Perm ZiU-682 GOH Ivanovo # 049  —  route 5
К/ст "Пермь II"
Вот и всё. В 23:27 троллейбус №049 отправился в последний рейс до остановки "Улица Гусарова". В 0:36 троллейбус заехал на территорию депо под аплодисменты работников МУП "Пермгорэлектротранс" и просто неравнодушных к данному виду транспорта людей и в этот же момент история пермского троллейбуса считается официально закрытой.
Пермский троллейбус. 05.11.1960 — 01.07.2019

Author: Владимир Зыкин · Perm           Date: Sunday, June 30, 2019

Statistics

Published 30.06.2019 23:42 MSK
Views — 2801

Detailed info

Voting

Rating: +276 / +140


Gamer+1
Danil Nesterenko+1
Res+1
kescha035+1
Денис Рогов+1
igbt_rccs+1
Matvey71-619+1
Дмитрий Николаевский+1
Орхидея+1
Мария_Иванова+1
Андрей Харьковой+1
Даниил Теплов+1
VicS12+1
Alenov+1
Олег Никифоров+1
Iron Horse+1
Karol95+1
Антон+1
vetal76+1
Александр Акуленко+1
Андрей Абрамов+1
Станислав+1
NeoTroll+1
Константин Т.+1
Артем Реймер+1
ShmarkThistle+1
Александров Николай+1
Siveryanin88+1
Троллейбусник 1968+1
Mitya Bolotskiy+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Щукин Д.+1
Виталий В+1
Niks Vidzemnieks+1
Серж К.+1
VadTrans+1
TFA+1
Макс кондуктор+1
Антоха07281996+1
martemyanovvs+1
Кот-777+1
mann+1
Alexandr Matr+1
Mixash+1
Игорь Петренко+1
kVAdromax+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Иван Жуков+1
Александр Шанин+1
Иван Ревенков+1
Иван Шишкин+1
Алексей Губский+1
Lada 2101+1
Dmitry Abrams+1
echoes97+1
Дмитрий Морозов+1
mixkol+1
Яков Козлов+1
Novert Байкальский+1
Kayham+1
Серый+1
Михаил Исаков+1
Олег Черников+1
nikwotnik+1
MAXON34+1
Max+1
Артём Аторин+1
медведь+1
TimoN+1
Михаил (FanTrans)+1
nobodylovesnoone+1
Yuriy S.+1
Adam Feňo+1
Petr Bystroň+1
Историк+1
Роман Антипов+1
KSV+1
Vostok+1
Луис+1
Марат Бикметов+1
Wolf92+1
Potato+1
дмитрий из нн+1
Работник ТУ+1
Саша Веснин ВЛ23+1
Максим Таничев+1
Devotee+1
romatransport+1
Дима Канеки+1
Nikish+1
Кирилл Иванов+1
Орлов Виктор+1
Амир Закиров+1
Levis+1
Илья В.+1
Олег Рыбальченко+1
Сан Саныч+1
Сергей Сергеев+1
Alex Shcherbina+1
Евгений Гура+1
Кирилл Алексеев+1
Матвей Батуро+1
Nicolas+1
Даниил95+1
UmbrellaMoon+1
Anton 368+1
vania256+1
vArtemv+1
Артур+1
Михаил Дображанский+1
Алексей Волков+1
Artemio+1
Юрий Боб+1
Влад96+1
prorok+1
Yury LRTA+1
паровоз+1
seme44ka+1
Алексей Мякишев+1
Серега Ф.+1
Kosta1466+1
РоманZetter+1
Александр Рябов+1
Tiras+1
троллейбус Рыбинск+1
focus1965+1
Павел Зюзин+1
sergasl+1
Андрей Сычёв+1
Дима Иванов+1
Maciej Zysko+1
Oganov Artem+1
мир+1
FeenTech+1
atto+1
Киpeeв Андрей+1
Олег Бодня+1
ШУр+1
Евгений Александрович+1
AntoNN+1
Daniar Safiułlin+1
femida-msk+1
Koshekans+1
AVB+1
Аркадий Новожилов+1
FootKos+1
POTAPYCH+1
Сергей Иванов+1
Дмитрий Юрьевич+1
sarman+1
dmitrij01121+1
вадя 2017+1
hydrofoiler+1
Александр Созинов+1
LEKTOR+1
nik0352+1
Mykyta Viktorov+1
Mashinistov163+1
Илья Кожевников+1
Андрей Янковский+1
Silvish+1
Егор Галиневич+1
Serhio -55+1
Серко+1
Koloběžka+1
Палощ+1
Assate+1
Александр Марьянович+1
Кривич Илья+1
Иван Маринин+1
driver9817+1
Сергей Лапин+1
48+1
одесса+1
Андрей Ковешников+1
УКВЗ+1
Ezh_Lex+1
Ramirez+1
Максим Рыжков+1
KIRILLZ90+1
Дим+1
Santermanter+1
Красный_билетик)+1
Илья Шпаков+1
Заикин Александр+1
X-Rayder+1
Timofeiikarus+1
Николай Кармаевский+1
Sabitan4+1
D-Ch+1
А. С.+1
MaNdRoN+1
Валентин Чернецкий+1
Hikitka+1
Seriy+1
Лев Мощевитин+1
DANIIL+1
Вадим_мэн+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Artemiys_Gro+1
Натаныч+1
СтаС+1
Руслан Гайнутдинов+1
an-tonik+1
dielektrik+1
Дмитрий Денисенко+1
TheFuturis+1
Evgeniy148+1
Shpachok Miner+1
Т.Л.Н.+1
Мазай 105+1
Илья Тетраэдщик+1
дядя андрей+1
Абрам+1
Янис Витолс+1
Колобок+1
Антон triangel+1
Артемий Тимофеев+1
ШкОдНиК+1
Дмитрий Михайлов+1
Кирилл Величко+1
Nexus Trafikk+1
Игорь Букатин+1
Владимир Мартынов+1
Олег Сывороткин+1
Михаил Селивёрстов+1
Сэм+1
HarleyDenisson+1
Сергей Визгалов+1
Aleks+1
Сергей Мурский+1
Чебуран Виссарионович+1
LIPIN+1
Skysistems+1
Михаил_123+1
татр-т6б5+1
ma_pronin+1
Александр Л 2016+1
smol_kos+1
Ahtung_23+1
Lasser+1
Neth+1
Андрей Лазарев+1
Юрий А.+1
АкварельМедиаГрупп+1
BaNDiT69+1
Александр Vl+1
Jeka22+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Андрэ+1
Владимир Дмитриев+1
Александр М5+1
Герман Муромцев+1
Oleja-kid+1
Сергей Валерьевич+1
Rio+1
nss991+1
Andrey_Sheva+1
Alexis15+1
R. S.+1
Руслан Александрович+1
PRO100МИХА+1
Андрей Дубовицкий+1
Сергей Nemtsev+1
Василий Неткачёв+1
Maksimushka+1
Михаил Рыбаков+1
bolani+1
STS+1
Никита Лапин+1
Serginho+1
TRalex+1
Ушастик+1
Melodiaz+1
Кочешков Александр+1
Сергей Александров+1



Permanent link to this photo


To the photo's rating
Operator/Facility:Trolleybus depot
Model:ZiU-682 GOH Ivanovo
Built:05.2008
Serial number:139
Current state:Out of service
Service:Passenger car
Remarks:Поступил в Пермь в 05.2008 г.
Год выпуска 1994.
09.2016 — установлен электронный спидометр.

