Теперь после всех окончательных работ чтоб обязательно запустили маршрут с Котовского (хоть до Тираспольской). Я, объективно, несколько сомневаюсь)

Сомневайтесь, в наличии контррельсов тут тоже многие сомневались и выносили чуть ли не приговоры.

Цитата (СергейT3M, 08.07.2020):
> Теперь после всех окончательных работ чтоб обязательно запустили маршрут с Котовского (хоть до Тираспольской). Я, объективно, несколько сомневаюсь)

А я насчёт места высадки и места посадки пассажиров на Тираспольской площади для этого маршрута тоже ещё сомневаюсь.

Цитата (tram_od, 08.07.2020):
> А я насчёт места высадки и места посадки пассажиров на Тираспольской площади для этого маршрута тоже ещё сомневаюсь.

Сомневайтесь.
Если верить объективным комментаторам - то трамваи с поселка Котовского в центр города не пойдут никогда, ибо чиновники найдут сто тысяч причин не запустить такой маршрут.

Если верить моим провокативным и ни в коей мере не объективным словам, то маршрут "Паустовского - Тираспольская" в том или ином виде (есть варианты) будет очень скоро.

А контррельс чисто железнодорожный? По логике вроде он должен быть крепче, но его толщина меня немного смущает. Всё же если б уложили комплект Р50 то выглядела б куда прочнее и надёжнее. Впрочем спасибо, что он вообще есть.

А светофор на спуск поставили, или в последние года не пользовались?

За остановку: в теории можно перед кругом и за ним сделать временные остановки, но вспоминая ситуацию когда меняли сеть на Ришельевской то сделать остановку на Пушкинской перед самым поворотом на Греческую "религия не позволила". Так что меня опять таки терзают смутные сомнения.

Остановка перед самой Греческой была бы небезопасной, т.к. троллейбусы должны выруливать с правого ряда в левый.
Что касается сквозного маршрута, то сначала бы сделали кусок от Пантелеймоновской до Новощепного вместе с нынешним строительством. Иначе все новые вагоны очень быстро станут старыми ведрами с болтами. Маршруты же можно сделать как 7А и 7Б встречно-кольцевыми через к-тр Родина. 12-й маршрут должен быть "Слободка - Тираспольская пл.", т.к. никто не будет ездить к Привозу через Херсонский сквер если останется 15-й как сейчас.
Кроме того, 5-й маршрут с его огромным выпуском вполне можно разделить на 2 - 4 и 5 - с вилочным движением. Ну и 11-й вполне мог бы ходить до Куликова Поля.

Но рассчитывать на это не приходится.

Цитата (OMF, 08.07.2020):
> Что касается сквозного маршрута, то сначала бы сделали кусок от Пантелеймоновской до Новощепного вместе с нынешним строительством. Иначе все новые вагоны очень быстро станут старыми ведрами с болтами.

Тот квартальчик - это ничто, по сравнению с участком в Лузановке и на Пересыпи. Там живых рельсов уже не осталось, хотя там должен быть скоростной участок по идее, а не "ползучий" вроде Привоза

Цитата (OMF, 08.07.2020):
> Маршруты же можно сделать как 7А и 7Б встречно-кольцевыми через к-тр Родина.

Зачем плодить близнецов с разными номерами?

Цитата (Aventador, 08.07.2020):
> Тот квартальчик - это ничто, по сравнению с участком в Лузановке и на Пересыпи. Там живых рельсов уже не осталось

В Одессе 90% путей изношено, от Чернышевского до 11 ст. Люстдорфской тоже менять нужно, так никогда маршрут не запустится


Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.07.2020):
> Сомневайтесь.
> Если верить объективным комментаторам - то трамваи с поселка Котовского в центр города не пойдут никогда, ибо чиновники найдут сто тысяч причин не запустить такой маршрут.

