Слава Богу, прекратили издеваться и над этим ведром, и над водилами, которым это ведро пытались всучить. Фух, наконец-таки! )))

Зато теперь будете ездить на экологическом и современном автобусе. Я конечно ни как фанат ГЭТ скажу, что троллейбус вносит немалую доля в экологию, но да, его содержать тяжелее. При всех расчётах и автобус Евро-5 на должном уровне выходит не очень-то и дешевле

Цитата (Wolf92, 10.12.2019):
> экологическом и современном автобусе.

ПАЗ называется...

Цитата (Rio, 10.12.2019):
> ПАЗ называется...

Глядя какие маршрутки летают по Твери ПАЗ ещё неплохой вариант

Автобус и не выходит дешевле. Автобус выходит дороже.
Конечно, когда у тебя разветвлённная 50 км сеть, а выпуск три троллейбуса на город - тут можно ещё сказать, что три автобуса дешевле.
А так, когда сеть более-менее адекватно загружена, автобусы выходят дороже.

Цитата (d.e.v.i.l., 10.12.2019):
> Слава Богу, прекратили издеваться и над этим ведром, и над водилами, которым это ведро пытались всучить. Фух, наконец-таки! )))

Водилам всучат обходной, и пойдут они на все четыре стороны ((

А эта машина была из Москвы?

Цитата (Mikhail1936, 10.12.2019):
> Водилам всучат обходной, и пойдут они на все четыре стороны

Вы не поверите, быстрее бы. Самому уходить после стольких лет западло, а так вроде и можно.

Цитата (медведь, 10.12.2019):
> А эта машина была из Москвы?

Нет. В Москве таких не было.

Цитата (d.e.v.i.l., 11.12.2019):
> Вы не поверите, быстрее бы. Самому уходить после стольких лет западло, а так вроде и можно.

Туда Вам и дорога)

> Цитата (медведь, 10.12.2019):
> Нет. В Москве таких не было.

Была такая машина, но в единственном экземпляре 6926.

Цитата (Vanessa, 11.12.2019):
> > Цитата (медведь, 10.12.2019):
> > Нет. В Москве таких не было.
>
> Была такая машина, но в единственном экземпляре 6926.

Она была не такая. Это типовой серийный 5276-04, а у нас был единственный 5276-05. Имел отличия по кузову и размещению э/о.

Цитата (Mikhail1936, 11.12.2019):
> Туда Вам и дорога

Ну Вам с Омска виднее..

> > Была такая машина, но в единственном экземпляре 6926.
>
> Она была не такая. Это типовой серийный 5276-04, а у нас был единственный 5276-05. Имел отличия по кузову и размещению э/о.

Отличия по кузову...?!!! Извините, какие именно?

Цитата (Vanessa, 12.12.2019):
> Отличия по кузову...?!!!

Фары с БТЗ-52761, э/о в задней части

Цитата (Vanessa, 12.12.2019):
> > > Была такая машина, но в единственном экземпляре 6926.
> >
> > Она была не такая. Это типовой серийный 5276-04, а у нас был единственный 5276-05. Имел отличия по кузову и размещению э/о.
>
> Отличия по кузову...?!!! Извините, какие именно?

Простите, конечно, но вы ведёте эту дискуссию на площадке крупнейшего в мире фотокаталога электроподвижного состава. Могу я вас спросить, почему вы не пользуетесь преимуществами, предоставляемыми этим ресурсом? :)

Цитата (Файндер, 12.12.2019):
> Фары с БТЗ-52761, э/о в задней части
Фары и Э/О это детали, кузов то такой же.

Цитата (СтаС)
Могу я вас спросить, почему вы не пользуетесь преимуществами, предоставляемыми этим ресурсом? :)
Пользуюсь активно, поэтому и дискутирую:).

Цитата (Vanessa, 13.12.2019):
> Фары и Э/О это детали, кузов то такой же.

Э/О - это да, к кузову не относится, а вот разная форма фар может повлиять на переднюю маску, в частности на вырезы в ней под эти фары.

Цитата (Vanessa, 13.12.2019):
> Пользуюсь активно, поэтому и дискутирую:)

Тогда обратите внимание на окно маршрутоуказателя. Оно в оригинале у 5276-05 совсем не такое, как у 5276-04, и это именно часть кузова. Конечно, отличия минимальные, но они всё-таки есть.