Camera Settings

Date and Time:30.06.2019 23:27
Show all EXIF tags

Comments · 140

30.06.2019 23:47 MSK
Link
Photos: 55
Очень печально! Хочется надеяться (но не особо, честно говоря, верится), что чиновники из других городов будут думать, прежде чем принимать столь скоропалительные и вредительские решения!
Храните историю пермского троллейбуса, храните в назидание потомкам!
+51
30.06.2019 23:56 MSK
Link
Photos: 289
Хочется надеяться, что троллейбусы не будут утилизированы и их удастся пристроить в какое -нибудь соседнее нуждающееся хозяйство, например Йошкар-Олу или Чебоксары.
+32
01.07.2019 00:01 MSK
Link
Photos: 3151
Жаль, очень жаль! На этом сайте нет ни чего грустнее, печальнее, чем новость об закрытии системы ГЭТ...
+35
01.07.2019 00:41 MSK
Link
Photos: 200
Жалко троллейбусную систему. И сами Троллейбусы. Прощай пермский троллейбус, мы тебя не забудем
+17
01.07.2019 01:36 MSK
Link
PRO100МИХА · Moscow
Photos: 3090
Обидно...
+14
01.07.2019 01:48 MSK
Link
No photos
А что будет с работниками? Их переведут в муниципальный автобусный парк, или просто оставили без работы?
+11
01.07.2019 03:22 MSK
Link
bolani · Perm
Photos: 703 · Local editor
Большинство переобучены и работают водителями автобусов.
+15
01.07.2019 07:13 MSK
Link
grechka · Smolensk
No photos
Всё таки это случилось, жаль очень!
+8
01.07.2019 08:06 MSK
Link
Ivaner · Yekaterinburg
Photos: 571
А куда продадут более новые машины?
+5
01.07.2019 08:09 MSK
Link
Photos: 21
Сочувствую вам! Услышал в ВК, что некоторые троллейбусы в Нижний Новгород увезут тоже.
+10
01.07.2019 08:11 MSK
Link
Photos: 5
Некоторые подались в другие города, как например одна из моих знакомых.
+9
01.07.2019 08:56 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Photos: 131
Это за сколько времени уничтожили систему? В Воронеже (система на один день младше пермской, открыта 6.11.1960 кстати) "рогатый" уже минимум 13 лет ни в лучшую сторону не движется, ни к закрытию дело не идет.
+7
01.07.2019 08:58 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
Тут уничтожение искусственное.
+13
01.07.2019 09:34 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Photos: 3381
Печально. Люди работают, вкладывают, а их в один прекрасный день отправляют "в утиль" вместе с их техникой.
В завершение к вышесказанному, примите от покорного слуги своего предприятия дополнительный +1 балл, самое скромное вложение. На долгосрочную память.
С уважением и наилучшими пожеланиями.
+19
01.07.2019 10:20 MSK
Link
ma_pronin · Lipetsk
Photos: 310
В Липецке появилось много женщин-водителей автобуса после закрытия троллейбусных маршрутов, потому что много женщин было в штате водителей троллейбуса.
Спустя период, когда закрылось троллейбусное движение у нас в городе, честно говоря, немного тоскливо и наблюдать это в других городах тоже тоскливо... Очень жаль.
+10
01.07.2019 10:20 MSK
Link
Jeka22 · Orsk
Photos: 97
Сердце обливается.
Еще минус одна троллейбусная система и ведь ничего не предвещало беды.
от меня лично 2 кнопки.
+7
01.07.2019 10:31 MSK
Link
MorolLVA · Rubtsovsk
Photos: 6
Вот и закончилась жизнь пермского троллейбуса, теперь это история
+3
01.07.2019 10:58 MSK
Link
ffchv · Kirov
Photos: 30
Ещё и шарики навесили? Изверги. Портреты тех, кто подписывал бумаги о закрытии должны были красоваться на этом тролле, а не шарики.
+9
01.07.2019 11:03 MSK
Link
Jeka22 · Orsk
Photos: 97
Цитата (ffchv, 01.07.2019):
> Ещё и шарики навесили? Изверги.

Этот троллейбус украшали все водители, внутри тоже шары есть даже черные. Ну а портреты нельзя ставить ибо запрещено законом.
+11
01.07.2019 11:23 MSK
Link
Photos: 44
Москва своими погромами дала отмашку не стесняться: автобусные деньги, и ничего личного.
+8
01.07.2019 11:31 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (burlik, 01.07.2019):
> Москва своими погромами дала отмашку не стесняться: автобусные деньги, и ничего личного.

Вот только в самой Москве троллейбусов ещё довольно много, а другие города ускакали далеко вперёд в деле уничтожения рогатых.
+6
01.07.2019 11:31 MSK
Link
Photos: 719
Да-а-а! Редеют наши ряды:-(
+5
01.07.2019 12:23 MSK
Link
Колобок · Nizhniy Novgorod
Photos: 224
Очень печально. Полный абсурд закрытия и позор властям! Будем надеяться, что вынесшие такое решение представители власти просидят недолго и будут в скором времени заменены на людей умных и адекватных.
+15
01.07.2019 12:39 MSK
Link
Photos: 1467
Выстрел себе в ногу.
+12
01.07.2019 15:12 MSK
Link
Mister Mo · Perm
Photos: 149 · Local editor
Цитата (ffchv, 01.07.2019):
> Ещё и шарики

Ну, получилось также парадоксально, как похороны в Новом Орлеане.
0
01.07.2019 15:19 MSK
Link
No photos
Цитата (Александр Vl, 01.07.2019):
> Печально. Люди работают, вкладывают

Здесь нужно ударение в прошедшем времени... Просто "прожирали" оставшееся от Союза...


Цитата (Колобок, 01.07.2019):
> Очень печально. Полный абсурд закрытия и позор властям! Будем надеяться, что вынесшие такое решение представители власти просидят недолго и будут в скором времени заменены на людей умных и адекватных.

Увы, такие "сидят в кабинетах" очень долго, либо пересаживаются "по-горизонтали"… А «умные и адекватные пересекаю государственную границу», в одну сторону…

Вообще, я бы сказал, что здесь можно все решить «полюбовно», перекроив транспортную сеть города, отдав троллейбус, например сначала в концессию, но… вспомнил, что на «1/6 части суши» законы действуют «выборочно» и всем на все (и на всех)…, ибо «в глазах наших человеков, как в окошечке кассового аппарата, лишь номиналы денежных знаков»…
+5
01.07.2019 15:21 MSK
Link
Sabitan4 · Tula
Photos: 458
Полный неадекват властей! Мне очень жаль Пермский троллейбус. Надеюсь, он не войдет в историю навсегда и вернется. Сколько троллейбусов стоят!
Правда, теперь остается надеятся, что власть сменится, а разумные люди все-таки возвратят троллейбус. А старая власть - не трогала трамвай!
+11
01.07.2019 15:52 MSK
Link
Photos: 87
Я, находясь за 2700 км от этого места, ощущаю боль невосполнимой утраты. Боль обиды и несправедливости, боль бытия в безисходности и отчаянии. Искренне соболезную горожанам, это - худшее, что может произойти с городом в мирное время.
+7
01.07.2019 16:12 MSK
Link
Photos: 87
Может кто хочет в Одессу? Начальство поможет с ВНЖ, если есть класс (2 или 1), то оставят как есть. Зарплата в пересчете на российский рубль ~ 80000 ₽, на жизнь хватает с лихвой. Общежитие дают сразу, без лишних вопросов. Машины новые, БКМ-321, ТролЗа 5265 Мегаполис, КВР Škoda 14TrM, Богдан Т70117.
Если кто хочет - пишите сюда в ЛС, с радостью отвечу на все вопросы.
+9
01.07.2019 16:14 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
No photos
Цитата (Павел Зюзин, 30.06.2019):
> Хочется надеяться, что троллейбусы не будут утилизированы и их удастся пристроить в какое -нибудь соседнее нуждающееся хозяйство, например Йошкар-Олу или Чебоксары.
К нам точно нет. Наши МПТТшники не двигались в этом вопросе. К тому же, у нас московский привоз ещё не весь готов, нужно их доделать и на линию выпустить. Меги нам обслуживать некому и негде, база вся под 682-е и Оптимы (и им подобные).
Чебоксары вроде тоже не заморачивались особо, хотя им действительно не помешала бы закупка тех же Мегаполисов. Или на крайний случай ВЗТМ и 682 КРенные, они с ними знакомы хорошо.
0
01.07.2019 16:18 MSK
Link
Mister Mo · Perm
Photos: 149 · Local editor
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> 80000 ₽
Э.. да?
+4
01.07.2019 16:42 MSK
Link
Photos: 119
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Может кто хочет в Одессу? Начальство поможет с ВНЖ, если есть класс (2 или 1), то оставят как есть. Зарплата в пересчете на российский рубль ~ 80000 ₽, на жизнь хватает с лихвой

80000 рублей это больше штуки $$$. ТраНвайная шутка?!
+4
01.07.2019 16:49 MSK
Link
No photos
Ужас! Искреннее сочувствую вам!
+3
01.07.2019 16:53 MSK
Link
FraVal · Moscow
No photos
Очень печально! Невосполнимая утрата! Земля тебе пухом, Пермский троллейбус!
+1
01.07.2019 17:01 MSK
Link
Photos: 87
Цитата (Львенок, 01.07.2019):
> 80000 рублей это больше штуки $$$. ТраНвайная шутка?!

