Довольно странно видеть Авангард в таком окрасе в Краснодаре, а не в Твери.

В Краснодаре решили красить ЭТ в цвет витязей, которые ранее отказались закупать? -))

И новые марщрутки будут в него красить

Номера будут подряд 006-017, или 006-010 и 197-199, чтобы не перекрывать списанные 011-017?

Естественно, 006-017. Нумерацию начали заново, о списанных ранее машинах, как и о переданных, никто вспоминать не будет.

А окрас то довольно неплохо смотрится. Интересно увидеть с собранным бампером.
Как у него батарейки расположены? Огромный шкаф сзади слева или по иному?

Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> Как у него батарейки расположены?

В виде шкафа

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2019):
> Естественно, 006-017. Нумерацию начали заново, о списанных ранее машинах, как и о переданных, никто вспоминать не будет.

У трамваев какая будет нумерация, когда до 300 дойдут?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 10.09.2019):
> Цитата (Олег Бодня, 09.09.2019):
> > Естественно, 006-017. Нумерацию начали заново, о списанных ранее машинах, как и о переданных, никто вспоминать не будет.
>
> У трамваев какая будет нумерация, когда до 300 дойдут?

200, 202-225 давненько данный промежуток пустует. Мне видится такая логика.

Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> Интересно увидеть с собранным бампером.

https://sun1-14.userapi.com/c854532/v854...q408Gw.jpg , фото не моё.
Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> Как у него батарейки расположены? Огромный шкаф сзади слева или по иному?

Да, шкаф сзади слева, при этом двух сидений боком в третью дверь, как в керченских, нет. Совершенно непонятно, почему не стали делать так, как на своих первых автономниках.
Цитата (Виталий Вербовой, 10.09.2019):
> 202-225

Для гармошек.

Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> А окрас то довольно неплохо смотрится. Интересно увидеть с собранным бампером.
> Как у него батарейки расположены? Огромный шкаф сзади слева или по иному?

так же как в керченских только без двух боковых сидений

Цитата (Андрей Дубовицкий, 09.09.2019):
> У трамваев какая будет нумерация, когда до 300 дойдут?

Я буду предлагать вариант 400-499, а там посмотрим. Дожить ещё надо.

У него уже зад прогнулся...

Где там что прогнулось? Не нужно придумывать.

Цитата (Полтавский, 10.09.2019):
> У него уже зад прогнулся...

Судя из изложенного, пока только зад прогнулся у Вас, вопрос только перед кем, если не секрет )))

Цитата (FRESH, 09.09.2019):
> красить ЭТ в цвет витязей

Изначально это всё же цвет СитиСтара
http://transphoto.ru/photo/698355/

Цитата (Полтавский, 10.09.2019):
> У него уже зад прогнулся...

Вы имеете в виду последнюю секцию каркаса? Может это от "перспективы съемки"?
А вот то, что "на дворе 21 век", а ВМЗ до сих пор делает крышу из "90-х" - с ящиками и "надгробиями" напоказ, это поражает. Ну неужели нельзя делать нормальный фальшборт, а не эти "обрезные планки", к тому же криво (со щелями) прикрученные. "Главный конкурент ("Тролза") в коме", казалось бы "приучайте покупателя к современному дизайну... Поучитесь у той же "Тролзы" или "УТТЗ"... Нет же, продолжаем штамповать "сельский пазик" - "а фиг с ним, и такое купят"...

Цитата (ElectricBus, 10.09.2019):
> А вот то, что "на дворе 21 век", а ВМЗ до сих пор делает крышу из "90-х" - с ящиками и "надгробиями" напоказ, это поражает.

Так и морда стала более древней. Всё друг другу соответствует.

Цитата (DiEgo, 09.09.2019):
> Довольно странно видеть Авангард в таком окрасе в Краснодаре,
Этот окрас Авангарда самый красивый из всех их, выпущенных в последнее время
Цитата (DiEgo, 09.09.2019):
> а не в Твери.

Твери бы троллейбус в целом сохранить
Цитата (FRESH, 09.09.2019):
> В Краснодаре решили красить ЭТ в цвет витязей, которые ранее отказались закупать? -))


Скорее это цвет Ситистаров)))
Цитата (ElectricBus, 10.09.2019):
> Вы имеете в виду последнюю секцию каркаса? Может это от "перспективы съемки"?
> А вот то, что "на дворе 21 век", а ВМЗ до сих пор делает крышу из "90-х" - с ящиками и "надгробиями" напоказ, это поражает. Ну неужели нельзя делать нормальный фальшборт, а не эти "обрезные планки", к тому же криво (со щелями) прикрученные. "Главный конкурент ("Тролза") в коме", казалось бы "приучайте покупателя к современному дизайну... Поучитесь у той же "Тролзы" или "УТТЗ"... Нет же, продолжаем штамповать "сельский пазик" - "а фиг с ним, и такое купят"...


Почему вы так ненавидите конструкции без сплошных фальшбортов?

Цитата (Андрей Лазарев, 10.09.2019):
> Цитата (FRESH, 09.09.2019):
> > красить ЭТ в цвет витязей
>
> Изначально это всё же цвет СитиСтара
> http://transphoto.ru/photo/698355/

Самое изначальное, это первые тульские вагоны, прошедшие КВР на Тульском комбайновом заводе
http://transphoto.ru/photo/253388/?vid=3037

Цитата (Egor.Protiv, 10.09.2019):
> ненавидите

До "ненависти" еще не дошло, это скорее стойкое неприятие "навязываемого быдлячества"...


