Что-то в этом есть) Но и стоковый фальшборт мне тоже нравится)

Автобусы ещё не выпускали на обкатку?

Еще чуть-чуть и сделали б полноценный 2-х этажный троллейбус ))

Неужели появился на свет Т701 с УАХ?

Ну вот как так то? Почему все другие производители могут сделать красивый фальшборт, а у Богдана как от дяди Васи с гаражей?

Тяговый контейнер покрашен под цвет Харькова)

Ну вот, наконец-то "Богдан" "зашевелил булками" и уже пытается сделать полноценную часть электротранспорта - фальшборт на крыше (что скроет ящики и "надгробия")... Правда, чуток не "дотянули" до передней маски...
Осталось "взаимоувязать" с крышей ("зализать лоб" и боковины), сменить (в конце концов) переднюю "маску" и можно сказать, что "Богдан проснувшись от спячки", вполне может догнать белорусов по рестайлингу" (ведь в принципе-то неплохой троллейбус, только "застрял в кирпичеобразии нулевых")...

Цитата (Dimka89, 13.11.2019):
> Почему все другие производители могут сделать красивый фальшборт

Барвінок?
ПМЗ?
МАЗ?

Цитата (ObolonsSKY, 13.11.2019):
> Барвінок?
> ПМЗ?
> МАЗ?

Мегаполис, БКМ, Электрон

Цитата (Dimka89, 13.11.2019):
> Мегаполис, БКМ, Электрон

Тобто явно не

Цитата (Dimka89, 13.11.2019):
> все другие производители 

а лише деякі з них.

Той же БКМ у 2019 році цілком спокійно ліпить отаке https://transphoto.ru/photo/12/76/07/1276071.jpg

Цитата (ObolonsSKY, 13.11.2019):
> все другие производители 
>
> а лише деякі з них.

Ок. Не всі, а просто інші.

Спасибо за фотки с обкатки. Буду благодарен если скажете зав.ном.

Не скажет.

Цитата (Yuriy S., 13.11.2019):
> Не скажет.

И почему же?

Сарай.

Цитата (Gamer, 13.11.2019):
> И почему же?

Буду рад, если разберете: http://piccy.info/view3/13497512/3ec614a...3/orig/

Будет работать на маршруте №4.
https://www.trolley.org.ua/news/375-2019...41.html

https://transphoto.ru/photo/1088024/?vid=461335 как-то тут же разобрали)

Теперь на все машины идет исключительно Гранато? от Биакса полностью отказались?

Цитата (Gamer, 13.11.2019):
> https://transphoto.ru/photo/1088024/?vid=461335 как-то тут же разобрали)

Флаг вам в руки.

Цитата (Иван Н, 13.11.2019):
> Сарай

https://transphoto.ru/photo/1220875/?vid=23587

А гидроусилитель руля отечественного производства или импорт?

Нормальный троллейбус, а на крыше - непонятно что. Очень странно.

Ничего странного в этом нет. Т701 это сделанный руками ЛАЗовцев троллейбус. Потом львовяне вернулись назад во Львов и сотворили Т191 и теперь у Богдана просто не осталось людей которые способны модернизировать Т701 :)

Не ну Харьковские то нормальные же были совсем недавно, зачем было городить непонятно шо.

А ПО этих табло умеет работать в режиме одной конечной и с другими шрифтами?

Цитата (BaronRojo, 14.11.2019):
> А ПО этих табло умеет работать в режиме одной конечной и с другими шрифтами?

Есть три варианта вывода конечной остановки: в одну строку, в две строки и одна конечная и промежуточные остановки.

Цитата (Иван Н, 14.11.2019):
> зачем было городить непонятно шо.

Возможно, из-за того, что этот экземпляр с УАХ(но не факт)
Цитата (Santehnik, 14.11.2019):
> модернизировать Т701 :)

А что в нём можно модернизировать?
Цитата (Valeriy, 14.11.2019):
> в одну строку,

На Гранато однострочное изображение выглядит весьма убого

Цитата (Santehnik, 14.11.2019):
> Ничего странного в этом нет. Т701 это сделанный руками ЛАЗовцев троллейбус. Потом львовяне вернулись назад во Львов и сотворили Т191 и теперь у Богдана просто не осталось людей которые способны модернизировать Т701 :)

Насчёт людей - это очень спорный вопрос. Ведь троллейбус по оборудованию постоянно модернизируется, причем достаточно существенно. А ЛАЗовцы, точнее бывшие конструкторы ВКЭИА, создавали ещё Т70115 и Т70110 почти 10 лет назад. Да, верхнюю часть можно облагородить, а вот переднюю маску, равно как и заднюю трогать не следует. Ведь именно по ним и узнается Богдан:) Плюс эксплуатационникам в этом плане легче, чем держать на каждую партию троллейбусов свою маску или другие кузовные части.