К счастью, нет. Это не шутка. Это зарплата водителя троллейбуса с работой в 6 день 7-дневки и 100% выполнением плана, который является реальным. Ну и соцпакет, разумеется.
+4
01.07.2019 17:15 MSK
Link
Photos: 87
>Mister Mo
> 80000 ₽
>Э.. да?

Да. Это наша реальность. Я, будучи мастером ЕО трамвайного депо и водителем трамвая по совместительству, получаю 25-27 тыс. гривен, при этом у меня не всегда получается выполнять финансовый план. Доплата за 100% выполнения финансового плана у нас составляет 50% от суммы наканных часов. Накатывается, в среднем, 160-180 часов за месяц, стоимость работы одного часа управлением троллейбуса — 41 гривна с копейками. Добавляем к этому работу в выходные (2х тариф), доплату за классность, премию за работу без нарушений (~1500 грн), доплату за вредные условия труда, подготовительно-завершающее время... и вуаля!
+8
01.07.2019 17:36 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> ~ 80000 ₽, на жизнь хватает с лихвой.

Столько действительно хватает, но:

Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Да. Это наша реальность. Я, будучи мастером ЕО трамвайного депо и водителем трамвая по совместительству, получаю 25-27 тыс. гривен, при этом у меня не всегда получается выполнять финансовый план. Доплата за 100% выполнения финансового плана у нас составляет 50% от суммы наканных часов. Накатывается, в среднем, 160-180 часов за месяц, стоимость работы одного часа управлением троллейбуса — 41 гривна с копейками. Добавляем к этому работу в выходные (2х тариф), доплату за классность, премию за работу без нарушений (~1500 грн), доплату за вредные условия труда, подготовительно-завершающее время... и вуаля!

Это возвращает нас в реальность. Когда жить-то, если за эти 80 тыс. надо работать почти без выходных да ещё и по совместительству.
+4
01.07.2019 17:44 MSK
Link
Photos: 21209
В Казани в этом плане совершенно аналогичная ситуация, но поближе будет и троллейбусы новые)
0
01.07.2019 17:46 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Дима Канеки, 01.07.2019):
> В Казани в этом плане совершенно аналогичная ситуация, но поближе будет и троллейбусы новые)

В Одессе тоже новые.
0
01.07.2019 17:49 MSK
Link
Mister Mo · Perm
Photos: 149 · Local editor
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Да. Это наша реальность

О, так спасибо, что приоткрыли очередную завесу с жизни в Украине. Здесь обещанная зарплата водителям автобуса в МУП "Пермгорэлектротранс" это 35 тысяч рублей. Но большой вопрос, дадут ли выработать часов более нормы, чтоб в итоге было больше, чем 35 тысяч.
+1
01.07.2019 18:32 MSK
Link
ЗаРус · Perm
Photos: 1
https://59.ru/text/transport/66144136/?u...ampaign=59 Как ни удивительно, почти все электронные СМИ отнеслись отрицательно к событию. Народу на последнем рейсе действительно много, отдельным трамвайчикам игнор, по поводу поддержки закрытия в интервью 59ру. На следующий день в депо был грандиозный кипишь по поводу проводов троллейбуса. Водителя обвиняют во всех смертных грехах. Представитель предприятия кстати была, но в сторонке, вместо того, что бы хотя бы просто сказать хотя бы спасибо.
+3
01.07.2019 18:47 MSK
Link
Mashinistov163 · Tolyatti
Photos: 250
Очень жалко пермский троллейбус! Тольятти с вами! Мы тоже чувствуем что наш троллейбус на грани закрытия, но мы держимся.
Прощай Пермский троллейбус, ты останешься в нашей памяти навсегда.
+2
01.07.2019 19:10 MSK
Link
Photos: 4277
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> и вуаля!

А тут указан голый оклад? https://ua.jooble.org/desc/-184684227208...0578213338
+3
01.07.2019 19:26 MSK
Link
Photos: 119
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019) :
> К счастью, нет. Это не шутка. Это зарплата водителя троллейбуса с работой в 6 день 7-дневки и 100% выполнением плана, который является реальным. Ну и соцпакет, разумеется.

Это то о чем я и думал. А теперь давайте распишите с нормальным графиком по 4-5 дней работы.

Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Да. Это наша реальность. Я, будучи мастером ЕО трамвайного депо и водителем трамвая по совместительству, получаю 25-27 тыс. гривен, при этом у меня не всегда получается выполнять финансовый план. Доплата за 100% выполнения финансового плана у нас составляет 50% от суммы наканных часов. Накатывается, в среднем, 160-180 часов за месяц, стоимость работы одного часа управлением троллейбуса — 41 гривна с копейками. Добавляем к этому работу в выходные (2х тариф), доплату за классность, премию за работу без нарушений (~1500 грн), доплату за вредные условия труда, подготовительно-завершающее время... и вуаля!

И без совместительства. Какая будет реальная сумма?!
+3
01.07.2019 19:58 MSK
Link
артём мтрз 334 · Petrozavodsk
No photos
Нам бы ваши машинки, у нас бы хоть ПС получше был бы, а то наши троллейбусы ЗиУ превращены в страх и ужас, только недавно решили покрасить.
+1
01.07.2019 20:15 MSK
Link
Григорий 152 · Nizhniy Novgorod
No photos
Цитата (Ivaner, 01.07.2019):
> А куда продадут более новые машины?

Нижний Новгород хочет купить за 80 млн. рублей.
+1
01.07.2019 21:35 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
80 за все 46 Мегаполисов, 1 БКМ и Оптиму?
+1
01.07.2019 21:41 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
Цитата (Jeka22, 01.07.2019):
> Еще минус одна троллейбусная система и ведь ничего не предвещало беды.

Пермские власти уже как минимум года не скрывали своё намерение полностью ликвидировать троллейбус.


Цитата (ЗаРус, 01.07.2019):
> https://59.ru/text/transport/66144136/?u...ampaign=59 Как ни удивительно, почти все электронные СМИ отнеслись отрицательно к событию. Народу на последнем рейсе действительно много, отдельным трамвайчикам игнор, по поводу поддержки закрытия в интервью 59ру. На следующий день в депо был грандиозный кипишь по поводу проводов троллейбуса. Водителя обвиняют во всех смертных грехах. Представитель предприятия кстати была, но в сторонке, вместо того, что бы хотя бы просто сказать хотя бы спасибо.

Пермяки проявили полную пассивность к процессу ликвидации троллейбуса. Мною были подготовлены документы для отправки в компетентные органы, да люди отказывались их подписывать со словами "Нам тут жить", "Нам тут работать" и т.д. В результате оказалось 1,5-2 десятка подписей всего. А сейчас все будут говорить, как они были против ликвидации троллейбуса.
+8
01.07.2019 21:43 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
Цитата (Mashinistov163, 01.07.2019):
> Очень жалко пермский троллейбус! Тольятти с вами! Мы тоже чувствуем что наш троллейбус на грани закрытия, но мы держимся.

Тольятти - один из немногих городов РФ, которому грех жаловаться на свою троллейбусную систему. 40 БКМ-321 себе мало кто в РФ позволил в последние годы.
+3
01.07.2019 21:45 MSK
Link
Photos: 109
Цитата (RM7570, 01.07.2019):
> Тут уничтожение искусственное.

У нас, к сожалению, абсолютно все уничтожают искусственно...
+3
01.07.2019 21:56 MSK
Link
Photos: 5
Цитата (ЗаРус, 01.07.2019):
> На следующий день в депо был грандиозный кипишь по поводу проводов троллейбуса. Водителя обвиняют во всех смертных грехах.

А водитель тут при чём?
Кроме того, руководители депо сами виноваты. В официальном паблике в ВК их спрашивали, как они планируют проводить последний троллейбус, они стыдливо ушли от ответа, точнее написали что-то типа "в обсуждении" (надо бы найти этот пост в рубрике "вопрос-ответ").
Позорно слились, а теперь ещё и на водителя бочку гонят? Совсем уже стыд потеряли.
А вообще было тяжело смотреть репортаж с последнего рейса, люди хоть и улыбались на камеру, но чувствовалось, что эмоции у них совершенно другие.
+3
01.07.2019 22:01 MSK
Link
fanat22 · Nikolaev
Photos: 42
Цитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Цитата (Львенок, 01.07.2019):
> > 80000 рублей это больше штуки $$$. ТраНвайная шутка?!
>
> К счастью, нет. Это не шутка. Это зарплата водителя троллейбуса с работой в 6 день 7-дневки и 100% выполнением плана, который является реальным. Ну и соцпакет, разумеется.

