С понедельника маршрут переводится на автобусы.

А сайт Мосгортранса прилёг отдохнуть. Чтобы это могло означать?

К сожалению, в очень скором времени целый вид транспорта в городе приляжет отдохнуть...

Троллейбус в Москве будет закрыт 24 августа. Последними маршрутами станут м4, 28 и 72. А днём ранее, то бишь завтра, отстрадаются 59, 60 и 64.
Не исключаю, что в очередной раз что-то сдвинется, хотя бы из-за той же огласки, которую очень не любят и хотят избежать. Ну что же, попробую немного помешать ;)

Цитата (Artemio, 22.08.2020):
> Троллейбус в Москве будет закрыт 24 августа.

Ого! Был искренне уверен, что хоть пару маршрутов, но до конца сентября дотянут.

Откуда информация что к воскресенью троллейбус закроют?

Предлагаю не бежать впереди паровоза. На сайте МГТ ничего об этом нет

Цитата (Artemio, 22.08.2020):
> огласки, которую очень не любят

По-моему им уже филюлетово, закрыть всё равно придётся же.

UPD: Несогласные, обоснуйте своё несогласие фотографией соответствующего документа, пожалуйста. Я нигде, кроме как в комментах, информации о закрытии не вижу

На pass3 есть заглушка для маршрута М4, но без расписаний. Для остальных маршрутов ничего нет.

Цитата (Aleksi, 22.08.2020):
> Несогласные, обоснуйте своё несогласие фотографией соответствующего документа, пожалуйста. Я нигде, кроме как в комментах, информации о закрытии не вижу

Есть документ от 2013 года: https://bzikoleaks.livejournal.com/45702.html
Всё что написано в нём, полностью реализовано.

Цитата (Assate, 22.08.2020):
> Ого! Был искренне уверен, что хоть пару маршрутов, но до конца сентября дотянут.
У меня тоже теплилась надежда, что хотя бы после дня города это случится, но всё идёт по плану. Я только не могу понять, откуда столько наберут автобусов...?! Ведь маршруты остались такие, где выход троллейбусов более 20 единиц!!! Ну с м4 понятно, под этот маршрут новые автобусы пришли, а остальные как...? На 59 обещали электробусы, их полно в филиале "Центральный", а зарядок под него нет пока. Зачем торопиться...? Сделали бы с начала, потом бы заменяли. Я так же как и всё, продолжаю надеяться, на то, что еще хотя бы месяц троллейбусы поездят.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 21.08.2020):
> А сайт Мосгортранса прилёг отдохнуть. Чтобы это могло означать?

Причём, продолжал лежать и сегодня, в районе 8 вечера!!

Совпадение? Не думаю!

))))

Цитата (Artemio, 22.08.2020):
> Троллейбус в Москве будет закрыт 24 августа.

А тем временем контактную сеть всё же потихоньку кромсают. Во время своих сегодняшних покатушек обнаружил частичный демонтаж на 1-й ул. Машиностроения начиная от Велозаводской. Таким образом на Дубровку без АХ уже не проедешь ни с Ленинской Слободы, ни с Велозаводской улицы.

Вот уже и 8-й троллейбусный парк влился в пресловутый Филиал Черёмушкинский, видимо для троллейбуса действительно наступает час икс.

Смотрю по яндекс транспорту и вижу, что троллейбусы на: 60, 59, 64 продолжают ходить.

Во-первых замена вроде как с понедельника, а во-вторых Яндекс, зная манеру МГТ до последнего играть в молчанку, уже очень давно подстраховался по теме и настроил систему таким образом, что в случае внезапного выхода автобусов на троллейбусные маршруты метки не исчезают, а просто показывается неверный вид транспорта.

Странная какая то замена. Обычно всё же есть предупреждения хотя бы на остановках. Сейчас нет ничего.

На официальном сайте "Мосгортранс" с начала м4 был уже в расписании как автобусный, сейчас исчез. Возможно завтра всё прояснится. Что-то мне интуиция подсказывает что 28,60 и м4 в перспективе на замену, новые автобусы почти готовы во всяком случае на обслуживание м4, на 28 (пока что только слухи) вроде бы должны выйти Mercedes из филиала "Центрального", ну а на 60 пока стареньких автобусов соберут.

