Сегодня влетел в столб.Думаю надо статус желтым пометить

https://www.fontanka.ru/2019/10/16/092

Точно метить.

Ужас, никак не думал, что такое случится...

Нехило прошило его. В Москве похожая авария с ЛиАЗом как-то была тоже столб разорвал.

-1 машина на предприятии( Восстановление вряд ли будет.

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> -1 машина на предприятии( Восстановление вряд ли будет.
А почему не будет? Тут серьёзные повреждения, но вряд ли тотал.

Цитата (tartan, 16.10.2019):
> Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> > -1 машина на предприятии( Восстановление вряд ли будет.
> А почему не будет? Тут серьёзные повреждения, но вряд ли тотал.

Половина машины разбито, кузов повело.

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
>
> Половина машины разбито, кузов повело
Но починить теоретически реально.

Цитата (tartan, 16.10.2019):
> Но починить теоретически реально.

На практике во сколько это станет?
Зато в это время решают строить никому не нужный мост на заливе за 900 млн рублей. Действительно, зачем покупать новые троллейбусы, строить парки, скверы, развивать и улучшать город, лучше вбухать почти миллиард на нежную фигню. Чебоксары - один из прекрасных городов на Волге, с развитой транспортной инфраструктурой. Город у которого действительно огромный потенциал на развитие, но увы "власти" считают по-другому. В последнее время город сильно поменялся и не в лучшую сторону, поменялся менталитет людей живущих в нём.

Это происшествие крупнейшее за последнее время в городе, 26 пострадавших.
Часть людей остается в больнице. Вина водителя? Возможно, но не он один виноват в этом...

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> Цитата (tartan, 16.10.2019):
> > Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> > > -1 машина на предприятии( Восстановление вряд ли будет.
> > А почему не будет? Тут серьёзные повреждения, но вряд ли тотал.
>
> Половина машины разбито, кузов повело.

Какая половина машины? Куда увело кузов? Что за бред. Нормально там всё с кузовом. Разбита только морда и правая часть до колеса. Остальной кузов весь целый. Я думаю что восстановят, не такие серьёзные повреждения. Скорее всего сделают маску классического 682Г. Троллейбус относительно не старый, разбрасываться даже одной единицей ПС ЧТУ вряд-ли может себе позволить.

Цитата (Assate, 16.10.2019):
> https://www.fontanka.ru/2019/10/16/092
> Точно метить.
Это не смешно _товарищ аноним_, не смешно...

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> зачем покупать новые троллейбусы
Кхе-кхе, 5 Мегаполисов на новый маршрут, кхе-кхе-кхе.

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> В последнее время город сильно поменялся и не в лучшую сторону, поменялся менталитет людей живущих в нём
Люди как люди, те же самые. Две руки, две ноги, одна голова у каждого. Сам город тоже обычный - "фасад" приятный, а недостатки у всех есть.
Наши тоже так живут - ничего, нормально всё.

Цитата (Anton 368, 16.10.2019):
> Троллейбус относительно не старый

Какой не старый? Ему 13 лет, он уже 3 года, как отработал свой срок службы. Я как бы тоже против списания техники чисто по возрасту, но конкретно тут нет смысла восстанавливать, тратить деньги на это.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Люди как люди, те же самые. Две руки, две ноги, одна голова у каждого.

Помимо этого есть ещё мысли и взгляды, а они меняются куда чаще, чем количество ног и рук (в процессе эволюции, разумеется).

https://transphoto.ru/photo/813331/?vid=43989 - в ответ на "починить невозможно".

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Какой не старый? Ему 13 лет, он уже 3 года, как отработал свой срок службы. Я как бы тоже против списания техники чисто по возрасту, но конкретно тут нет смысла восстанавливать, тратить деньги на это.

Так это, в Чебоксарах слишком много машин старше этой, чтобы считать её старой и не ремонтировать. В Йошкар-Оле по сроку почти весь парк можно резать.

Цитата (Rehas_E, 17.10.2019):
> https://transphoto.ru/photo/813331/?vid=43989 - в ответ на "починить невозможно".

Ну сделали, и что? Сейчас всё равно не работает.
Цитата (Чока, 17.10.2019):
> В Йошкар-Оле по сроку почти весь парк можно резать.

