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Kharkiv, Tatra T6B5SU N°. 4539; Kharkiv — Incidents
  Kharkiv,  Tatra T6B5SU N°. 4539  —  ligne 16
Incidents
Вулиця Героїв Праці

Auteur: Sollemming           Date: Lundi 13 juillet 2020

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 14.07.2020 00:31 MSK
Vues — 1301

Infos détaillées

Kharkiv, Tatra T6B5SU N°. 4539

Opérateur/Dépôt:Saltovskoye tramway depot
Depuis...:03.2007
Modèle:Tatra T6B5SU
Construit:1988
N°. de série:177580
État actuel:Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Dernière circulation:13.07.2020
Remarques:Отстранён от эксплуатации.. 03.2007 ex Kominternovskoye, 1539
до 22.03.2007 — СМЕ 1539+1540
до 11.2009 — СМЕ 4539+4540
13.07.2020 — ДТП со СМЕ 8070+8073

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:13.07.2020 18:11
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:8.2 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

14.07.2020 21:40 MSK
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Photos: 79
це як?
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14.07.2020 22:20 MSK
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tatra4004 · Kharkiv
Photos: 7
Цитата (Богдан Деркач, 14.07.2020):
> як

Сам абалдел)) Просто два трамвая ехали водном направлении, и ба-бах))
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+2 / –1
14.07.2020 22:45 MSK
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Photos: 443
Цитата (Богдан Деркач, 14.07.2020):
> це як?

Не пропустили друг друга перед стрелкой
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+1 / –0
15.07.2020 17:24 MSK
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Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
А видео момета ДТП или сразу после есть? Просто я что-то не могу понять почему именно такой характер повреждения, по логике у него вмятина должна быть с этой стороны, а не со стороны дверей.
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15.07.2020 18:07 MSK
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Photos: 443
https://www.youtube.com/watch?v=KrVrW684eIw
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+3 / –0
15.07.2020 19:27 MSK
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Photos: 105
Цитата (Евгений Юрьевич, 15.07.2020):
> https://www.youtube.com/watch?v=KrVrW684eIw

Эти люди максимально неадекватные. Оба.
+4
+4 / –0
15.07.2020 21:15 MSK
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Vladlen99 · Odessa
Photos: 43 · Rédacteur général / Traduction d'interface (UK)
Один вопрос - персонажи которые пытаются управлять дрифткарами в Харькове нарколога проходят? Ибо в здравом уме такое невозможно сделать даже если вагоны из разных депо.
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+3 / –1

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