Цитата (Egor.Protiv, 10.09.2019):
> Почему вы так ненавидите конструкции без сплошных фальшбортов?

Вы часто публично демонстрируете нижнее белье? Это, примерно, тоже самое...
Думаю, электротранспорт должен быть образцом передовой техники (все таки "коптилки" вытесняются). И не важно, "отмирающий" ли это троллейбус, новомодный электробус и.т.п... Если конструкция предполагает монтаж ЭО на крыше, тогда оно должно быть спрятано (и это практически аксиома, во всяком случае для нормального производителя, или стремящегося быть таковым). Остальные по принципу: "быдлу и такое сойдет", пусть радуются "трем полоскам" на кузове, панорамным стеклам, "ярким кнопочкам", колпакам на колесах...
И да, точно такое же у "Богдана", "Эталона", "отверточного" днепровского МАЗа (о чем я не стесняясь говорил)...

Цитата (ElectricBus, 10.09.2019):
> Ну неужели нельзя делать нормальный фальшборт, а не эти "обрезные планки", к тому же криво (со щелями) прикрученные.

Это ладно. Больше печалит, что на всех машинах этого завода из партии 2013 года (кроме 186, наверное, но она не ездила практически) трескается обшивка кузова над задними арками. Явно не просто так. А тут ещё и нагрузка от аккумуляторов, причём, конкретно на задний левый угол, где кроме них ещё и ТЭД стоит.

Цитата (ElectricBus, 10.09.2019):
> Думаю, электротранспорт должен быть образцом передовой техники (все таки "коптилки" вытесняются). И не важно, "отмирающий" ли это троллейбус, новомодный электробус и.т.п... Если конструкция предполагает монтаж ЭО на крыше, тогда оно должно быть спрятано (и это практически аксиома, во всяком случае для нормального производителя, или стремящегося быть таковым). Остальные по принципу: "быдлу и такое сойдет", пусть радуются "трем полоскам" на кузове, панорамным стеклам, "ярким кнопочкам", колпакам на колесах...
> И да, точно такое же у "Богдана", "Эталона", "отверточного" днепровского МАЗа (о чем я не стесняясь говорил)...

Не знал, что ЭО на крыше троллейбуса является чем-то постыдным и недопустимым для демонстарции в обществе) DDD

Цитата (Egor.Protiv, 10.09.2019):
> Не знал, что ЭО на крыше троллейбуса является чем-то постыдным и недопустимым для демонстарции в обществе

Теперь Вы это знаете... (а не только "общая дуделка воспевания "ортодоксального" дизайна ПС)...


Цитата (Игорь Букатин, 10.09.2019):
> трескается обшивка кузова над задними арками. Явно не просто так.

Скорее всего "плывет" каркас кузова...


Цитата (Игорь Букатин, 10.09.2019):
> А тут ещё и нагрузка от аккумуляторов, причём, конкретно на задний левый угол, где кроме них ещё и ТЭД стоит.

Вот поэтому ТАБ и должна быть равномерно по все ширине задней части, для чего нужен отсек (по типу "Шкоды 24"), что требует "шевеления булками" для некритичного изменения конструкции, либо для пересчета нагрузок и соответствующего укрепления каркаса, (те же криворожане для своих "автономников" с ДГУ ЕЯНО заказывали проект)... А здесь просто "фаршируют" несчастную "жестяную коробку" абы как и выдают за "нано-инновации"...

По моему эта окраска и эта оптика ему идет.
Еще бы дворники горизонтальные - вообще сказка

Цитата (ElectricBus, 10.09.2019):
> Теперь Вы это знаете... (а не только "общая дуделка воспевания "ортодоксального" дизайна ПС)...

Знаем... Но своего мнения не меняем)

Появилась информация, что троллейбус через 3 дня выйдет на линию и будет ходить по 10? Насколько это соответствует действительности?

Говорят, мариновать будут, пока не придёт вся партия. Видать, настояться нужно...

Хоть доведут до ума за это время.

Цитата (Игорь Букатин, 11.09.2019):
> мариновать будут, пока не придёт вся партия

Боятся, сломается до открытия маршрута?

Похоже на то.

"Лобово" - это типа "лобовой" ЭМУ?

Цитата (Alenov, 11.09.2019):
> Боятся, сломается до открытия маршрута?

Боятся, что отсутствие пиара администрации негативно скажется на характеристиках машин.

Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> А окрас то довольно неплохо смотрится

РЖД стайл.. https://trainpix.org/photo/237079/ https://trainpix.org/photo/241771/

Цитата (Игорь Букатин, 11.09.2019):
> Говорят, мариновать будут, пока не придёт вся партия. Видать, настояться нужно...

Мда.. А как вообще в депо отзываются о машине?

Цитата (ak_timur, 12.09.2019):
> Цитата (XaNJkee, 09.09.2019):
> > А окрас то довольно неплохо смотрится
>
> РЖД стайл.. https://trainpix.org/photo/237079/ https://trainpix.org/photo/241771/

Вот не понимаю, чем так Всем не нравится ПИД?

"Пид" не нравится методом его продвижения - одно дело нормальная качественная заводская окраска ЭП20 и подобных, другое дело кривое самостоятельное перекрашивание разноцветного подвижного состава в условиях депо, самой дешевой краской (потому что на большее денег не хватило), силами самих рабочих.