Ну и левак, разумеется :) если его уберут, все приезжие разбегутся :)
0
01.07.2019 22:04 MSK
Link
Letnab · Moscow
Photos: 28
А какой левак у водителя троллейбуса? Пьяных из бара развозить? Рукавицами барыжить?

Нет, серьёзно интересно.
+3
01.07.2019 22:07 MSK
Link
Photos: 10
Цитата (Миха 71605РМ, 01.07.2019):
> Это за сколько времени уничтожили систему?

Исподволь - примерно лет за 5, судя по схемам, которые есть на сайте. В открытую о полном закрытии говорить стали осенью 2018 году, ЕМНИП.
+2
01.07.2019 22:10 MSK
Link
fanat22 · Nikolaev
Photos: 42
Цитата (Letnab, 01.07.2019):
> А какой левак у водителя троллейбуса? Пьяных из бара развозить? Рукавицами барыжить?
>
> Нет, серьёзно интересно.

План привез, остальное в карман, что же Вы, все просто :)

Никакого учета нет. Талоны никому не нужны, их практически не берут. Оплата при выходе. Электронного билета нет и не будет. :)
+5
01.07.2019 22:17 MSK
Link
Letnab · Moscow
Photos: 28
Ах вот оно что. Столичная деформация, однако. :)

Цитата (fanat22, 01.07.2019):
> Электронного билета нет и не будет.

Будет когда-нибудь. Именно по той причине, что вы описали. И для удобства, конечно, тоже.
+2
01.07.2019 22:20 MSK
Link
fanat22 · Nikolaev
Photos: 42
Цитата (Letnab, 01.07.2019):
> Ах вот оно что. Столичная деформация, однако. :)
>
> Цитата (fanat22, 01.07.2019):
> > Электронного билета нет и не будет.
>
> Будет когда-нибудь. Именно по той причине, что вы описали. И для удобства, конечно, тоже.

вы правы, он нужен, но... :) тогда не удастся переманивать водителей высоким доходом :)
0
01.07.2019 22:51 MSK
Link
focus1965 · Antwerpen
Photos: 2849
I can't follow such a decision at all. Replacing an ecological means of transport with diesel buses? Is there really no higher government that intervenes? I understand that building new infrastructure costs a great deal of money, but abandoning it is something I do not understand at all.
+4
01.07.2019 23:36 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
No photos
Цитата (RM7570, 01.07.2019):
> Цитата (Jeka22, 01.07.2019):
> > Еще минус одна троллейбусная система и ведь ничего не предвещало беды.
>
> Пермские власти уже как минимум года не скрывали своё намерение полностью ликвидировать троллейбус.
>
>
> Цитата (ЗаРус, 01.07.2019):
> > https://59.ru/text/transport/66144136/?u...ampaign=59 Как ни удивительно, почти все электронные СМИ отнеслись отрицательно к событию. Народу на последнем рейсе действительно много, отдельным трамвайчикам игнор, по поводу поддержки закрытия в интервью 59ру. На следующий день в депо был грандиозный кипишь по поводу проводов троллейбуса. Водителя обвиняют во всех смертных грехах. Представитель предприятия кстати была, но в сторонке, вместо того, что бы хотя бы просто сказать хотя бы спасибо.
>
> Пермяки проявили полную пассивность к процессу ликвидации троллейбуса. Мною были подготовлены документы для отправки в компетентные органы, да люди отказывались их подписывать со словами "Нам тут жить", "Нам тут работать" и т.д. В результате оказалось 1,5-2 десятка подписей всего. А сейчас все будут говорить, как они были против ликвидации троллейбуса.

в перми реакцию жителей сглаживает то что в городе нормальный автобус
+3
01.07.2019 23:38 MSK
Link
Photos: 1239 · General editor
Цитата (RM7570, 01.07.2019):
> 80 за все 46 Мегаполисов, 1 БКМ и Оптиму?

15 Мегаполисов должно уйти в Березники, остальные значит уйдут в Нижний Новгород.
+4
02.07.2019 01:55 MSK
Link
Лёня · Tambov
Photos: 5
:(
+1
02.07.2019 03:13 MSK
Link
Photos: 10
Хотя закрытие троллейбуса в Перми и анонсировалось, но верить в него не хотелось до последнего, всё теплилась надежда, что администрация просветлеет разумом и оставит систему хотя бы в частичном виде - под развитие в каком-нибудь отдалённом будущем. Я уверен, пройдёт всего несколько лет и муниципалитет Перми начнёт пропагандировать "электробусы с динамической подзарядкой", вот только всю инфраструктуру для них к тому моменту придётся создавать заново, с нуля. Очень печально...
+4
02.07.2019 06:10 MSK
Link
No photos
Цитата (RM7570, 01.07.2019):
> Пермяки проявили полную пассивность к процессу ликвидации троллейбуса. Мною были подготовлены документы для отправки в компетентные органы, да люди отказывались их подписывать со словами "Нам тут жить", "Нам тут работать" и т.д.

Во как "стадо" воспитали - "по щелчку кнута - одобрямс"... Местные "князьки" "отпущены на волю", Москва далеко (да и сама уничтожает "рогатых"), вот и появляются выражения: "Нам тут жить", "Нам тут работать"...
Опять же, кто и зачем "заступится за льготовоз"?



Цитата (Алексей Волков, 02.07.2019):
> пройдёт всего несколько лет и муниципалитет Перми начнёт пропагандировать "электробусы с динамической подзарядкой", вот только всю инфраструктуру для них к тому моменту придётся создавать заново, с нуля.

Хм, сомнительно. А если так и случится, то денюжку будут клянчить из бюджета, не из собственного же кармана...
0
02.07.2019 10:40 MSK
Link
TROLLEYBUZ-7 · Chișinău
Photos: 3
В Перми был пассажиропоток в троллейбусах? Как было с заполняемостью салонов?
0
02.07.2019 10:58 MSK
Link
Photos: 2
Очень жаль!Потерять троллейбус!Эх....Хоть я нахожусь от вас на расстоянии 2441 км и в другой стране...Но всё равно понимаю какого это терять троллейбус...Хоть сделать ещё пока можно КС не демонтировали...Если бычтро поменять власть,то получится как с Минском(Там схожая ситуация как у Москвы,замена троллейбусов на электробусы с 2016 до конца 2018-начала 2019 года,потом поменялся мэр,к тому времени 2 троллейбусных маршрута успели закрыть(даже сняли кс с одной конечной,а после нового мэра вернули) и на 2 по совместительству,а так планировалось закрыть почти 25-30 маршрутов,но обошлось.Теперь закрывают автобусные маршруты,а точнее переводят.Так что есть шанс,даже несмотря на эту ситуацию всё равно как-то немного радуешься...Ведь твой город Гродно,не делает так,а наоборот с Сентября 2019-Октября 2019 расширит свою сеть маршрутов почти на 15-20 км,открывая 2 маршрута бесконтактных троллейбусов №21 и 22,хотя планировали 3(23 в процессе может появиться в 2020-2021,новый район пока ещё не до конца застроен).Так что сочувствую вам Пермяки,как я уже говорил Гродно с вами,просто воспользуйтесь опытом Минска и добейтесь смены власти,а выберите того,кто не обещает,а обязан вернуть в город троллейбусную сеть,пока не поздно...
0
02.07.2019 10:58 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (focus1965, 01.07.2019):
> Я не могу следовать такому решению вообще. Замена экологического транспортного средства на дизельные автобусы? Неужели нет высшего правительства, которое вмешивается? Я понимаю, что строительство новой инфраструктуры стоит больших денег, но отказываться от нее - это то, чего я совсем не понимаю.

This is Russia,local people can t do anything,because local government will not listen to them anyway.Buuuuut..... still there is a chance....
(I m sorry,if I write with errors not local))
0
02.07.2019 10:58 MSK
Link
No photos
ЮЦитата (Красный_билетик), 01.07.2019):
> Может кто хочет в Одессу? Начальство поможет с ВНЖ,...

