Что сегодня с выпуском?

27 машин...

А маршрутов сколько?

Четыре + один необслуживаемый

У нас на 4 маршрута выпуск не более 25 сейчас (должен быть 36), не обслуживаемых у нас нет. Так что вы не одиноки в своей проблеме.

А что воронежцы делают, чтобы этот транспорт превратился в развивающийся и процветающий?
Надеюсь, не просто сидят и ноют?

Увы, но именно просто сидят и ноют.
90% горожан, пользующихся ОТ, в случае закрытия троллейбуса этого просто не заметят.

Цитата (Mikhail1936, 30.04.2019):
> А что воронежцы делают, чтобы этот транспорт превратился в развивающийся и процветающий?

Пинаем УТ и город. Но без особого эффекта, к сожалению.

Спасибо за труд, но пока троллейбус, за исключением работников депо и нескольких сотен Воронежцев-поклонников ЭТ, никому не интересен. Активность в данном разделе этого и подтверждает

Цитата (ALX, 02.05.2019):
> Цитата (Mikhail1936, 30.04.2019):
> > А что воронежцы делают, чтобы этот транспорт превратился в развивающийся и процветающий?
>
> Пинаем УТ и город. Но без особого эффекта, к сожалению.

У вас ведь и сайт был vrntram.org, и Антон Буслов из ваших краёв.
Пинать да, надо именно сейчас, потом уже поздно будет.
Иногда кажется, что пинаешь, а ничего не происходит, всё безуспешно, и в этот момент надо продолжать пинать, а не опускать руки.
Также, что важно, нужно помимо обвинений и претензий к чиновникам, ХВАЛИТЬ чиновников за какие-нибудь мало-мальские улучшения троллейбусного движения. На одном негативе с мэрией диалог не построить.
Также можно привлекать городскую общественность к троллейбусу.
Делать конкурсы детских рисунков в/на троллейбусах, фестиваль театров, фестиваль авторской песни можно проводить в троллейбусах (как это делают в Омске).
Нужен позитивный имидж троллейбуса в обществе в том числе.

Цитата (Илья Князев, 29.04.2019):
> Четыре + один необслуживаемый

А что за маршрут 4?

Цитата (Andrei209, 09.11.2019):
> А что за маршрут 4?

ВГУ - ВАСО через Чернавский.

Цитата (ALX, 10.11.2019):
> Цитата (Andrei209, 09.11.2019):
> > А что за маршрут 4?
>
> ВГУ - ВАСО через Чернавский.

Ну получается 4 спасибо

Цитата (ALX, 10.11.2019):
> Цитата (Andrei209, 09.11.2019):
> > А что за маршрут 4?
>
> ВГУ - ВАСО через Чернавский.

А он не закрыт официально? Если нет, что мешает вернуть за счет высвободмвшегося выпуска с 17?

Цитата (сергей п., 10.11.2019):
> А он не закрыт официально?

Нет

Цитата (сергей п., 10.11.2019):
> Цитата (ALX, 10.11.2019):
> > Цитата (Andrei209, 09.11.2019):
> > > А что за маршрут 4?
> >
> > ВГУ - ВАСО через Чернавский.
>
> А он не закрыт официально? Если нет, что мешает вернуть за счет высвободмвшегося выпуска с 17?

Там кт сеть в ужасном состоянии и где машин на неё брать? на веер недавно встала 344 пол провалился

Цитата (Andrei209, 12.11.2019):
> на веер недавно встала 344 пол провалился

Почему на веер а не в цех? Как насчет кузовного ремонта у вас?

Цитата (Andrei209, 12.11.2019):
> Там кт сеть в ужасном состоянии

Стесняюсь спросить, где? На действующих линиях 8 и 11 маршрутов? :)

Цитата (Andrei209, 12.11.2019):
> и где машин на неё брать?

За счет высвободившихся машин с 17, выше четко написано.

Цитата (ALX, 13.11.2019):
> За счет высвободившихся машин с 17, выше четко написано.

А ещё лучше - отказаться от закрепления выхода на маршруте. Тогда и имеющиеся маршруты прокачать получится (либо сформировать надёжный резерв).

Цитата (Jocker, 13.11.2019):
> Цитата (ALX, 13.11.2019):
> > За счет высвободившихся машин с 17, выше четко написано.
>
> А ещё лучше - отказаться от закрепления выхода на маршруте. Тогда и имеющиеся маршруты прокачать получится (либо сформировать надёжный резерв).

Не понял, что имеется в виду?

Не делать выпуск отдельно на каждый маршрут.