Вы бы используя своё "экспертно-журналисткое" влияние продавили в нужных кругах, чтобы на Новощепном поскорее уложили пути и хрен с теми тротуарами, коммуникациями. Людям трамвай нужен, 5 лет пустословия а воз на месте

Цитата (tram_od, 08.07.2020):
> Цитата (СергейT3M, 08.07.2020):
> > Теперь после всех окончательных работ чтоб обязательно запустили маршрут с Котовского (хоть до Тираспольской). Я, объективно, несколько сомневаюсь)
>
> А я насчёт места высадки и места посадки пассажиров на Тираспольской площади для этого маршрута тоже ещё сомневаюсь.

16 лет назад когда был маршрут 2 - Лузановка - Тираспольская, пассажиров на площади перед стрелкой высаживали, а посадка на Греческой

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.07.2020):
> Если верить объективным комментаторам - то трамваи с поселка Котовского в центр города не пойдут никогда, ибо чиновники найдут сто тысяч причин не запустить такой маршрут.
>

До сих пор они не могли его даже до Херсонского сквера дотянуть.
Как и сделать платформы и обособление путей на улицах, где прошла так называемая "реконструкция")

Цитата (BaronRojo, 08.07.2020):
> Как и сделать платформы и обособление путей на улицах, где прошла так называемая "реконструкция")

Это не реконструкция, это просто капремонт.

Потому и "так называемая")

Цитата (Aventador, 08.07.2020):
> Цитата (OMF, 08.07.2020):
> > Что касается сквозного маршрута, то сначала бы сделали кусок от Пантелеймоновской до Новощепного вместе с нынешним строительством. Иначе все новые вагоны очень быстро станут старыми ведрами с болтами.
>
> Тот квартальчик - это ничто, по сравнению с участком в Лузановке и на Пересыпи. Там живых рельсов уже не осталось, хотя там должен быть скоростной участок по идее, а не "ползучий" вроде Привоза

Лузановку и Пересыпь сделают за европейские деньги, а этот кусочек - никогда.
>
> Цитата (OMF, 08.07.2020):
> > Маршруты же можно сделать как 7А и 7Б встречно-кольцевыми через к-тр Родина.
>
> Зачем плодить близнецов с разными номерами?

Чтобы ты прокомментировал... Зная косность одесского руководства, конечно ничего не будет, как с 11-м троллейбусом (попиарили и все). А ведь можно было бы пока запустить ОДИН маршрут до Куликова Поля.

Цитата (OMF, 08.07.2020):
> Лузановку и Пересыпь сделают за европейские деньги

Пока их сделают, те вагоны убьют уже.

Цитата (СергейT3M, 08.07.2020):
> В Одессе 90% путей изношено, от Чернышевского до 11 ст. Люстдорфской тоже менять нужно, так никогда маршрут не запустится

От Чернышевского до Старосенной площади, т.е. по Водопроводной, тоже нужно

>Если верить моим провокативным и ни в коей мере не объективным словам, то маршрут "Паустовского - Тираспольская" в том или ином виде (есть варианты) будет очень скоро.

Кайзер, прокомментируйте пожалуйста https://dumskaya.net/news/spusk-marinesk...121259/

Однако, планы изменились. Загружать трамваями Тираспольскую площадь оказалось невыполнимой задачей из-за технической специфики недавно обновленного разворотного кольца на ней - рельсы просто не выдержат такой нагрузки.

Это цитата из ссылки выше, на которую и стоит прежде всего обратить внимание

Цитата (СергейT3M, 28.07.2020):
> рельсы просто не выдержат такой нагрузки.

Мне кажется это крайне странным. Ведь 3 и 12 в своё время ходил нормально. Что могло произойти за это время? Окей, допустим, дело в стрелке Привоз/круг (хотя уверен, что это не так) тогда можно ездить кругом в одну сторону: до Привоза-28-21 и на ПосКот.

Так ведь участок от Новощепного до Пантелеймоновской планируется на ремонт закрыть. Короче, о трамвае с центра на Поскот в ближайшем будущем можно не мечтать.

Цитата (СергейT3M, 28.07.2020):
> Так ведь участок от Новощепного до Пантелеймоновской планируется на ремонт закрыть.

