Продолжая тему верёвок: здесь видно, что конец привязан к кустарно приваренной арматуре. Плюс откидная площадка для замены углей откинута, это видимо стандарт для троллейбусов Саранска, что один раз и сыграло злую штуку: 2213, сдавая назад, пробил этой площадкой лобовуху ПАЗику, видео уже было в комментариях на СТТС.

1025 вместе с постоянной водительницей последние недели прочно залез на 13 :D. Да и вообще низкополы стали обитать на разрывах и заказных - 1010 на 10, 1194 (!) на 1/2. 1168 при этом пока что ушел в ротацию - вчера, например, на 8 был. То есть на 13 1025, 1008, третья ввиду ремонта 1147 рандом (вчера 1022, позавчера 2051...). Ранее всё же низкополы (кроме старых ЛиАЗов) на такого рода маршруты на даже более-менее постоянку не ставили.