В общем-то, если установка бугеля - самое страшное, что случилось с вагоном, то и фиг бы с ним. ЭМУ работает, двери и фальшборта вроде все целы и на месте, стекла вроде тоже все на месте и оригинальные. ПРавда нет левого зеркала.

В этом и нет ничего страшного, просто тогда это было непривычно. Фальборта у нас стоят из семи вагонов только на двух, на остальных установленны закругления, смотрится тоже неплохо.

Смотрится как родной, внешне на много лучше, что та непонятная бандура, что стоит у остальных .

Стоит отметить, что за 11 лет ни одного токоприемника не сломали. Рыжики в среднем ломают по 10 в год, задолбались менять уже. Вчера на 121 новый поставили, а сегодня он его уже сломал. На ЛМах хорошие токоприемники стоят, хоть и не без своих приколов.

Мда. Жизнь совсем потрепала бедолагу. :(

Цитата (УКВЗ, 13.12.2019):
> Стоит отметить, что за 11 лет ни одного токоприемника не сломали. Рыжики в среднем ломают по 10 в год, задолбались менять уже. Вчера на 121 новый поставили, а сегодня он его уже сломал. На ЛМах хорошие токоприемники стоят, хоть и не без своих приколов.

Думаю и на рыжики когда нибудь поставите бугели. А по хорошему лучше их ставить уже сейчас

А потом электрооборудование на новых вагонах будет почему-то дохнуть от паршивого токосъема. И выяснится, что ктм5 и рвз - лучшие вагоны, потому что не дохли.
Участки контактной сети, где новые вагоны токосъемники постоянно ломают, хоть обследуют? Устраняют причины заломов?

Ещё один ЛМ(б/н не помню, но помню что в рекламе Я.Такси) с бугелем

В этом году можем увидеть рыжика с кулисой. Первая рама уже почти сварена.

Конечно пора на все рыжики поставить бугеля! Очень экономично и эстетично смотрится.

У нас рыжики выглядят так, как будто бы их с помойки достали (без негатива к работникам депо). Если на них бугеля еще поставить, то это полный треш будет