Так тендера ж вроде не было как и на треугольник "депо 1,3/28(5)". Но хотя б тот же 12 запустить можно, а 15 обратно обрезать.

Цитата (СергейT3M, 28.07.2020):
> Однако, планы изменились. Загружать трамваями Тираспольскую площадь оказалось невыполнимой задачей из-за технической специфики недавно обновленного разворотного кольца на ней - рельсы просто не выдержат такой нагрузки.
>
> Это цитата из ссылки выше, на которую и стоит прежде всего обратить внимание

Довольно странное заявление на самом деле, ибо непонятно как дополнительный маршрут влияет на опасность для рельс. То есть они сами же перечёркивает свои слова о маршруте в центр и сами же ставят под сомнение адекватность своих капитальных ремонтов.

Но мне кажется что в действительности основная причина отмены в том, что Т7 тогда застрянет в пробках в центре - а из-за этого трамваи будут редко ходить на Поскоте. А это перед выборами делать наверное низя.

Мне кажется, что накануне выборов многие мои коллеги пишут то, что не основано ни на каких источниках.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.07.2020):
> Мне кажется, что накануне выборов многие мои коллеги пишут то, что не основано ни на каких источниках.

Спасибо, прекрасная работа СМИ.=( Будем ждать какую-то информацию непосредственно от КП, а нет от условного журналиста Васи которому рассказал что-то условный Петя. =)

Но могли бы назвать дату, когда трамваи с поселка наконец поедут в центр)

Пані та панове!
Чи існує наразі якась нова інформація щодо того, коли 7-й чи 8-й маршрути нарешті поїдуть до центру міста? (хоча б до станції "Товарна"/Олексіївського майдану). Або коли хоча б 12-й трамвай запустять?
Дякую.

Новых слухов нет. Даже в ВК и в мордокниге. Но известно только то, что маршрут будет дальше чем кольцо в центре.

Цитата (одесса, 16.08.2020):
> Новых слухов нет. Даже в ВК и в мордокниге. Но известно только то, что маршрут будет дальше чем кольцо в центре.

Дякую! А де це "далі, чим кільце у центрі"-це на Товарній станції?

Алексеевская площадь как вариант рассматривается, но опять таки это информация прошедшая через нескольких людей и получена не от нач.состава предприятия. Так что остаётся ждать что-то более офицальное.
Явно ж ко Дню Города что-то да сообразят.

За 12 тоже пока особо ничего не известно. Как и сколько ещё 15 будет ездить к ВРМ.

Цитата (одесса, 17.08.2020):
> Алексеевская площадь как вариант рассматривается, но опять таки это информация прошедшая через нескольких людей и получена не от нач.состава предприятия. Так что остаётся ждать что-то более офицальное.
> Явно ж ко Дню Города что-то да сообразят.
>
> За 12 тоже пока особо ничего не известно. Как и сколько ещё 15 будет ездить к ВРМ.

Дуже було б классно, якби зробили 8-й маршрут до Олексіївського майдану та залишили там назавжди. Враховуючи те, що 12-й ходить зпокон віку паршиво, це було б гарною альтернативою для жителів Молдованки.
Також далеко не факт, що щось нарешті до дня міста змикитять, бо вже обіцянки були, а й віз та нині там...

А что не так было с 12? Несколько раз им пользовался прекрасно ходил, да и визуально когда находился в центре он ездил довольно часто.

Цитата (одесса, 17.08.2020):
> А что не так было с 12? Несколько раз им пользовался прекрасно ходил, да и визуально когда находился в центре он ездил довольно часто.

Скільки пам'ятаю, після подовження до Слободки він завжди ходив паршиво, окрім перших місяців опісля подовження. Так було завжди.

Из Ньюкасла, разумеется, виднее, как ходил 12й трамвай в Одессе.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.08.2020):
> Из Ньюкасла, разумеется, виднее, как ходил 12й трамвай в Одессе.

Дитячі спогади живі та й в Англії,
Інтернет доступний нам і тут.
В Полтаві не було в житті трамваю,
А в Одесі очі розбігаються від них..

