Эти засранцы опять КТМ зажали? :(

Не факт. На парковском наряде всегда КТМ. Тут или замена сломанного КТМа или ЛВСа.

А в выходные тоже один КТМ в наряде (и остальные как получится)? Или все три КТМа должны быть?

"Чудесный" вагон! Прокатился на нем по 27 несколько дней назад. Пристенная печь во второй секции по правой стороне ближе к сочленению просто отваливается. Сиденье там же закинуто чуть ли не в лежачее положение. Ну и в добавок форточки, которые невозможно открыть без последующей дикой боли пальцев.

Это в форточки ещё ручки вставили пару лет назад, причём как-то быстро и массово (я даже не ожидал такой реакции на письмо). Хотя новые вклеенные не лучше, уже часто клинят. :(

А так да, очень умиляет желание ЦП поставить на 27 неКВРенный сарай. Эта "игра" уже несколько лет идёт, причём принципиальная (началось с установки недостающих поручней в сараи). Пока сошлись на том, что головной выдаёт КТМ, а я не жалуюсь.
З.Ы. Вот высылали бы вагон по схеме 2+1 и вопросов бы не было (кроме 7089). Но нет, "мстя" наше всё...

Вот что значит, прошли те времена, когда однажды в одной володарской Машке кондуктор нашёл себе занятие: пытался открывать форточки каждую по очереди, и так прошёл весь салон, но его попытки так и остались тщетны и как однажды в одной смирновкой Машке по 46му, ещё в 98г. я раскровавил себе руку, расколов стекло форточки...

Меня добило то, как у кондукторши палец в дырке застрял. Но, к счастью, сама смогла вытащить. Вроде бы и смешно, но тогда было грустно и жалко человека.
А уж про попытки поставить оргстекло (а то и простое стекло!) вместо форточек вообще отдельная тема. До сих пор КпТ "расследует"...

Вроде бы в некоторых ЛВСах стояли раньше форточки, которые были все из оргстекла, причём явно с завода (по крайней мере, было чётко видно, как сами окна были прозрачными, а стёкла форточек более мутные и слегка с царапинами, следами от открытия).
Но само оргстекло при этом было плотным и не изменяло форму.

В том же 7067 (который я не люблю) были две форточки в трещинах. И одна в 7078 (над первым сидением во второй секции). КпТ сначала ответил что "этого не может быть", потом подтвердил жалобы как исключение, а потом прислал неадекватный список вагонов ТП7, где, якобы, стёкла заменили. Окончательного ответа нет до сих пор. Да и стёкла особо не меняли (только самые опасные).
Мне главное одно - чтобы на пассажиров и работников не упало лишнего (случаи были и после прямого подтверждения начались проверки). Остальное дело наживное.

Цитата (Assate, 05.07.2019):
> Эта "игра" уже несколько лет идёт, причём принципиальная

Да. ЦП больше делать нечего, кроме как мстить, и ставить обычные вагоны на 27, заместо КТМов и ЛВСов КВРенных. Недавно на Оккервиле стоял сломанный 71-631. Скорее всего это запас с того же Оккервиля.
Тем более, парк сейчас лишился 3х вагонов. Выкручиваются как могут.

Цитата (Assate, 04.07.2019):
> А в выходные тоже один КТМ в наряде.
Выпускают все 3 наряда на КТМах. Притом насколько помню там один наряд приходит на смену другому. (По факту 4 наряда). В выходные проще найти 71-631, так как в будни большая часть длинных КТМов работает на 3ке.

Завод ставил оргстекло? Это что-то новое.

Цитата (Fering, 05.07.2019):
> ЦП больше делать нечего, кроме как мстить, и ставить обычные вагоны на 27, заместо КТМов и ЛВСов КВРенных.

Но ведь несколько месяцев было соревнование с сараями без поручней? Рандомно бы так не вышло. :)


А так тут не столько месть (это просто глупо), сколько непонятная нелюбовь ЦП к ПТО. При первой же возможности в Рыбацкое выпускается убитый сарай (7101, 7103 или старые 86-е). Это подтвердят и работники и пассажиры. Очень неприятно такое отношение. Да и маршрут длинный - посидеть хочется.

В то, что бывают случаи, когда водители шарахаются от вагонов с буквой "У", я ещё поверю, но пассажиры, столь вникающие и отличающие, из Рыбацкого вагон или из Грибакиных, это сильно!

Есть определённая прослойка пассажиров, пользующаяся маршрутом долгие годы (обычно в допиковые часы). И постоянные вагоны как-то запоминаются (про кондукторов вообще молчу). И когда приезжает жуткое непонятно что, да ещё и с левым номером, то бывают и возмущения. Не от одного человека слышал.

Цитата (Бараш Алексей, 05.07.2019):
> но пассажиры, столь вникающие и отличающие, из Рыбацкого вагон или из Грибакиных, это сильно!

А есть и такие?

Есть. Выше расписал. И это без учёта таких, кто вынужденно стал различать эти вагоны. ;)

Таких как я)

Кстати, когда я ехал на 7045 навстречу проехали друг за другом 7416 и 7415 как-будто дразня меня(
P.S. За что минусуем?

Цитата (Артём Овчуев, 05.07.2019):
> За что минусуем?

Забей, тут есть такие. Поправил что смог.


Цитата (Артём Овчуев, 05.07.2019):
> Кстати, когда я ехал на 7045 навстречу проехали друг за другом 7416 и 7415

Значит два КТМа всё же ходили. Уже радует. :)