Цитата (Зефир, 23.08.2020):
> Вот уже и 8-й троллейбусный парк влился в пресловутый Филиал Черёмушкинский, видимо для троллейбуса действительно наступает час икс.

Да не влился 8-й троллейбусный в Филиал Черёмушкинский! К 8-ому ТП присоединили экс-1АП (руководство осталось от 8-ого троллейбусного), и только недавно эту конструкцию переименовали в Филиал Черёмушкинский. Ещё раз, для тех, кто не слышит, главной площадкой филиала является Электролитный проезд, а Введенского и Нагатинская (с которой выпуска нет, но всё же), являются её подфилиалами. Директор там от 8-ого троллейбусного, руководство остальное — тоже, сидят все в 8ТП, поэтому говорить о том, что 8ТП "влился" в ФЧ, некорректно.
Но да, троллейбусов на этой площадке не будет больше. Как и в принципе в Москве.

На сайте мосгортранска нету маршрутов Т28, Т64 и проч. Как правило они появляются за 2-3 дня до отмены.
На чём основывается информация?
22-й уже несколько раз хоронили, а он ещё работал

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 23.08.2020):

> Да не влился 8-й троллейбусный в Филиал Черёмушкинский! К 8-ому ТП присоединили экс-1АП (руководство осталось от 8-ого троллейбусного), и только недавно эту конструкцию переименовали в Филиал Черёмушкинский. Ещё раз, для тех, кто не слышит, главной площадкой филиала является Электролитный проезд, а Введенского и Нагатинская (с которой выпуска нет, но всё же), являются её подфилиалами. Директор там от 8-ого троллейбусного, руководство остальное — тоже, сидят все в 8ТП, поэтому говорить о том, что 8ТП "влился" в ФЧ, некорректно.
> Но да, троллейбусов на этой площадке не будет больше. Как и в принципе в Москве.

Не вижу тут принципиальной ошибки. Образовался филиал "Черёмушкинский", в него влились 1 автобусный парк и 8 троллейбусный парк:). Кстати, а кто нибудь в курсе почему филиал именно "Черёмушкинский" назвали, а не допустим "Нагорный", "Ясеневский", "Каховский", "Зюзинский" или ещё лучше "Профсоюзный":)? По логике могли бы проще сделать, троллейбусную площадку влить в филиал "Южный", 8 ТП территориально в ЮАО находится.

Мне вот интересно, а где вообще размещают эти приходящие автобусы? Уже сколько ведь троллейбусных площадок освободилось, но они по-прежнему пустуют и лишь частично заставлены троллейбусами, которые давно уже можно было свезти в какое-то одно место. И глядя на свой родной 9 АП складывается впечатление, что там автобусы уже друг другу на головы ставят. Если раньше в центре он обслужвал только редкоходящие 25, 158 и К, то сейчас он обслуживает как будто целый океан.

Ни на одной остановке 59, 60 и 64 не видел бумажек с информацией об их замене на автобусы. Как раз сегодня ездил.

Троллейбус - всё?

Цитата (Sfx394402, 23.08.2020):
> Мне вот интересно, а где вообще размещают эти приходящие автобусы? Уже сколько ведь троллейбусных площадок освободилось, но они по-прежнему пустуют и лишь частично заставлены троллейбусами, которые давно уже можно было свезти в какое-то одно место. И глядя на свой родной 9 АП складывается впечатление, что там автобусы уже друг другу на головы ставят. Если раньше в центре он обслужвал только редкоходящие 25, 158 и К, то сейчас он обслуживает как будто целый океан.

Ну так-то растёт сеть электробусов и метро. Кстати, как корректируются автобусные маршруты с появлением новых станций метро?

Цитата (Vanessa, 23.08.2020):
>
> Не вижу тут принципиальной ошибки. Образовался филиал "Черёмушкинский", в него влились 1 автобусный парк и 8 троллейбусный парк:)

Пока принципиально важно что рулят им троллейбусники. Это важно как для водителей, так и для пассажиров. Отношение к организации рабочего процесса у автобусников совсем другое - им нормально обедать в час пик, а троллейбусникам так делать исторически не позволяет ограниченность места под проводами. Будем надеяться, что привычка работать, а не обедать - останется и дальше.

