Всем участникам сайта доброе утро . Клауд спасибо тебе за очередное замечательное фото . Так же спасибо большое водителю троллейбуса с парковым № 9325 , а спасибо водителю за то что он под стекло поставил обычный маршрутный указатель который на солнце хотя бы виден в отлии от этого электронного табло которое вообще не читабельное . Вопрос теперь такой , что это за тряпочка такая под лобовым табло ? И для чего она там расположена ?

Предположу, что на табло завис какой-то левый маршрут, поэтому и висит "заслонка", поэтому и стоит трафарет...

Увы, в Москве за троллейбусами не следят и не ухаживают. Мол, недолго им осталось - и так докатают. Состояние ПС просто жуткое, за исключением последней поставки МАЗов и БКМ, но и они уже сдают. Остаётся надеяться на светлое электробусное будущее, но тут тоже - по т42 очереди к остановкам выстраиваются, а на т76 недавно попал в адскую давку с получасовым интервалом - такой заполненности с витпбских автобусов не припомню, и вот тут явно машина еле тянула, это было отчетливо ощутимо и заметно, когда следующий электробус нас обогнал как стоящих

Вообще удивляет, что 22 дожил до наших дней. Как последний из могикан. И депо закрыли, и все маршруты смежные и не очень отменили. Приказали долго жить даже маршруты - менее вероятные претенденты. А этот жив. Парадокс

Цитата (Rockkilled, 27.11.2019):
> Вообще удивляет, что 22 дожил до наших дней.

Он в какой-то степени преемник 24 маршрута, который также был оторван от основной сети, и до 2004 года не имел ни одной сходной и расходной стрелки с линиями других маршрутов. Пересечки на площади Разгуляй считать не будем. Впрочим, не так и далеко он расположен от действующей сети парка.

Цитата (Rockkilled, 27.11.2019):
> А этот жив. Парадокс.

Парадокс - это ситуация с несколько другими маршрутами, которые до сих пор ещё живы особенно на юго-востоке столицы. Маршрут 27 отдалён от основной сети на 3,6 км линий, маршрут 74 на 6 км линий. На юго-западе м4 отдалён на 2,6 км линий со стороны проспекта Вернадского. На юге 11к на 3,6 км линий. Ну и на востоке столицы в связи с переводом на автобусы 53 маршрута 3,7 км линий по Перовской и 1-й Владимирской улицам оголены только под нули маршрутов 24 и 22, и, возможно, 30.

А почему вы о 24 говорите в каком-то прошедшем времени? Не слышал, чтобы его отменяли

Цитата (Rockkilled, 28.11.2019):
> А почему вы о 24 говорите в каком-то прошедшем времени?

Ещё раз повторяю, что до 2004 года 24 маршрут был оторван от основной сети, и на тот момент обслуживался 2 ТП на Новорязанской.

Цитата (Sfx394402, 27.11.2019):
> На юго-западе м4 отдалён на 2,6 км линий со стороны проспекта Вернадского.

м4 к отдаленным относить не следует, поскольку на Ударнике он вполне неплохо ездит по тем же проводам, что и еще два маршрута 8 парка.

Верно, но часть нулей по проспекту Вернадского никто не отменял, где больше не ходит 34 троллейбус.

Цитата (Sfx394402, 27.11.2019):
> Ну и на востоке столицы в связи с переводом на автобусы 53 маршрута 3,7 км линий по Перовской и 1-й Владимирской улицам оголены только под нули маршрутов 24 и 22, и, возможно, 30.

Небольшое уточнение: нули 22-го могут ехать там, где им вздумается. Могут через 1-ю Владимирскую, могут через Новогиреевскую (30), однажды был и на Свободном проспекте (68). Нули 24-го ходят чётко по 1-й Владимирской, их даже упомянули на табличках https://sun9-56.userapi.com/c857416/v857...h0Y.jpg
30 же никогда там не ходил и ходить не будет, его линия проходит с обоих концов этого участка сети.

Цитата (Дядя Стёпа, 29.11.2019):
> Небольшое уточнение: нули 22-го могут ехать там, где им вздумается.

Не бывает такого. Трасса нулевого рейса выполняется в соответствии с четким предписанием службы движения.

Цитата (Дядя Стёпа, 29.11.2019):
> их даже упомянули на табличках https://sun9-56.userapi.com/c857416/v857...h0Y.jpg

А 68 маршрут отменили совсем? В смысле, без замены на автобусный?

Цитата (Виктор Бергман, 30.11.2019):
> А 68 маршрут отменили совсем?

Если мне не изменяет память, он работал только по будням, и уже в районе 6-ти часов вечера машины с этого маршрута дружно шли в парк. Там, собственно, и выход небольшой был, поэтому 68, как и 46+75 ушли в историю в силу своей недостаточной востребованности.