По цветовой схеме с красно-тёмными цветами просто канонiчное фото! А ЗИУ-то ещё с угловатыми колёсными арками! Хотя номера почему-то нет ни спереди, ни на борту.

Цитата (Стакан, 15.06.2019):
> ... ЗИУ-то ещё с угловатыми колёсными арками ...

Одна из первых ЗиУ-682Б.

Цитата (Стакан, 15.06.2019):
> ... номера почему-то нет ни спереди, ни на борту.

Номер находится в углу под передним левым лобовым стеклом. Номера у нас тогда были накладные, отливались из дюраля на гальваническом участке депо № 1, а по ГОСТ-у наносились только спереди, так, как здесь http://transphoto.ru/photo/1041968/?vid=3172 или здесь http://transphoto.ru/photo/11284/?vid=3593, и так же сзади тоже в левом углу под задним левым ветровым стеклом http://transphoto.ru/photo/446130/?vid=4418. Поэтому издали они были не особо заметны. Ещё номера у нас наносились на стёкла пассажирского салона. Делалось это для диспетчеров конечных станций, чтобы в тёмное время суток они могли определять номер проходящего троллейбуса. У нас отметку за каждым рейсом в путевом листе водителя ставить было не нужно, на разворот на кольце давалось 1-2 минуты. На бортах номера начали наноситься с 1983 года, но исключительно краской и шрифтом не менее 200 мм согласно ГОСТ, вышедшему в то время.