Это я что,захочу поработать водителем в городе у моря,мне и ВНЖ дадут?Прямо не верится)

А Пермский троллейбус действительно жаль...
+4
02.07.2019 13:48 MSK
Link
No photos
Самое непонятное, на мой взгляд, что на замену троллейбусам выходят в основном дизельные автобусы! Да, какая-то часть газовых (из 85 вроде бы только 20 газовых), но сам тот факт, что экологически чистый троллейбус меняют на дизель...
0
02.07.2019 14:52 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
No photos
Цитата (Тургенев Я, 02.07.2019):
> Самое непонятное, на мой взгляд, что на замену троллейбусам выходят в основном дизельные автобусы! Да, какая-то часть газовых (из 85 вроде бы только 20 газовых), но сам тот факт, что экологически чистый троллейбус меняют на дизель...

Газовые автобусы так себе лучше дизель
0
02.07.2019 15:18 MSK
Link
AlAnKu · Perm
No photos
С точки зрения пассажира большинству жителей фиолетово на чем ездить, поэтому пассивно отнеслись к закрытию троллейбуса. Он весь давно дублировался маршрутами автобуса. За себя скажу из моего окружения никто не высказал сожаления о закрытия и даже среди тех, кто пользовался троллейбусом регулярно. Дай бог трамвай пытаются сохранить и даже немного развивать.
+6
02.07.2019 16:09 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (yarem4ukr, 02.07.2019):
> Газовые автобусы так себе лучше дизель

Чем лучше?
0
02.07.2019 16:18 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
No photos
Цитата (Чока, 02.07.2019):
> Цитата (yarem4ukr, 02.07.2019):
> > Газовые автобусы так себе лучше дизель
>
> Чем лучше?

Слышал что Газовые автобусы не надёжны и живут меньше дизельного
+2
02.07.2019 16:25 MSK
Link
Photos: 21209
Цитата (focus1965, 01.07.2019):
> Is there really no higher government that intervenes?

Putin has said some time ago that "Trolleybus in current form is meaningless and has no future". Our government bets on electrobuses and gas-fuel buses because of mighty lobby of Rostec and its subsidary Kamaz - electrobus and gas-fuel bus manufacturer. Rostec also has subsidary manufacturer of trams - Uraltransmash, but has no manufacturers of trolleybuses)
–2
02.07.2019 17:41 MSK
Link
Andrey Vorontzov · Voronezh
Photos: 4
А самое интересное, что газовые автобусы, как минимум, не экологичнее дизельных.
+1
02.07.2019 17:49 MSK
Link
Photos: 483
Цитата (bolani, 01.07.2019):
> Большинство переобучены и работают водителями автобусов.

На трамвай никого не переучивали?
0
02.07.2019 18:04 MSK
Link
Photos: 11325 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor
Цитата (Дима Канеки, 02.07.2019):
> Putin has said some time ago that "Trolleybus in current form is meaningless and has no future".

Где и когда сказал, если можно, в студию. Лучше ссылкой. Спасибо!
+4
02.07.2019 19:52 MSK
Link
Photos: 52
Слушайте, это ведь была вполне приличная система. Нормальный ПС, не три никому не нужных ржавых сарая раз в час. И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению. Может быть, не только власти виноваты?
+2
02.07.2019 20:20 MSK
Link
ЗаРус · Perm
Photos: 1
Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению.

А что могли сделать? Хотя прощание навело шороху в верхах
0
02.07.2019 20:21 MSK
Link
ЗаРус · Perm
Photos: 1
Цитата (Mike Somerset, 02.07.2019):
> Позорно слились, а теперь ещё и на водителя бочку гонят? Совсем уже стыд потеряли.

Провоз в кабине, отвлечение от управления, хотя я думаю ему по фигу, это была последняя смена, и далее работать на предприятии он не собирается
–1
02.07.2019 20:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Олег Стёпин, 01.07.2019):
> Некоторые подались в другие города, как например одна из моих знакомых.

я год отучусь в универе, получу диплом и тоже думаю свалить из Перми. Тяжело жить без троллейбусов да и с наш губернатор только и разрушительством занимается.
+1
02.07.2019 20:35 MSK
Link
No photos
очень грустно без троллебусов. Вторые сутки не могу придти в себя после последнего троллейбуса
0
02.07.2019 20:35 MSK
Link
No photos
Россия простилась ещё с одним троллейбусным движением.
0
02.07.2019 20:52 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (ЗаРус, 02.07.2019):

> А что могли сделать? Хотя прощание навело шороху в верхах

Много чего, начиная это флешмобов в интернете и массовых обращений в различные органы власти до акций протеста.
+1
02.07.2019 21:46 MSK
Link
No photos
Цитата (Andrey Vorontzov, 02.07.2019):
> А самое интересное, что газовые автобусы, как минимум, не экологичнее дизельных.

Почему это?
В Европе вполне себе переходят на газовые ради sustainability. Конечно, электро лучше, но газ как промежуточный вариант тоже годится.
+1
02.07.2019 22:44 MSK
Link
Photos: 10
Цитата (Yury LRTA, 02.07.2019):
> Где и когда сказал, если можно, в студию. Лучше ссылкой. Спасибо!

О таком высказывании нашего президента я не знаю. Зато могу дать ссылку на его "Указ о стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года": http://www.consultant.ru/cons/cgi/online...7320578065

Там самое интересное в пункте 12.6, если что. К угрозам отнесено, цитирую: "развитие энергосберегающих технологий и снижение материалоёмкости, развитие "зелёных технологий""

Выводы каждый делает сам)))
–1
02.07.2019 22:54 MSK
Link
Photos: 11325 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor
Цитата (Мистер Гуй, 02.07.2019):
> Там самое интересное в пункте 12.6, если что. К угрозам отнесено, цитирую: "развитие энергосберегающих технологий и снижение материалоёмкости, развитие "зелёных технологий""
>
> Выводы каждый делает сам)))

Уникально, конечно... Вывод сделал )) Спасибо за ссылку.
0
03.07.2019 00:39 MSK
Link
Photos: 5
Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> Много чего, начиная это флешмобов в интернете и массовых обращений в различные органы власти до акций протеста.

Всё это было. Все местные СМИ даже провластные были настроены против этого решения. Я знаю несколько человек, которые оставляли обращения на прямую линию с Путиным, по идее "экология" была в тренде, должны были обратить внимание, но нет.
И ещё не нужно забывать, что ликвидация троллейбуса шла на фоне истории с закрытием железнодорожной ветки с городской электричкой — деструктивные планы нашего губернатора амбициозны. Там вот поднялась буча и перенесли закрытие на год, но не смогли совсем отменить. И народ глядя на это просто уже отчаялся, если уж электричку не смогли отстоять, то что говорить про какой-то троллейбус.
Пермь медленно, но верно превращается в город миллионник на автобусах. ((
0
03.07.2019 02:23 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 2326
Цитата (Yury LRTA, 02.07.2019):
> Уникально, конечно... Вывод сделал )) Спасибо за ссылку.

Вы сделали неправильный вывод. Там логика примитивная, экономика России сильно зависит от цен на нефть, а значит всё, что способно эти цены снизить, это угроза для России. Поскольку электроэнергия не зарождается в розетке, а получается при сгорании углеводородов, которыми мы и торгуем, нам по идее пофиг, автобусы за бугром или троллейбусы, одни сжигают наш экспорт прямо, другие опосредованно. А уж свои троллейбусы на мировые цены на нефть вообще не влияют.
+2
03.07.2019 08:19 MSK
Link
Yoojeen · Yaroslavl
Photos: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2019):
> Вы сделали неправильный вывод...

Во-первых, даже в России сжиганием углеводородов вырабатывается менее 2/3 электроэнергии, а в ряде стран Европы "зелёная" энергетика даёт до половины всей выработки (как в Германии или Дании).

Во-вторых, в России налицо заинтересованность властей в сохранении экономической модели, основанной на добыче и экспорте углеводородов. Что мы наблюдаем в транспортной сфере? Повсеместное уничтожение и сокращение систем городского электротранспорта. Отсутствие стимулирующих мер по переходу на электромобили: заградительно высокие ввозные пошлины, обычный транспортный налог, фактическое отсутствие зарядной инфраструктуры. А по уровню и темпам развития альтернативной энергетики Россия уступает таким странам, как Марокко, Эфиопия, Кения и Гондурас.

Так какой ещё напрашивается вывод?
0
03.07.2019 08:44 MSK
Link
Серый · Saint Petersburg
Photos: 427
Напомнит кто вкратце предисторию, с чего вдруг решили закрыть троллейбусное движение? И чем это обосновывали?
+1
03.07.2019 09:41 MSK
Link
Photos: 372
Цитата (Серый, 03.07.2019):
> Напомнит кто вкратце предисторию

Если очень вкратце, то из-за реконструкции Комсомольского проспекта - основной магистрали, через которую проходил троллейбус.
А уже дальше "низкая доля перевезенных пассажиров, низкая маневренность" и т.д.
0
03.07.2019 10:24 MSK
Link
Photos: 5
Цитата (Серый, 03.07.2019):
> Напомнит кто вкратце предисторию, с чего вдруг решили закрыть троллейбусное движение? И чем это обосновывали?