Цитата (Иван Н, 14.11.2019):
> Не ну Харьковские то нормальные же были совсем недавно, зачем было городить непонятно шо.

Ну то есть "харьковский вариант", где "фиговые листочки" даже не прикрывают торчащие на крыше ящики и "надгробия" ЭО, это "нормально?


Цитата (Egor.Protiv, 14.11.2019):
> А что в нём можно модернизировать?

Для троллейбуса/электробуса (тем более "Богдана), всегда есть что модернизировать, например:
- провести тот же глубокий рестайлинг/энд лифтинг внешности и внутреннего оборудования...
- модернизировать кузов (по-европейски): "растянуть", сдвинуть среднюю дверь к заднему мосту...
- предусмотреть модель с МКЭП (что позволит убрать с задней площадки подиум ЭД)...
- предусмотреть модель с большим отсеком в задней части кузова (что позволит смонтировать часть ТЭО и сделать более "изящными" фальшборта на крыше)...
Вообщем, простора для модернизации немало...

Цитата (Yuriy S):
> Будет работать на маршруте №4.
> https://www.trolley.org.ua/news/375-2019...41.html

А на 3, я так понял, будут А701? Кстати, скоро ли они поспеют?

Цитата (ElectricBus, 14.11.2019):
> модернизировать кузов (по-европейски): "растянуть", сдвинуть среднюю дверь к заднему мосту...

Навіщо?

Цитата (ElectricBus, 14.11.2019):
> Для троллейбуса/электробуса (тем более "Богдана), всегда есть что модернизировать, например:

Для початку треба доробити компонування салону, бо з "одновіконним" накопичувачем та сидінням-одинаком проти ходу (біля правої арки) - це якийсь сон розуму...

Да, стандартный накопитель очень маленький. Но в Херсоне его сделали больше, а вместо двух одиночных сидений за накопителем, их сделали два в один ряд

Цитата (ObolonsSKY, 14.11.2019):
> Навіщо?
Цитата (ObolonsSKY, 14.11.2019):
> бо з "одновіконним" накопичувачем

Вот именно с целью увеличения накопительной площадки, во многих странах и принято "сдвигать" назад среднюю дверь (ибо, как я уже упоминал: смещение двери назад - европейская практика для улучшения удобства пассажирам, когда: "...салон автобуса проектируется таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров. Средняя дверь сдвигается в сторону задней части кузова, увеличивая тем самым пространство для стоящих пассажиров на 1,5 м кв. На широкой центральной платформе с легкостью могут поместиться большая детская коляска и инвалидное кресло...")
Поэтому, из троллейбусов "Богдана", для меня самым лучшим остается Т801...

Цитата (ElectricBus, 14.11.2019):
> Средняя дверь сдвигается в сторону задней части кузова, увеличивая тем самым пространство для стоящих пассажиров на 1,5 м кв

Почуття логіки підказує, що якщо десь у салоні простір збільшиться на 1,5 м, то в іншому місці він зменшиться (несподівано) на 1,5 м)

Цитата (ElectricBus, 14.11.2019):
> именно с целью увеличения накопительной площадки, во многих странах и принято "сдвигать" назад среднюю двер

Десь прийнято, а десь можна вчергове не винаходити біцикль: https://transphoto.ru/photo/11/80/37/1180374.jpg

Цитата (Миша из Киева, 14.11.2019):
> Цитата (Yuriy S):
> > Будет работать на маршруте №4.
> > https://www.trolley.org.ua/news/375-2019...41.html
>
> А на 3, я так понял, будут А701? Кстати, скоро ли они поспеют?

Нет не А701. Будут либо Богдан А144.05 либо Баз А079.14 "Эталон".

Цитата (ElectricBus, 14.11.2019):
> Для троллейбуса/электробуса (тем более "Богдана), всегда есть что модернизировать, например:

удлинить кузов на полфорточки сделав нормальный размер передней площадки и накопитель на 2 полноценных окна с форточками;
звукоизоляцию ГУРа и всего шумного э/о;
что-то сообразить с компресором чтобы он не издавал стук при работе;
закрыть оконные профиля пластиковыми накладками как на АКСМ;
польские сиденья;
изменить звук зуммера;
антикоррозийная обработка и более качественное напольное покрытие...