А я не предлагаю резать по сроку. Но тут помимо срока довольно весомая причина.
Одно дело, когда машина относительно исправна и требует максимум ТР и покраски, её есть смысл содержать, невзирая на возраст. А совсем другое, когда всё разбито, и ещё нужно тратиться на расходные материалы для восстановления не самой новой техники.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> > зачем покупать новые троллейбусы
> Кхе-кхе, 5 Мегаполисов на новый маршрут, кхе-кхе-кхе.

5 машин на воздуховозный маршрут, ну еще 3 придут скоро, при парке более 250 машин не серьезно. Возможно после отмены 2 маршрутки ситуция поменяется.
>
> Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> > В последнее время город сильно поменялся и не в лучшую сторону, поменялся менталитет людей живущих в нём
> Люди как люди, те же самые. Две руки, две ноги, одна голова у каждого. Сам город тоже обычный - "фасад" приятный, а недостатки у всех есть.
> Наши тоже так живут - ничего, нормально всё.
Ну если так рассуждать, то можно забить на всё. Зачем развиваться или что-то изучать, и так нормально же.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Какой не старый? Ему 13 лет, он уже 3 года, как отработал свой срок службы
Расскажите это 682В/Г, вот они посмеются.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> конкретно тут нет смысла восстанавливать, тратить деньги на это.
Фото машин из Алчевска видели? Вот так будет с таким подходом.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Помимо этого есть ещё мысли и взгляды, а они меняются куда чаще, чем количество ног и рук (в процессе эволюции, разумеется).
Как будто что-то плохое.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Ну сделали, и что? Сейчас всё равно не работает
Но сделали же. Значит, вполне реально.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> А совсем другое, когда всё разбито, и ещё нужно тратиться на расходные материалы для восстановления не самой новой техники.
Ага, поэтому ЧТУ будет заниматься только Мегами, а весь остальной парк пошлёт подальше - старые же. Хороший план, надёжный, как швейцарские часы.

Цитата (Михаил Рыбаков, 17.10.2019):
> воздуховозный маршрут
Статистику где найти можно?

Цитата (Михаил Рыбаков, 17.10.2019):
> Ну если так рассуждать, то можно забить на всё. Зачем развиваться или что-то изучать, и так нормально же.
Можно, но умные люди не забьют. Если у вас там руководство просто ленивое, то у нас к этому ещё и тотальный дефицит бюджета добавляется.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Статистику где найти можно?

Насчет статистики я не знаю, но больше 20 человек я в нем не видел. Возможно, повторюсь, после поступления трех УТТЗ и продления 10 маршрута до Альгешево маршрут станет популярным, пока он таким не является.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Можно, но умные люди не забьют. Если у вас там руководство просто ленивое, то у нас к этому ещё и тотальный дефицит бюджета добавляется.

Руководство и сотрудники ЧТУ молодцы, много делают для жителей города(недавно восстановили ЗиУ-5), а получают копейки за свою работу. А вот финансирование действительно слабое, но эта беда во многих регионах(


PS:Количество пострадавших увеличилось до 31.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Расскажите это 682В/Г, вот они посмеются.

Чего сделать?! С троллейбусом поговорить? И он прям посмеётся?

А вообще, если что-то говорить про В и Г, то в 90-ые и начало 2000-ых они ездили, потому что менять было реально тяжело, а потом они остались только там где их заменять не очень и хотят.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Фото машин из Алчевска видели? Вот так будет с таким подходом.

Не будет. Не забывайте, что там другое государство со своими проблемами и нюансами.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Но сделали же. Значит, вполне реально.

Лично я и не говорил, что это нереально. Вот только зачем, если всё равно не работает?
Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Ага, поэтому ЧТУ будет заниматься только Мегами, а весь остальной парк пошлёт подальше - старые же

А при чем весь парк? Я четко написал про конкретную машину, а не про весь парк. Остальное - уже вши домыслы.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> если всё равно не работает?

На капитальном ремонте машина,всё с ней нормально.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> где их заменять не очень и хотят
Или не могут.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Не забывайте, что там другое государство со своими проблемами и нюансами
В любом государстве техника без нормального ТО не протянет долго. Хоть в России, хоть в украинских городах, хоть в Аддис-Абебе.
И неважно, рядовое это ТО или после аварии, как тут.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Вот только зачем, если всё равно не работает?
Цитата (Rehas_E, 17.10.2019):
> На капитальном ремонте машина,всё с ней нормально.