(немного из Википедии):
Генеральный план развития города Перми до 2020 года, принятый Пермской городской думой в 2004 году, предусматривал развитие троллейбусной сети в районы реконструкции и нового строительства, в частности, в микрорайоны Костарево, Висим, Запруд, Вышка 2, Бахаревка, Молодежный, а также на связях районов правобережной части города между собой и через «Мотовилихинский» мост с левобережными районами. Однако генеральный план 2004 года просуществовал всего три года и был отменён решением Ленинского районного суда в 2007 году.

Стратегический мастер-план (который, кстати, разрабатывали голландцы, и по которому возбудили 4 уголовных дела) развития города Перми предусматривал полную ликвидацию троллейбусной сети к 2030 году. На начальном этапе (2020 год) предполагалась ликвидация троллейбусных маршрутов, дублирующих маршруты других видов транспорта. На окончательном этапе (2030 год) троллейбусная сеть должна была быть полностью ликвидирована, а её инфраструктура демонтирована.

Но управились быстрее. Как было сказано выше, нашли удачный повод — реконструкция Компроса к 300-летию Перми.
+1
03.07.2019 11:07 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 2326
Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> Отсутствие стимулирующих мер по переходу на электромобили

Зачем России в авральном порядке переходить на электромобили? У нас что, смог как в Пекине или зависимость от поставки углеводородов из недружественной страны? Нет и нет, а значит и повода нет. Кстати, ликвидация троллейбуса это именно стимулирующая мера для перехода на электробусы, которые являются разновидностью электромобиля, но почему-то здесь ей не рады. Опять же, вы сами говорите, что нужен стимул для перехода с надёжного, дешёвого и привычного автомобиля на непонятно какой электромобиль, на котором за город уже не выедешь. То есть вы предлагаете "отдай жену (нефть) дяде, а сам иди к..." электромобилю и самоудовлетворяйся с его недоработанной конструкцией?
0
03.07.2019 11:12 MSK
Link
Yoojeen · Yaroslavl
Photos: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2019):
> Зачем России в авральном порядке переходить на электромобили? У нас что, смог как в Пекине или зависимость от поставки углеводородов из недружественной страны?

А Вы посмотрите, например, статистику по онкологическим заболеваниям, чтобы понять, зачем нужно переходить на электротягу. Почему-то нефтедобывающая Норвегия является мировым лидером по внедрению электромобилей. Там в 2019 г. на них приходится свыше половины продаж новых легковых авто.
+3
03.07.2019 11:18 MSK
Link
Yoojeen · Yaroslavl
Photos: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2019):
> Кстати, ликвидация троллейбуса это именно стимулирующая мера для перехода на электробусы, которые являются разновидностью электромобиля, но почему-то здесь ей не рады.

Да ну? Разве в Перми троллейбусы заменили электробусами? Или в Архангельске, Тюмени, Кургане, Астрахани? В этих городах народ ездит на электробусах или всё-таки в большинстве на дизельных автобусах и маршрутках? Да и в той же Москве разве электробусы стали основой подвижного состава ОТ?
+3
03.07.2019 11:46 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 2326
Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> Да и в той же Москве разве электробусы стали основой подвижного состава ОТ?

Стимул это такая заострённая палочка, которой погоняли ездовое животное. В Москве стимул понимают именно так, убрали троллейбусы чтобы освободить нишу для электробусов, иначе этой ниши тупо не было, электробусы во всём проигрывали троллейбусу и автобусу. Погонщик сделал Москве больно, она вышла из зоны комфорта и попыталась возместить потерю, а умный погонщик сделал так,чтобы потеря возмещалась в первую очередь внедряемыми электробусами (для этого сделали больно и Тролзе)

Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> А Вы посмотрите, например, статистику по онкологическим заболеваниям, чтобы понять, зачем нужно переходить на электротягу.

Вообще никак не связанные вещи. Вас послушать так у Солженицына был рак из-за того, что в Гулаге был высокий выброс парниковых газов, но потом его лагерь резко перешёл на зелёные технологии и Солженицын тут же исцелился. Нет, он потерял смысл жизни и желание жить, это вызвало рак, потом смысл жизни вновь появился и воля к жизни убила болезнь. Человек это колония клеток, которой что-то управляет, заставляя клетки изменяться до неузнаваемости и переставать бесконтрольно размножаться. Когда это что-то ослабевает, клетки тела выходят из-под гнёта и начинают бесконтрольно размножаться на свободе, это и есть метастазы рака. Замените человека на государство, а его клетки на граждан этого государства и попробуйте сказать, что революции происходят от того, что планета прошла через облако космической пыли, а не из-за того, что верхи больше не могут держать в узде низы, после чего низы вместо того, чтобы выполнять свои социальные функции, внезапно дичают и начинают жить другой жизнью.
0
03.07.2019 11:55 MSK
Link
Yoojeen · Yaroslavl
Photos: 1
Простите, но в схоластическом диспуте я принимать участие не буду. И без того уже оффтоп пошёл...
+2
03.07.2019 12:34 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
No photos
Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> Слушайте, это ведь была вполне приличная система. Нормальный ПС, не три никому не нужных ржавых сарая раз в час. И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению. Может быть, не только власти виноваты?

в перми хороший автобус поэтому во многом жителям наплевать на тролейбус
0
03.07.2019 14:37 MSK
Link
Photos: 434
Как говорится:
- Есть, готово!
- Что? Модернизировал КС, убрал маршруты-дублёры и закупил новый ПС?
- Нет, ликвидировал систему :D

Увы, но по такой логике идёт уже далеко не первая ликвидация системы троллейбуса в России за последнее время.
+2
03.07.2019 14:37 MSK
Link
No photos
Жаль троллейбус
0
03.07.2019 15:02 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> Или в Архангельске, Тюмени, Кургане, Астрахани? В этих городах народ ездит на электробусах или всё-таки в большинстве на дизельных автобусах и маршрутках? Да и в той же Москве разве электробусы стали основой подвижного состава ОТ?

Любопытно, но везде по-разному получилось. В Архангельске доминируют ПАЗики, среди них много дизельных, но значительная часть ездит на пропане. В Тюмени вообще довольно неплохо обновили автобусную систему, там есть газовые ЛиАЗы и даже те самые электробусы. Плюс много гармошек. В Кургане абсолютное доминирование у ПАЗиков старого образца, при этом они не дизельные, а метановые, относительно чистые. В Астрахани полный швах с преобладанием фургонбусов, из которых часть на пропане, часть на метане, но много и дизеля. Сейчас появились дизельные автобусы среднего класса, хоть что-то.
0
03.07.2019 15:44 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Andrey Vorontzov, 02.07.2019):
> А самое интересное, что газовые автобусы, как минимум, не экологичнее дизельных.

С чего такой вывод? На самом деле экологичнее, причём существенно.
0
03.07.2019 15:51 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (yarem4ukr, 02.07.2019):
> Слышал что Газовые автобусы не надёжны и живут меньше дизельного

В газовых автобусах практически нет ничего уникального, из-за чего у них могла бы быть меньшая надёжность. Да, есть ряд операций, которых нет у дизельных машин, в эксплуатации газовые автобусы обходятся не дешевле дизельных, но живут они ровно столько же, причём ресурс двигателя может быть даже выше из-за более мягкой работы. А по экологическим показателям радикально снижаются выбросы СО-СН, практически полный ноль по саже и сере, а углекислый газ хоть и парниковый, но в целом естественный для атмосферы земли. И только с NOx не всё так хорошо, как заявляют производители газовых автобусов и Газпром газомоторное топливо.
0
03.07.2019 16:13 MSK
Link
Худой · Smolensk
No photos
Странная какая-то печаль по закрытию сети - разноцветные шарики, аплодисменты...надо было загримировать тролль под гроб и уезжать под звуки похоронного марша, вот это была бы реальная печаль...
+1
03.07.2019 16:43 MSK
Link
Yoojeen · Yaroslavl
Photos: 1
Цитата (Чока, 03.07.2019):
> В Астрахани полный швах с преобладанием фургонбусов, из которых часть на пропане, часть на метане...