Тоже не понял: как это технически выглядит. Если можно, просьба поподробнее

Цитата (сергей п., 13.11.2019):
> Если можно, просьба поподробнее

Закладываются рейсы всех маршрутов по всем р/к. Только целевая функция - не ближайший рейс конкретного маршрута, а ближайший рейс вообще.
Иными словами, в графике закладывается не челночная работа по маршруту, а ротация по сети.

Сложно и бессмысленно в рамках обсуждаемого города.

Для специалистов (не для лиц, занимающих должность) здесь сложности нет. А смысле присутствует, если на р/к есть более одного маршрута. Т.е., сеть из восстановленного т4, а также - т7, т8 и т11 вполне удовлетворяет данному критерию.

Цитата (ALX, 16.11.2019):
> Сложно и бессмысленно в рамках обсуждаемого города.

Это должны решать специалисты. Могу ошибаться, но в Воронеже, как и во многих других городах РФ, всё плохо с их наличием, либо с их политическим весом.

Цитата (Jocker, 16.11.2019):
> А смысле присутствует, если на р/к есть более одного маршрута. Т.е., сеть из восстановленного т4, а также - т7, т8 и т11 вполне удовлетворяет данному критерию.

Теоретически - удовлетворяет. На практике смысла в подобном извращении - ноль целых, ноль десятых.

Цитата (ALX, 16.11.2019):
> На практике смысла в подобном извращении - ноль целых, ноль десятых.

Именно практика и показывает, что подобные "извращения" - это экономия времени/подвижного состава, либо сокращение времени его фактического простоя. С учётом того, что воронежский троллейбус давно висит на краю пропасти, только откровенный вредитель или недалёкий будет отказываться от возможности сократить расходы на перевозки при сохранении их объёма и минимальной корректировке времени движения.

Цитата (Jocker, 16.11.2019):
> Именно практика и показывает, что подобные "извращения" - это экономия времени/подвижного состава, либо сокращение времени его фактического простоя. С учётом того, что воронежский троллейбус давно висит на краю пропасти, только откровенный вредитель или недалёкий будет отказываться от возможности сократить расходы на перевозки при сохранении их объёма и минимальной корректировке времени движения.

Судя по высказываниям, Вы абсолютно далеки даже от минимальных знаний о том, как организовано движение троллейбуса в Воронеже. А раз так - зачем рассуждать о теории, не зная практики?
Я же, помимо того, что живу в городе, еще и по роду деятельности знаком с системой изнутри, поэтому имею основания утверждать, что Ваше предложение - редкостное извращение применительно к конкретной системе.

А на краю пропасти система висит отнюдь не из-за больших расходов на перевозки.

Цитата (ALX, 17.11.2019):
> Судя по высказываниям, Вы абсолютно далеки даже от минимальных знаний о том, как организовано движение троллейбуса в Воронеже.

У воронежского троллейбуса педали иначе расположены? Или, может, плюсовой и минусовой троллер местами поменяли? Или, может, маршрут 8 является таковым только на бумаге, а на деле в Отрожку через Северный мост едет? Или может реальное количество рейсов по каждому маршруту можно на пальцах сосчитать? Может, отстои на р/к сокращены/урезаны?
Если нет ничего близкого к вышеуказанному и в помине - то система организации воронежского троллейбуса в контексте расписания/выпуска не отличается от большинства других городов РФ.
Реальная же помеха реализации данного предложения - консерватизм головного мозга, в совокупностью с отсутствием смелости его признать. Остальное - просто отговорки.
К тому же, подобная практика успешно применяется и на железке. Во всяком случае, с лета 2001 года (я тогда начал на ней работать). В Новокуйбышевске, например, это очень неплохо работает с троллейбусом.
И размер сети, как и её конфигурация, здесь играют весьма вторичное значение.
В данном случае, минимальные знания, необходимые для вышеуказанного предложения, это наличие отдельного выпуска на маршрут. Если хотите конкретики - назовите мне реальный выпуск на линию, а также - реальное время рейса на каждом маршруте.

Цитата (ALX, 17.11.2019):
> А на краю пропасти система висит отнюдь не из-за больших расходов на перевозки.

А я этого и не утверждал. Одна из причин - проблема в головах ЛПР. Причём, в Воронеже это наблюдается уже лет 25, если не 30.

Цитата (Jocker, 17.11.2019):
> У воронежского троллейбуса педали иначе расположены? Или, может, плюсовой и минусовой троллер местами поменяли? Или, может, маршрут 8 является таковым только на бумаге, а на деле в Отрожку через Северный мост едет? Или может реальное количество рейсов по каждому маршруту можно на пальцах сосчитать? Может, отстои на р/к сокращены/урезаны?

Не планирую продолжать дискуссию. Вы останетесь при своём мнении, я - при своём.

Хотите конкретики - добро пожаловать по адресу г. Воронеж, ул. Космонавтов, д. 27 (Троллейбусное депо им. Лебедева).