Танцы с бубном пока принесли результат в виде возврата 15 и 12 маршрутов на свои трассы с завтрашнего числа. Выпуск 4 вагона на 15 и 7 вагонов на 12.

Цитата (одесса, 21.08.2020):
> Танцы с бубном пока принесли результат в виде возврата 15 и 12 маршрутов на свои трассы с завтрашнего числа. Выпуск 4 вагона на 15 и 7 вагонов на 12.

Малувато... Треба ще кільцевих 7 та 8 до центру та поновлення ЗАМОВЧУВАННОЇ 4-ки від Аркадії до Хер.Скверу)

Ну лично я в 4 смысла особого не вижу. Пока он делает круг почёта через Комсомольскую это будет долго и нудно ездить. Если сделают развилку а-ля гранд-юнион у Привоза то тогда можно и пускать.

Круг почёта Тираспольская-Привоз-Тираспольская тоже 50/50 да и вагонов надо многовато на это дело.

Quote (одесса, 21.08.2020):
> Ну лично я в 4 смысла особого не вижу.

Ну да, кому может понадобиться из центра поехать на море.

То ли дело — из Аркадии в район автовокзала, где жизнь бьёт ключом — разводным по голове в подворотне после сумерек. А местность, где идёт 5, стыдливо называют центром только риэлторы и эпизодически чиновники и политики.

Цитата (одесса, 21.08.2020):
> Ну лично я в 4 смысла особого не вижу. Пока он делает круг почёта через Комсомольскую это будет долго и нудно ездить. Если сделают развилку а-ля гранд-юнион у Привоза то тогда можно и пускать.
>
> Круг почёта Тираспольская-Привоз-Тираспольская тоже 50/50 да и вагонов надо многовато на это дело.

Розв'зку можна сто років чекати, а зв'язок Аркадії/вулиці Сергія Варламова(найкращий варіант назви цієї вулиці)/Французького бульварчику з центром потрібен вже мінімум як 20-30 років) Теж саме стосується і "кілець" з Поскоту до "Родіни"

Цитата (AlexSan, 21.08.2020):
> Quote (одесса, 21.08.2020):
> > Ну лично я в 4 смысла особого не вижу.
>
> Ну да, кому может понадобиться из центра поехать на море.
>
> То ли дело — из Аркадии в район автовокзала, где жизнь бьёт ключом — разводным по голове в подворотне после сумерек. А местность, где идёт 5, стыдливо называют центром только риэлторы и эпизодически чиновники и политики.

Абсолютно правильно.
Та й впродовження теми, всі ці не запуски 4-кі, знищений 11-й тролейбус за проспектом Маршала Жукова/Глушко, якісь "задвигання тєми" про запуск 7-ки до центру навіюють підсвідомі інтуїтивні відчуття, що нікому це не потрібно, крім користувачів цього порталу. А людей хочуть залишити пасажирами маршруток

Цитата (AlexSan, 21.08.2020):
> Ну да, кому может понадобиться из центра поехать на море.

Через вечно забитый Привоз в забитом вагоне? На участке особенно от Привоза до Музкомедии. Спасибо, уж лучше я сяду на 7 или 9 троллейбус, а на 10-го Апреля сяду в 5 трамвай или пройдусь минут 10 пешком. (Отдельно спасибо тому кто решил прикрыть полностью 5 троллейбус).

А раньше был прекрасный вариант в виде 194 маршрутки, жаль что сначала закрыли движение для них по Французскому бульвару, а потом вообще прикрыли. Сколько помню тот маршрут - быстро, салон почти пустой, да и маршрутки были очень приличные.

11 троллейбус это отдельная тема - первую неделю машины для выпуска как-то находили, а сейчас спасибо, что хоть в мониторинге добавили.

Ну и что можно хоть от остатков трамвайной системы в центре? А ровным счётом ничего. Работает и слава Богу.