А какие фургонбусы в России, кроме "газелей", бывают газовые?
0
03.07.2019 17:33 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> А какие фургонбусы в России, кроме "газелей", бывают газовые?

Луидоры, если они на базе Газелей. Теоретически ещё могут быть Ивеко, но мне такие случаи неизвестны. Однако в Астрахани до сих пор много именно Газелей.
0
03.07.2019 20:50 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Худой, 03.07.2019):
> Странная какая-то печаль по закрытию сети - разноцветные шарики, аплодисменты...надо было загримировать тролль под гроб и уезжать под звуки похоронного марша, вот это была бы реальная печаль...

Возможно имитация того что он уходит,но может ещё вернуться.Такие случаи были так в Минске как и в Москве(безумство с электробусами)то там могли грохнуть троллейбусную систему,быстрее чем в Москве,но остановились(т.к сменился мэр),то и они знают что такому мэру в Перми долго не продержаться,хотя...Там Беларусь совсем другая страна...
А вот если с чёрными шариками и тд,то это похоже на то что Пермский троллейбус уже не вернуть...И пытаться не стоит (Это лично моё мнение)
0
03.07.2019 20:50 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (yarem4ukr, 03.07.2019):
> Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> > Слушайте, это ведь была вполне приличная система. Нормальный ПС, не три никому не нужных ржавых сарая раз в час. И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению. Может быть, не только власти виноваты?
>
> в перми хороший автобус поэтому во многом жителям наплевать на тролейбус

Хороший?А хорошо ли заменили троллейбусы на автобусы?Больше половины трассы троллейбусов не обслуживается...Если бы жителям было бы наплевать на троллейбус,то никакого прощания с ним не было...Так что данный комментарий очень похож на Московский ой....Собянинских ботов....
+1
03.07.2019 21:45 MSK
Link
No photos
Сергей Мурашов, вы бы не позорились насчёт онкологии.
Стыдно просто. Вы в этом ничего (абсолютно!!) не понимаете, но пытаетесь делать выводы космического масштаба.
Кто-нибудь прочитает и подумает, что здесь сборище каких-то диких фриков.
+2
03.07.2019 23:37 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Photos: 131
Цитата (Худой, 03.07.2019):
> Странная какая-то печаль по закрытию сети - разноцветные шарики, аплодисменты...надо было загримировать тролль под гроб и уезжать под звуки похоронного марша, вот это была бы реальная печаль...

Я думаю, что было бы как тут:

http://transphoto.ru/photo/868938/?gid=4728
0
04.07.2019 00:05 MSK
Link
No photos
Цитата (Yury LRTA, 02.07.2019):
> Цитата (Дима Канеки, 02.07.2019):
> > Putin has said some time ago that "Trolleybus in current form is meaningless and has no future".
>
> Где и когда сказал, если можно, в студию. Лучше ссылкой. Спасибо!

По поводу того, что Путин высказывался именно про троллейбусы - если честно, впервые слышу. А вот то, что на одной из прямых линий на чей-то вопрос о необходимости развития экологичного электротранспорта он ответил, что, мол, ну да, можно, но у нас еще есть газовые автобусы и они тоже экологичны - вот такое я тоже слышал пару лет назад. То есть не то чтобы электротранспорт приказано давить, но его уравняли с газовым транспортом.
+1
04.07.2019 00:34 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
No photos
Цитата (Matvey2376, 03.07.2019):
> Цитата (yarem4ukr, 03.07.2019):
> > Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> > > Слушайте, это ведь была вполне приличная система. Нормальный ПС, не три никому не нужных ржавых сарая раз в час. И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению. Может быть, не только власти виноваты?
> >
> > в перми хороший автобус поэтому во многом жителям наплевать на тролейбус
>
> Хороший?А хорошо ли заменили троллейбусы на автобусы?Больше половины трассы троллейбусов не обслуживается...Если бы жителям было бы наплевать на троллейбус,то никакого прощания с ним не было...Так что данный комментарий очень похож на Московский ой....Собянинских ботов....

прощание провел водитель а не жители и хороший по российским меркам в перми автобус
0
04.07.2019 00:49 MSK
Link
Andrey Vorontzov · Voronezh
Photos: 4
Цитата (Yoojeen, 03.07.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 03.07.2019):
> > Зачем России в авральном порядке переходить на электромобили? У нас что, смог как в Пекине или зависимость от поставки углеводородов из недружественной страны?
>
> А Вы посмотрите, например, статистику по онкологическим заболеваниям, чтобы понять, зачем нужно переходить на электротягу. Почему-то нефтедобывающая Норвегия является мировым лидером по внедрению электромобилей. Там в 2019 г. на них приходится свыше половины продаж новых легковых авто.

А вам не кажется, что это последствия Чернобыля?
+1
04.07.2019 01:27 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 2326
Цитата (werfer, 03.07.2019):
> Вы в этом ничего (абсолютно!!) не понимаете

Проблема в том, что и все остальные люди в этом ничего не понимают. Вот стоят рядом две конторы, одна с красной вывеской, другая с синей,в красной люди улыбаются и больничных почти не берут, в синей по нескольку случаев суицида в год. Нет чтобы посмотреть на психологический климат в обеих конторах, в одной доброжелательная атмосфера а в другой правит хам-самодур, но учёные глубокомысленно заявляют об отрицательном влиянии синего цвета на психику работников, поскольку в остальном оба здания внешне абсолютно идентичны. Это примерная модель состояния науки о раке.

Цитата (werfer, 03.07.2019):
> Кто-нибудь прочитает и подумает, что здесь сборище каких-то диких фриков.

Сам он фрик, если полез за знаниями о раке на трамвайный сайт. А так да, со стороны мы сборище диких фриков, ну разве нормальному человеку придёт в голову выкладывать в интернет трамваи, а не еду и котиков? :)
+3
04.07.2019 07:37 MSK
Link
Alexander000001 · Chelyabinsk
No photos
Цитата (Yury LRTA, 02.07.2019):
> Цитата (Дима Канеки, 02.07.2019):
> > Putin has said some time ago that "Trolleybus in current form is meaningless and has no future".
>
> Где и когда сказал, если можно, в студию. Лучше ссылкой. Спасибо!

На прошлогодней "прямой линии" прозвучал вопрос об электротранспорте, где он ответил, что, поскольку мы электричество всё равно производим на ТЭС, то никакой эколоигической выгоды от него нет, а вот на газомоторное топливо переходить надо
+1
04.07.2019 07:43 MSK
Link
Alexander000001 · Chelyabinsk
No photos
Цитата (yarem4ukr, 03.07.2019):
> Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> > Слушайте, это ведь была вполне приличная система. Нормальный ПС, не три никому не нужных ржавых сарая раз в час. И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению. Может быть, не только власти виноваты?
>
> в перми хороший автобус поэтому во многом жителям наплевать на тролейбус

Настолько хороший, что в 2009 году пришлось Челябинску гнать в Пермь свои муниципальные автобусы для того, чтобы пермских перевозчиков, решивших устроить забастовку, на место поставить
–1
04.07.2019 14:08 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
Цитата (TROLLEYBUZ-7, 02.07.2019):
> В Перми был пассажиропоток в троллейбусах? Как было с заполняемостью салонов?

Маршруты № 1, 5, 10 всегда заполнялись очень хорошо. Даже когда искусственно убивали троллейбус, единички ходили хорошо заполненными. А на 10 привозили по 600-800 билетов за день (12/16-часовые выходы).

Маршрут № 13 был убит намеренно искусственно. Было очень хорошее решение, когда маршруты № 10 и № 13 ходили полукольцами на участке "Комсомольский проспект - пл. Дружбы" (№ 10 - внутренне кольцо, № 13 - внешнее). Т.к. максимальный пассажиропоток был на участке от Паркового до Компросса, это был удачный вариант и удобный для пассажиров. Но такой вариант мешал автобусу № 13. Как результат - троллейбус № 10 стал снова челночным, а из № 13 сделали посмешище, которое каждый день привозило огромный убыток. Там был интервал в час пик 60 минут, и в час пик обе машины уходили на обед (причём, посередине маршрута) в 9 и 18 часов. Первый рейс от Паркового уходил в 6:01, в то время как в 6:00 перед ним уходил троллейбус № 10. Понятно, что 13 тыкался ему в спину и вёз воздух.

И ещё очень много глупых управленческих решений. Их было столько много, что верить в простую некомпетентность нельзя - налицо был явный саботаж работы троллейбусной системы.

