксплуатации... Также незадолго до поступления 71-619К умер 313 вагон.

У 313 рама лопнула.
297 так пока и не смогли сделать...
Не поддаётся.