А руль остался опять. Я так понял руль как зап. чать не нужна.

Вот даже как!

Да и я думаю в запасных рулях нет дефицита-они не изнашиваются, не портятся-служат всю жизнь троллейбуса

Цитата (Алексей Медведев, 02.01.2009):
> Да и я думаю в запасных рулях нет дефицита-они не изнашиваются, не портятся-служат всю жизнь троллейбуса

Только это не относится к КАМАЗовским рулям которые сейчас ставят на ЗиУ-682Г-016.

Камазовские рули стали ставить с 1995 года.

Цитата (Сергей Филатов, 02.01.2009):
> Только это не относится к КАМАЗовским рулям которые сейчас ставят на ЗиУ-682Г-016. — Сергей Филатов

Информацию подтверждаю. В Октябрьском было несколько случае разрушения элементов рулевых колес прямо на линии в 2001-2002 годах.

Цитата (Алексей Медведев, 02.01.2009):
> Камазовские рули стали ставить с 1995 года.

Так с 1995 года и ломаются. Я ж не буду расписывать все модификации ЗиУ с 1995 года где он ставится, а написал примерно универсальную модификацию этого промежутка времени. Родные ЗиУшные рули были намного крепче КАМАЗовских, вот о чем речь-то.

Я так и понял.

Цитата (Николай Николаевич, 02.01.2009):
> Руль с троллейбуса, побывавшего в ДТП, не снимают.

А фары?