Цитата (Михаил Рыбаков, 17.10.2019):
> Возможно, повторюсь, после поступления трех УТТЗ и продления 10 маршрута до Альгешево маршрут станет популярным, пока он таким не является
Было бы неплохо.

Цитата (Михаил Рыбаков, 17.10.2019):
> Руководство и сотрудники ЧТУ молодцы, много делают для жителей города(недавно восстановили ЗиУ-5)
Полностью согласен.

Цитата (Алексей 57, 17.10.2019):
> Ну сделали, и что? Сейчас всё равно не работает.

Хм, в Саранске 2190 в прошлом году тоже пообщалась со столбом, в этом году сделали, поработала три месяца, сейчас не работает. Ну так не работает не потому, что плохо сделали, а потому, что более новых Оптим дофига, а водителей не особо много. По ее графику сейчас Оптима ездит. А если для Чебоксар эта машина условно новая, то если нормально сделают - будет себе ездить.

Цитата (tartan, 17.10.2019):
> Или не могут.

Ага, не могут. Я поверю в это, только если речь про какой-то небольшой город.
А куда чаще местным властям проще пустить Пазики и Газели и не париться с обновлением троллейбусов, а уж тем более с развитием сети.

Цитата (Виктор Селезнев, 18.10.2019):
> Хм, в Саранске 2190 в прошлом году тоже пообщалась со столбом, в этом году сделали, поработала три месяца, сейчас не работает. Ну так не работает не потому, что плохо сделали, а потому, что более новых Оптим дофига, а водителей не особо много.

Ну я и говорю, что особого смысла восстанавливать нет, потому что деньги на ремонт тратятся, а машины всё равно простаивают по другим причинам.

Так суть в том, что в Саранске есть машины лучше - эту 2190 восстановили, но по факту в резерв. А в Чебоксарах не сильно много машин новее, еще всякие из 90-х есть в инвентаре.

Да и насчет денег - в хороших провинциальных депо донорских запчастей обычно дофига, что-то приколхозят. То есть не сильно много денег уйдет. А если неспешно восстанавливать, то и вовсе слесари и сварщики в свободное от текущих ремонтов время будут работать. То есть и трудочасов лишних не вылезет.

Цитата (Алексей 57, 18.10.2019):
> Ага, не могут. Я поверю в это, только если речь про какой-то небольшой город.
Йошкар-Ола передаёт привет. Как и Чебоксары в принципе - статистика официальная там не очень результаты показывает.

Цитата (Алексей 57, 18.10.2019):
> А куда чаще местным властям проще пустить Пазики и Газели и не париться с обновлением троллейбусов, а уж тем более с развитием сети.
У нас, когда ПАТП развалили, тоже так думали. А потом увидели, что из БВ остались только троллейбусы, а частники ничего крупнее Дукато-Транзитов, а то и ГАЗелей видеть не хотят совсем. И вот этот зоопарк народ перестал вывозить, особенно в сторону промзон Медведево. Тогда да, чутка сознания проснулось - депо громить не стали.

Цитата (Виктор Селезнев, 18.10.2019):
> Так суть в том, что в Саранске есть машины лучше - эту 2190 восстановили, но по факту в резерв
Дефицит водителей?

И это тоже, а так ЗиУ-9 из второго депо почти все в первом стоят после переезда. Свои перводепошные в основном ездят как ездили, даже дрова типа 1106 ездят - на таких по одному водителю как было, так и есть, водитель работает - машина ездит, не работает - стоит. Кто хотел перейти с них на Оптимы - перешли уже давно. А водители бывших машин второго в основном пересели на новые. Тем более после объединения у них выбор стал больше, куда пересесть. Перводепошных изначально Оптим, к примеру, с одним водителем (куда можно сесть вторым) и сейчас достаточно.

Цитата (Михаил Рыбаков, 16.10.2019):
> Половина машины разбито, кузов повело.

уважаемые специалисты ОТК СТТС, ну научите меня кто-нибудь по фото определять "ушел" кузов, или не "ушел"! ))))))

Цитата (Дмитрий Брянск I, 22.10.2019):
> уважаемые специалисты ОТК СТТС, ну научите меня кто-нибудь по фото определять "ушел" кузов, или не "ушел"! ))))))

Элементарно, суёте фото в ShiftN и жмёте кнопку. Если изображение дёрнулось, значит геометрия нарушена:)))