Цитата (Sfx394402, 23.08.2020):
> а где вообще размещают эти приходящие автобусы? Уже сколько ведь троллейбусных площадок освободилось, но они по-прежнему пустуют

А это показательно. троллейбусы списывают и меняют на ничего. Только то, что меняется на электробусы и Черёмушкинский филиал - именно обновление троллейбусов автобусами, а всё что было раньше - снижение выпуска. Только это чувствуют не пассажиры вновь снимаемых маршрутов, а в других районах те, кто о замене троллейбусов автобусами могут даже не догадываться.

Цитата (Sfx394402, 23.08.2020):
> Мне вот интересно, а где вообще размещают эти приходящие автобусы?

Половина 8го троллейбусного парка заставлена новыми нефазами.

Цитата (Artemio, 22.08.2020):
> Троллейбус в Москве будет закрыт 24 августа.

У каждого свой День Независимости...

Цитата (Омич, 23.08.2020):
> Кстати, как корректируются автобусные маршруты с появлением новых станций метро?
Зависит от района, и от наличия в нем метро ранее. Где-то серьезно (особенно там, где метро ранее не было вообще), с укорочением и отменой кучи старых маршрутов и добавлением новых маршрутов, где-то (где новые станции метро "проходящие") почти без изменений.

Цитата (Володя, 23.08.2020):
> Только это чувствуют не пассажиры вновь снимаемых маршрутов, а в других районах те, кто о замене троллейбусов автобусами могут даже не догадываться.

Я всегда об этом и говорил, что все эти действия сломя голову выполняются за счёт несчастных жителей окраин, у которых отбирают, можно сказать, самое последнее. И не только на замену троллейбусам, но ещё и для того, чтобы работала показуха на «Магистрали». Уже не первый день катаясь в центре я просто в восторге от того, какие везде автобусы новые и как часто они ходят, в т.ч. «социальные». Вот кто бы мог подумать ещё лет 10 назад, что такое когда-нибудь случится. Но только не нужны там автобусы в таком количестве, ибо, ходят они полупустые практически всегда, а где-то на окраине в это время толпа пассажиров ждут свой единственный маршрут от метро до дома и наоборот.

Цитата (Юрьевич, 23.08.2020):
> Половина 8го троллейбусного парка заставлена новыми нефазами.

А, ну это не самое, так сказать, приглядое место, куда бы мне хотелось заехать. А так, видел Нагатинскую площадку, Ходынскую и бывший 2 ТП — какое-то мини-кладбище из троллейбусов, и ни одного автобуса на площадке.

Ну фиг знает... М2/м7/м27 даже летом днем пустые не ходят. И тот же м27 я ждал бывало черти сколько. Про окраины согласен.

Цитата (Assate, 22.08.2020):
> Ого! Был искренне уверен, что хоть пару маршрутов, но до конца сентября дотянут.

Увы, всё хотели изначально грохнуть к 1 сентября :(

Цитата (Aleksi, 22.08.2020):
> Предлагаю не бежать впереди паровоза. На сайте МГТ ничего об этом нет
> Несогласные, обоснуйте своё несогласие фотографией соответствующего документа, пожалуйста

*куча ржущих смайликов* Какие документы, какой сайт МГТ?)
На сайте обычно молчат до последнего. Из относительно свежих примеров - новость о переводе тб49 на автобусы вывесили вообще вечером, в тот же день новость об аналогичном действии с тб52 появилась ненамного раньше.
Касаемо документов и прочего - в общий доступ это бы отправилось в последнюю очередь...