Цитата (одесса, 21.08.2020):
> Через вечно забитый Привоз в забитом вагоне? На участке особенно от Привоза до Музкомедии. Спасибо, уж лучше я сяду на 7 или 9 троллейбус, а на 10-го Апреля сяду в 5 трамвай или пройдусь минут 10 пешком.

Класний варіант. Але підійде тільки власникам проїзних талонів)
Цитата (одесса, 21.08.2020):
> Отдельно спасибо тому кто решил прикрыть полностью 5 троллейбус).

"Окреме дякую" тим, кто довів його до того стану, у якому він був перед закриттям
Цитата (одесса, 21.08.2020):
> А раньше был прекрасный вариант в виде 194 маршрутки, жаль что сначала закрыли движение для них по Французскому бульвару, а потом вообще прикрыли. Сколько помню тот маршрут - быстро, салон почти пустой, да и маршрутки были очень приличные

Може, 195? Це якраз була маршрутка, яка більшою частиною дублювала 5 та 3 (12) трамваї,та й в Аркадію їхала. А 194-це була маршрутка від Оперного за старою схемою 2-го тролейбуса до Леонтовича, далі за 5 трамваєм до "Стелли", далі по 146 маршрутці до Корольова/Вільямса, і далі за нинішньою схемою 175 маршрутки до 411 Батареї. Та й мікроавтобуси там були гарні тільки ЕТАНОЛИ/АНТОНИ, і тільки в передостанні/останні 2-3 роки їх існування.
Проте це вже зовсім інша історія... З усіх ходивших там маршрутів потрібен був лише 193, який ходив від Левітана (кінцева 210) до Пересипського мосту (там де кінцева 173, 191) через Левітана, далі по 146 маршрутці до Стелли, далі до Парка Шевченка, далі на Маразліївську/Канатну, далі через Канатну/Грецьку і далі за нинішньою схемою 137 до Пер.Мосту. Або сімбіоз 193/194

Цитата (одесса, 21.08.2020):
> 11 троллейбус это отдельная тема - первую неделю машины для выпуска как-то находили, а сейчас спасибо, что хоть в мониторинге добавили.

У перший день. Все ввійшло у нинішньню колію наступного дня...
Цитата (одесса, 21.08.2020):
> Ну и что можно хоть от остатков трамвайной системы в центре? А ровным счётом ничего. Работает и слава Богу.

Маленького перетасування маршрутів, які допоможуть зробити великі перевезення)

Ну если прям совсем в Аркадию то да - 195. Ну а если просто в район Французского бульвара, как ездил я то 194 идиально подходил.

Эти все перетосовки толку не дадут, всё равно мы будем ехать через Привоз. А если б жива была линия по Успенской то надо было просто врезать поворот с/в центр и всё. Ну и естественно линию положить на BKV рельсы.

Да и как не крути у нас просто нехватка или ПС или Пс+люди или просто людей.

Тот же 5 троллейбус можно было сейчас спокойно продлить в город до конечной 9.

Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Тот же 5 троллейбус можно было сейчас спокойно продлить в город до конечной 9.

Зачем создавать конкурента 9? Если нужен хороший интервал на 5 - лучше сократить его до уровня Аркадия - пл. 10 апреля

С талончиками это будет мертворождённый проект.

Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Фото: 27
Ну если прям совсем в Аркадию то да - 195. Ну а если просто в район Французского бульвара, как ездил я то 194 идиально подходил.

Саме так)
Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Эти все перетосовки толку не дадут, всё равно мы будем ехать через Привоз

Якщо треба їхати, то й через Привоз буде гарно)
Цитата (одесса, 22.08.2020):
> А если б жива была линия по Успенской то надо было просто врезать поворот с/в центр и всё. Ну и естественно линию положить на BKV рельсы

Пізно пити Боржомі... "Что сдєлано, то сдєлано, того не воротішь..."
Цитата (одесса, 22.08.2020):
>
> Да и как не крути у нас просто нехватка или ПС или Пс+люди или просто людей.

