Доброго дня.

9 лет висела на сайте прошлая моя постыдная схема:
https://transphoto.ru/photo/338270/
Пришло время ее обновить.

Давайте быстро оценим, что произошло здесь за последний десяток лет.

1. Начнем с того, что открылась вторая линия метрополитена, и продолжает строиться. В связи с этим по-прежнему закрыта линия вблизи депо Wola по Prosta. Интересно, эта линия работала в промежуток между моей старой и новой схемами?

Первая же линия осталась в прежних границах. Хочется отметить интересный факт тотального дубляжа этой первой линии с трамваем от Политехнической до
Słodowiec. Почти весь участок покрывается линией 15. Однако она, как и другие маршруты на земле, хорошо ветвится и нацелена на совсем иные, нежели чем у метро, корреспонденции.

2. В 2012 году открыт Северный мост, а дальше - запущено трамвайное движение по новому маршруту № 2 в район Nowodwory. Сюда же направлен № 17. Наполнилась маршрутами и конечная станция у метро Młociny.

3. При этом польская столица распробовала вкус подвозящих маршрутов (Двойка получилась именно такой) и запустила маршрут № 31, вагоны по которому идут друг за дружкой в часы пик к метро Wierzbno.

4. Построена трамвайная линия между районами Bemowo и Bemowo-Lotnisko. В настоящий момент линия загружена тремя маршрутами, среди которых выпертые на время строительства метро с конечной Górczewska маршруты 10 и 26.

Собственно, это основные нововведения в сети трамвая Варшавы.
Не много, но и не то чтобы нечем похвастаться. Умеренно, я бы сказал.

Закрытыми (глобально, а не из-за ремонтов), если я все правильно опять же понимаю, оказались 5, 8 и 16. При этом локальные связи маршрута № 5 остались и вовсе непокрытыми другими маршрутами. А 16-чик, закрытый, насколько я понимаю, в пользу 15-ого, закрыл движение по кольцу у Зоопарка.

В лучшем качестве схема доступна по ссылке под материалом.

Буду как всегда признателен за комментарии, предложения, указания на ошибки и прочие правки. Приятного просмотра.

Цитата (СПЕКТР-1, 17.10.2019):
> Буду как всегда признателен за комментарии, предложения, указания на ошибки и прочие правки. Приятного просмотра.

Наверное схеме не хватает указания планируемых/строящихся станций https://www.metro.waw.pl/ii-linia-metra-109

Забавно, не знал, что были планы про Плац Конституции и Муранув https://www.metro.waw.pl/stacje-plac-konstytucji-i-muranow

Воу-воу-воу! Новая схема от Спектра - это всегда приятно! А то как раз в следующем году в Польшу собираюсь.

Схемы каких городов ещё ждать в ближайшее время? Из посещённых городов, где давно не обновлялись схемы, хотелось бы Амстердам и Цюрих.

На самом деле, единственное, что я делаю регулярно – актуализирую схему по Екатеринбургу. Это практически перманентно. В остальном же я не придерживаюсь какого-то плана и интерес возникает спонтанно. Например, у меня Градец-Кралове лежит уже почти полгода недоделанный, хотя там пару штрихов осталось всего сделать.

По Амстердаму есть прекрасная схема Александра: http://transshemy.ru/archives/578

А по Цюриху я посмотрел: там, конечно, предыдущая моя схема – безобразие полное, но вот там принципиально ничего не изменилось при беглом осмотре плана сети. А официальный план вполне адекватен для путешествий.

В любом случае я открыт для интересных предложений. Юрий Маллер мне периодически подбрасывает интересные идеи, за что ему в очередной раз огромное спасибо. Одним из последних предложений была Силезия. И еще я все поглядываю на Рейно-Рурский регион. Но последнее – скорее фантастика.

Цитата (СПЕКТР-1, 18.10.2019):
> По Амстердаму есть прекрасная схема Александра

Уже давно не актуальна. Очень многое изменилось.

Опечатка: станция называется Trocka, а на карте - Tocka.

41-й маршрут работает только по будням (но весь день, а не только в пик) - на карте не отображено.

А где «вукадка»? о_О

А что за вукадка?

Цитата (СПЕКТР-1, 18.10.2019):
> А что за вукадка?

http://www.travelpoland.com/travel/warsa...trains/

На самом деле, линия на карте есть. Просто никак не выделена. Подтверждаю: это известная местная транспортная фишка. Если будете обновлять схему, было бы интересно её как-то выделить, пускай даже это будет только часть линии в пределах города.

В остальном - как всегда, отличная схема!

> 9 лет висела на сайте прошлая моя постыдная схема:

Не согласен :) Хорошая схема. Много раз пользовался.

Цитата (СПЕКТР-1, 18.10.2019):
> А что за вукадка?

Здравствуйте, приехали. Warszawska Kolej Dojazdowa - https://pl.wikipedia.org/wiki/Warszawska_Kolej_Dojazdowa - отдельная ж/д линия, соединяющая Варшаву с Гродзиском-Мазовецким и Миланувком. С момента своего появления была электрифицирована трамвайным напряжением 600 В, несколько лет назад таки переведена на 3 кВ.

Ну и, кстати, в легенде стоит отметить, что "маршруты пригородных электропоездов" S1-S3 и S9 - это SKM (Szybka Kolej Miejska), так как в через Варшаву ещё проходят электрички Kolej Mazowieckich.


Кроме того, 36-й маршрут трамвая не экскурсионный в обычном понимании слова. Это обычный городской маршрут, созданный специально для выпуска ретро-вагонов, как 23-й (или какой там щас) в Праге. И, к слову, судя по сайту варшавского ZTM, он с сентября отменён, т.к. назначался только на лето.

Всё же я бы ослабил жд пути. Миниатюра вообще выглядит больше как схема именно железных дорог в Варшаве

схема обновлена

У автора какая-то личная неприязнь к маршруту 11?)

??? - маршрут 11 на момент публикации схемы не действовал.