А теперь к актуальной инфе на данный момент. Действительно, никакого прямого подтверждения о закрытии движения не наблюдается: отсутствуют объявления на остановках, расписаний автобусных маршрутов на пасс3 тоже нет. В принципе, это вполне сочетается с желанием закрыть троллейбус втихаря, но попробую прояснить некоторые моменты.
Начнём с 64, который должны были грохнуть вчера, как и планировалось на момент написания 3 коммента. На упомянутом чуть выше пасс3 с завтрашнего дня планируется "неожиданное" обдирание нескольких маршрутов автобусного отделения НАТП. Самое смешное, что в их числе - недавно переведённый на автобусы маршрут 75 троллейбуса ;)
А поскольку в МГТ есть дурная манера выдёргивать под замену троллейбуса машины с автобусных маршрутов - завтра ожидается т64.
Про 59 - конкретики будет поменьше, но один из моментов может заинтересовать: планируется односторонняя миграция маршрутов автобуса с площадки экс-11 АП в Зеленоградский автокомбинат. Гуляет слух, что 59 вдобавок продлят в Серебряный бор, но это уже нашего обсуждения касается мало - в первое время электротранспорта там не планировалось, только в следующем году.
И про остальные четыре маршрута из 8 ТП. Последние несколько дней активно идут прокатки маршрутов автобусами и электробусами(м4). Под это дело также планируется ободрать несколько маршрутов электробуса ФАТП. На Озёрной в спешке монтируют дополнительные виселицы. И самое главное - сегодня водителям поступило указание заезжать не в привычное место обитания на Электролитном проезде, где расположен 8 парк, а на Нагатинскую, где располагается площадка экс-7 ТП. Сейчас там всё заставлено старыми(и не очень) троллейбусами, и именно оттуда они отправляются в регионы.
Как-то так... Надеюсь, отказ от прямых пруфов будет правильно воспринят ;)

Спасибо за объяснение. Просто когда пишут без видимых или указанных источников, да ещё про такие радикальные перемены, возникают сомнения :)

Цитата (Artemio, 24.08.2020):
> На упомянутом чуть выше пасс3 с завтрашнего дня планируется "неожиданное" обдирание нескольких маршрутов автобусного отделения НАТП. Самое смешное, что в их числе - недавно переведённый на автобусы маршрут 75 троллейбуса ;)

Да, новое расписание уже висит. Извините, слов нет - одни эмоции! Маршрут теперь вне пика раз в 30 минут. В пик - 20. Это посмешище! Интервалы выросли по сравнению с троллейбусом более чем втрое. Троллейбус раз в 6 минут ездил в пик, теперь 20.

Цитата (Sfx394402, 24.08.2020):
> все эти действия сломя голову выполняются за счёт несчастных жителей окраин, у которых отбирают, можно сказать, самое последнее.
Вот за _все_ окраины не надо говорить. Я живу на самой что ни на есть приМКАДной окраине, но у нас ничего не ощущается. Впрочем, у нас и троллейбус (72) не сильно ощутим, а 81 вообще долгие годы был призраком, лишь в последние пару-тройку лет стал работать вменяемо.

И еще - окраины без метро очень хорошо обеспечены автобусами. Окраины с метро похуже. А вот в середине города дыра. Но так было и до замены троллейбусов на автобусы.

И насчет Магистрали. У нас ходит "магистральный" ОБВ А144, но что-то я не наблюдал массовых ОБВ, до его введения, на других маршрутах, а не-массовые ОБВ и сейчас есть на простых маршрутах, даже не обрендованные. А на 144 были преимущественно ОБВ и до его "омагистраливания", просто раньше были и одиночки, а теперь нет, кроме редких подменных. А прочие маршруты как ходили реже 144, так и сейчас ходят.
Магистралью приходилось несколько раз пользоваться, тоже не скажу, что долго ждал, хотя по направлению запад-восток вообще не ездил за ненадобностью. Ездил с севера (м.Отрадное) 803-м9-144, ездил с северо-запада (м.Войковская и Аэропорт) трол43-904/м1-144, ездил с запада (м.Беговая) м6-144.

Район от района опять же, отличны. Нельзя говорить о бедных несчастных пассажирах вообще по всему городу. Где была (_!_) до замены троллейбусов на автобусы, там она и сейчас, возможно, просто еще хуже стало.

Цитата (ista011, 24.08.2020):
> Маршрут теперь вне пика раз в 30 минут. В пик - 20.

Так бывает, когда обслуживание несколькими филиалами, а вывешено расписание только одного. А сейчас его вообще нет..