На існуючі обсяги перевезень просто немає людей, на більш глобальні розвитки-ні того, ні іншого...
Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Тот же 5 троллейбус можно было сейчас спокойно продлить в город до конечной 9.

А як повертати назад? 1:1 як 9?
Цитата (Aventador, 22.08.2020):
> Зачем создавать конкурента 9? Если нужен хороший интервал на 5 - лучше сократить его до уровня Аркадия - пл. 10 апреля

Якби Тр7 ходив на Новосельського, як у минулому році, то про це ще можна було б говорити. А зараз, оскільки він вже навряд чи туди поїде, ліпше вже з нього зробити конкурента тому самому Тр7 за схемою "Аркадія-Майдан Льва Толстого": до "Стелли"-як звичайний Тр5, далі-по Тр7 на Льва Толстого)

А нащо робити конкурента Тр7?

Цитата (Aventador, 22.08.2020):
> А нащо робити конкурента Тр7?

Для того, щоб через ~14 років повернути зв'язок тролейбусом Аркадії з центром міста, який при належних умовах мав би успіх

Для цього не обов'язково створювати конкуренцію діючому маршруту. Можна створити й новий - на ТЗАХ. Але для цього треба довести діючу систему до адекватного стану. Бажано без внутрішньої конкуренції маршрутів.

Учтите, пожалуйста, кто-нибудь из причастных к обсуждению, что трафик на Генуэзской делает поездку любым транспортом, кроме трамвая, очень затратным по времени мероприятием.

Цитата (AlexSan, 22.08.2020):
> Учтите, пожалуйста, кто-нибудь из причастных к обсуждению, что трафик на Генуэзской делает поездку любым транспортом, кроме трамвая, очень затратным по времени мероприятием.

Её надо расширить раза в 2 как минимум, место там проде как есть.
Цитата (Aventador, 22.08.2020):
> до уровня Аркадия - пл. 10 апреля

Это оценят только бабушки.
Цитата (OuizMaster, 22.08.2020):
> ліпше вже з нього зробити конкурента тому самому Тр7 за схемою "Аркадія-Майдан Льва Толстого": до "Стелли"-як звичайний Тр5, далі-по Тр7 на Льва Толстого)

Ришельевская-ЖД-Аркадия самый нормальный вариант.
Цитата (OuizMaster, 22.08.2020):
> Якщо треба їхати, то й через Привоз буде гарно)

Увольте, куча народа с торбами это самое то, что "хочется" видеть.

Quote (одесса, 22.08.2020):
> Её надо расширить раза в 2 как минимум, место там проде как есть.

Где?

Quote (одесса, 22.08.2020):
> Увольте, куча народа с торбами это самое то, что "хочется" видеть.

На море будут те же самые люди, но без торб. Так что всё ок, 5 трамвай ведь почему-то пользуется популярностью даже в существующем виде.

Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Это оценят только бабушки

А что, в обычном режиме там толпа платежеспособных пассажиров ездит? Тр5 приносит кучу денег?

Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Её надо расширить раза в 2 как минимум, место там проде как есть.

Якщо це буде за рахунок організації зміщеного руху, то такого "щастя" не треба.
Цитата (одесса, 22.08.2020):
>
> Это оценят только бабушки.

Якби Тр7 ходив до Новосельського, то так можна було б зробити)
Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Ришельевская-ЖД-Аркадия самый нормальный вариант.

Було б краще все-таки кудись його провести далі, наприклад, як я і написав, до Льва Толстого
Цитата (одесса, 22.08.2020):
> Увольте, куча народа с торбами это самое то, что "хочется" видеть.

Розумію. Проте, коли треба було їздить до Аркадії/Французького, вибору не було)
Цитата (AlexSan, 22.08.2020):
> Так что всё ок, 5 трамвай ведь почему-то пользуется популярностью даже в существующем виде.

За відсутності альтернатив)
Цитата (Aventador, 22.08.2020):
> А что, в обычном режиме там толпа платежеспособных пассажиров ездит? Тр5 приносит кучу денег?

Він взагалі зараз не їздить та не приносить аж нічого