Маршрут № 12 был очень востребован в версии "Парковый - Крохалева", но именно его завернули к Ипподрому, и пассажиры пересели на автобус № 66, а от Ипподрома никто ездить не стал. Хотя все понимали, что напрашивалось восстановление старой "двойки" (Ипподром - Дружбы).

Таким образом маршруты № 12 и № 13 стали воздуховозами. Далее было делом техники - наращивать ежедневно убытки от маршрутов № 8, № 12 и № 13, довести их до критического уровня, объявить всю троллейбусную систему убыточной и закрыть её.
+4
04.07.2019 19:52 MSK
Link
FoxAngel · Perm
Photos: 4
Цитата (Alexander000001, 04.07.2019):
> на газомоторное топливо переходить надо

А закупили то с дизельными двигателями. Если не ошибаюсь, то газомоторных только 20.
0
04.07.2019 19:58 MSK
Link
Photos: 10
Цитата (werfer, 03.07.2019):
> Кто-нибудь прочитает и подумает, что здесь сборище каких-то диких фриков.

Странно, что кто-то до сих пор не понимает, что Сергей Мурашов - главный "тролль" этого ресурса. Ну вот просто стиль у него такой, и к этому надо привыкнуть.
–1
04.07.2019 22:40 MSK
Link
No photos
Это не стиль и не троллинг.
Возможно, вы привыкли, но для меня это дико - человек, не разбирающийся в вопросе совершенно, позиционирует как аксиому пещерные бредни - и так во всём.
–2
04.07.2019 23:11 MSK
Link
Photos: 769
Цитата (Мистер Гуй, 04.07.2019):
> Странно, что кто-то до сих пор не понимает, что Сергей Мурашов - главный "тролль" этого ресурса. Ну вот просто стиль у него такой, и к этому надо привыкнуть.

Да ладно, у него есть достойные последователи.
(Эх, переход на личности - так переход на личности.)
–1
05.07.2019 04:33 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint Petersburg
Photos: 2326
Цитата (werfer, 04.07.2019):
> позиционирует как аксиому пещерные бредни

Вы знаете причину возникновения рака? Вам известен вирус ли возбудитель рака? Вам известна причина, по которой больные раком изредка самоисцеляются? Если да, идите к скандинавскому монарху, он даст вам премию. Если нет, вспомните классическое "этого не может быть - в этом что-то есть - гениально! - но это же общеизвестно...". Возможно, мы сейчас на первой стадии, а возможно и в очередном тупике, пардон, в пещере.

Цитата (werfer, 04.07.2019):
> и так во всём.

Во всём, во всём? Все мои комментарии - радикально нестандартный подход к обсуждаемой проблеме? Тогда мне остаётся сожалеть, что ник Гений уже занят.
+4
05.07.2019 11:21 MSK
Link
Aquamoris · Vladikavkaz
Photos: 19
Блин очень жалко троллейбус.
+2
09.07.2019 18:15 MSK
Link
MorolLVA · Rubtsovsk
Photos: 6
Кажется данный троллейбус надо сделать памятником, и поставить около троллейбусного депо, как последний троллейбус в Перми
0
10.07.2019 12:14 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (MorolLVA, 09.07.2019):
> Кажется данный троллейбус надо сделать памятником, и поставить около троллейбусного депо, как последний троллейбус в Перми

Не-не, если и ставить памятником что-то, то только Мегаполис, чтобы общественность видела, что закрывали нормально работающую систему с современным ПС.
+1
11.07.2019 10:05 MSK
Link
No photos
Очень жалко!
0
11.07.2019 13:17 MSK
Link
No photos
Цитата (Чока, 10.07.2019):
> ставить памятником Мегаполис
Поставить один из тех, которые стояли на консервации и их даже не пытались ремонтировать.
0
12.07.2019 20:49 MSK
Link
Mister Mo · Perm
Photos: 149 · Local editor
Кто не знает, у нас в Перми уже есть памятник троллейбусу. Правда он не мегаполис и не зиу-9, а детище КЗЭТ имени Ф. Э. Дзержинского.
+1
13.07.2019 10:44 MSK
Link
ЗаРус · Perm
Photos: 1
Самое интересное, во время урагана на Ленина после перекрёстком с Плеханова в сторону ЦУМа деревом повредило кронштейн подвески контактной сети троллейбуса, вчера вечером ехал, кронштейн новый, сеть приведена в порядок.
0
15.07.2019 12:53 MSK
Link
MorolLVA · Rubtsovsk
Photos: 6
Цитата (Mister Mo, 12.07.2019):
> Кто не знает, у нас в Перми уже есть памятник троллейбусу. Правда он не мегаполис и не зиу-9, а детище КЗЭТ имени Ф. Э. Дзержинского.

КТГшка она служебная, а вот пассажирский троллейбус...
0
16.07.2019 13:05 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
No photos
Цитата (ЗаРус, 13.07.2019):
> кронштейн новый, сеть приведена в порядок
Странно, что не демонтировали. Хотя возможно, что ждут команды сверху.
0
18.07.2019 19:42 MSK
Link
Пахом · Bryansk
No photos
Что ожидает троллейбусы? Всех порежут или кто-то уедет в другой город?
0
19.07.2019 07:04 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
No photos
Цитата (Пахом, 18.07.2019):
> Что ожидает троллейбусы? Всех порежут или кто-то уедет в другой город?
Если планы не изменились - часть в Березники, часть спишут, часть хотел Нижний Новгород выкупить.
0
19.07.2019 10:12 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
А Йошка почему не подсуетилась? Мегаполисы почти даром.
0
19.07.2019 15:10 MSK
Link
Пахом · Bryansk
No photos
Цитата (tartan, 19.07.2019):
> часть хотел Нижний Новгород выкупить.

Судя по недавней БДСМ с Варламовым, возможно что нет
–1
19.07.2019 22:47 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 9
Нижний может себе и новые троллейбусы позволить.
0
19.07.2019 23:54 MSK
Link
No photos
Цитата (tartan, 16.07.2019):
> Цитата (ЗаРус, 13.07.2019):
> > кронштейн новый, сеть приведена в порядок
> Странно, что не демонтировали. Хотя возможно, что ждут команды сверху.

Пока службе контактной сети не дали явное указание демонтировать или попросту эту службу не расформировали, она вполне может работать как обычно. К примеру, в Саранске ввиду закрытия 10 и 12 маршрутов участок на пр. 60 лет Октября полностью недействующий. Тем не менее видел на днях, как там производилась проверка состояния сети по тому же регламенту, как мониторят сеть действующую. Правда, сеть на самом деле всё равно в довольно удручающем состоянии - но не потому, что забили (очевидно нет, регламентные ТО она проходит), а потому, что нет живых заявок от водителей. Во время осмотра устраняют критические неполадки, мелочи обычно устраняют по заявкам - принцип "не тронь работающее".
0
22.07.2019 13:00 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
No photos
Цитата (RM7570, 19.07.2019):
> А Йошка почему не подсуетилась? Мегаполисы почти даром.
У нас денег даже на такое "почти даром" нет. Опять же, у нас рембаза к ним не готова.
+1
05.10.2019 20:08 MSK
Link
ARKSUN · Cheboksary
Photos: 9
Цитата (Павел Зюзин, 01.07.2019):
> Хочется надеяться, что троллейбусы не будут утилизированы и их удастся пристроить в какое -нибудь соседнее нуждающееся хозяйство, например Йошкар-Олу или Чебоксары.

В Чебоксарах к сожалению не будут "пристраивать" б/у троллейбусы.С бюджета города уже выделили Чуть более 40 млн. на покупку 3-х "Горожан".До конца года должны поступить.
0
10.10.2019 10:10 MSK
Link
No photos
Цитата (Мистер Гуй, 01.07.2019):
> Цитата (Миха 71605РМ, 01.07.2019):
> > Это за сколько времени уничтожили систему?
>
> Исподволь - примерно лет за 5, судя по схемам, которые есть на сайте. В открытую о полном закрытии говорить стали осенью 2018 году, ЕМНИП.

о планах начали говорить в апреле 2018 года обещав что к 2030 году полностью уберут троллейбус, потом сдвинули срок до 2023 года, затем в декабре 2018 года представили новую маршрутную сеть где в 2020 году уже не должно было быть троллейбусов. Но в итоге в феврале 2019 года приняли решение уничтожить троллейбус за 2 месяца - с мая по июль, что, собственно говоря так и получилось
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.