Цитата (одесса, 14.11.2019):
> удлинить кузов на полфорточки сделав нормальный размер передней площадки

Не надо)
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> накопитель на 2 полноценных окна

В последних машинах так и делают, сделав в левом ряду за накопительной площадкой 2 сидухи рядом на низком полу вместо по одной друг за другом
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> звукоизоляцию ГУРа и всего шумного э/о;
> что-то сообразить с компресором чтобы он не издавал стук при работе;


Цитата (одесса, 14.11.2019):
> изменить звук зуммера;

Это зависит от электроники, в Одесских ласточках Чергос и поэтому есть те проблемы, которые Ты хейтишь, в модификациях Т701.10/.15, НЯЗ, ничего такого нет
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> закрыть оконные профиля пластиковыми накладками как на АКСМ;

Единственное, с чем соглашусь
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> польские сиденья;
Какие в салоне сидения-зависит от заказчика. В Харькове, НЯЗ, стоят пластиковые "антивандалки"-сидухи "Пилот". Но, "Ster" неудобен тем, у кого от них спина покалывает, Бодековские "плюшевые" удобны многим)
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> антикоррозийная обработка

В отличие от БКМов, в Богданах в салоне и над дверями нет следов коррозии и окна в них не текут в ливень)
Цитата (одесса, 14.11.2019):
> более качественное напольное покрытие...

Если хорошо ухаживать за тем, что есть, то не факт, что надо какое-то другое...

Цитата (одесса, 14.11.2019):
> удлинить кузов на полфорточки сделав нормальный размер передней площадки и накопитель на 2 полноценных окна

Богдан - не БКМ, адже для розширення танцмайданчика йому не потрібно робити інший кузов)

Цитата (одесса, 14.11.2019):
> окна с форточками;
> звукоизоляцию ГУРа и всего шумного э/о;
> что-то сообразить с компресором чтобы он не издавал стук при работе;
> закрыть оконные профиля пластиковыми накладками как на АКСМ;
> польские сиденья;
> изменить звук зуммера;

Будь-яка забаганка за ваші гроші!

ТЗ пише замовник.

Цитата (одесса, 14.11.2019):
> антикоррозийная обработка и более качественное напольное покрытие...

Одеса має проблеми з цим?

Цитата (ObolonsSKY, 15.11.2019):
> Цитата (одесса, 14.11.2019):
> > антикоррозийная обработка и более качественное напольное покрытие...
>
> Одеса має проблеми з цим?

Ну на некоторых машинах есть пятна на перегородке в кабину и возле направляющей передней двери. Ещё видел трещины по шву склейки пола и выпадение вниз окантовки пола пандуса где такая железяка жёлтая.

Цитата (одесса, 15.11.2019):
> Ну на некоторых машинах есть пятна на перегородке в кабину и возле направляющей передней двери.

Может, это Ты в БКМах видел?) Там такое есть
Цитата (одесса, 15.11.2019):
> Ещё видел трещины по шву склейки пола и выпадение вниз окантовки пола пандуса где такая железяка жёлтая.

Это значит лишь то, что нагрузка и эксплуатация у нас "под завязку" и на "убой"

Цитата (ObolonsSKY, 15.11.2019):
> звукоизоляцию ГУРа и всего шумного э/о;
> > что-то сообразить с компресором чтобы он не издавал стук при работе;
> > закрыть оконные профиля пластиковыми накладками как на АКСМ;
> > изменить звук зуммера;
>
> Будь-яка забаганка за ваші гроші!
>

Це не забаганка за дадоткові гроші. Це поняття здорового глузду, яке має бути вже в стоку.

Цитата (Dimka89, 16.11.2019):
> Це поняття здорового глузду, яке має бути вже в стоку.

Пишіть в ТЗ - завод зробить і польські сидіння, і чеську СК, і німецькі компресори з французькими ГПК.
Але тоді не треба скігліті, що ціна Богдана злетить до небес)

Цитата (ObolonsSKY, 16.11.2019):
> Пишіть в ТЗ -

Навіть і без додаткового ТЗ тролейбус не повинен видавати сторонніх звуків, які діють на мозок, і не повинен бути голого металу в салоні в 21 столітті.

Цитата (Dimka89, 16.11.2019):
> тролейбус не повинен видавати сторонніх звуків, які діють на мозо

1. Якщо замовник обґрунтовано вважає, що шумовий фон якогось агрегата перевищує норматив, то він може пред'явити виконавцеві.
2. Діють на мозок - украй суб'єктивна оцінка. Хтось плюється від "шкодівського" звуку, хтось божеволіє від клацання контакторів ЗіУ, хтось лається на ревіння мостів у МАЗ-103...

Цитата (Dimka89, 16.11.2019):
> голого металу в салоні в 21 столітті

Особисто для мене (як для пасажира) - це останній "недолік" Богдана, на який можна поскаржитися.

Прошу редакторов привязать троллейбус к 040.

Цитата (Yuriy S., 16.11.2019):
> Прошу редакторов привязать троллейбус к 040.

Оперативно ))
Спасибо!

Че то он на наш Эталон смахивает)))

Цитата (K1sLo, 04.01.2020):
> Че то он на наш Эталон смахивает)))


Всё дело в окраске)))

Кто знает что там по автобусам?

Цитата (Aventador, 05.01.2020):
> Кто знает что там по автобусам?

В этом году планируют приобрести

На этой партии с АХ 20 км нет люков.