А правильный номер дядя Вася указывать будет? Это 469, а не 462 ... Ладно, за дядю Васю сегодня я :-)

Надо же так "лететь" что бы так занесло!!!

Спасибо,дядя Вася! )))) Впредь не повториться.

Там стрелка под вагоном перевелась скорее всего. Лететь не обязательно было.

МНе за столько визитов в Харьков не удалось ни один сход снять.
В отлиичи от автора этого фото :)

дык,сам удивляюсь... Хоть цифровик с собой всегда таскай!)))

Лихо.

Да, это сильно! Я даже не сразу вкурил, откуда и куда вагон пытался ехать.

Даже обе пары вроде стоят на рельсах, т.е. как бы и не сход, а разъезд)

Да уж, не хило!

Трамвайщик! Никогда больше не ездите в Харьков! Как Вы там, обязательно сход, как будто только для Вас! :-)))

Цитата (Трамвайщик, 28.12.2008):
> Хоть цифровик с собой всегда таскай!
Именно так. Никогда не известно, что может встретиться в очередной раз.

Такое впечатление, что водила шары залил основательно и не видел, куда едет... Даже если стрелка под вагоном перевелась, скорость на стрелках небольшая и он вполне мог остановиться гораздо раньше...

Я могу ошибаться, но за последнее время, на этом сайте, многовато фотографий с проишествиями, и именно из Харькова! Создаётся такое впечатление, что в Харькове умышленно всё это кто-то делает. Либо всё так "запущено", и доведено до такого состояния; либо какая-то тварь (простите) так сильно заинтересована, чтобы трамвайное движение в Харькове просто остановилось... Ведь каждое проишествие, и так часто повторяющееся, будет упоминаться в фактах, что этот транспорт небезопасен и не нужен.
Ребята, а особенно дорогие Харьковчане, надо как-то с этим начинать бороться, и сохранить трамвай в Харькове! Ведь это очень серьёзно!

у него в профиле написано
откуда-Харьков!

Извините, не посмотрел профиль! Тогда ему надо пойти к бабке и снять порчу... А то действительно, жалко трамвай!

Был бы это Т6Б5, вернуть вагон на одну колею можно и без помощи "аварийки": отключить переднюю тележку, сдать задней назад (уж паржон за тавтологию) - и порядок :)

Андрей, в Харькове все так запущено, что умышлено делать ничего не надо. Товарищи из руководства сидят сложа руки, время находиться только для подписания актов списания и подписи договоров на продажу/аренду имущества. При таком положении дел все самой собой остановиться и разрушится... :(

Это не сход и не разъед, а типичный разрез.
Если вагон или система поехала в разные стороны и не было схода с рельс то называется это: Поезд (вагон) пошёл в разрез.
Первопричина стрелочный перевод, а вот повод может быть разный.
1) превышение скорости.
2) выкрошилось перо стрелки.
3) перевод стрелки под вагоном.
а) подсечка сзади идущим поездом (вагоном).
б) самопроизвольный перевод.

Прикольное фото,автору Медаль вручить необходимо!

мужики, к бабке не пойду- эт же просто стечение обстоятельств и разницой во времени 2 года. Просто в компе рылся-вот и нашёл.)))) Хотя в этом деле начинающий,так что не обессудьте. Ну а что касается судьбы трамвая в Харькове-так здесь молчать низзя. Получается ,что всё держиться на энтузиазме таких людей как вы. При минимуме поддержки от властей... АААбидна,а! )))

Щас расскажу по памяти...
Было дело в 1994 году у городе Ульяновске.
В тот день, а точнее ночь был загонялой...
Служебный стоял у ворот и ждал только меня.
Уж очень торопился я домой попасть, а тут ещё и диспетчер кобеля спустила, что задержался я. А всего-то задержки было 16 минут. Заезд был на прямую, а я её и на конечную смотался - шабашнул.
Все психуют ждут, я тороплюсь, систему напрямую погнал на канаву, на веере не стал бросать, лень было пешком идти, думал поближе к воротам доеду и брошу, а там перегонщики сами на канаву поставят.
Пронёсся по вееру, выехал с него, до канав пусто, и мимо служебного с песнями на канаву, но...
Под 1 (!) вагоном стрелка перевелась и... Он далее пошёл боком по двум путям...Второй вагон за 2 тележкой поехал. Бросил я его так и ушёл (убежал).
А, что было на следующий день!!!
А на следующий день мне пистон вставили и объяснительную писать, а причина: Разбитый вагон о ворота цеха.
И так, чтоже произошло ночью...
Парковый водитель (бабушка) пришла, села за управление, закрыла двери и... Поехала! Вагон боком, она сидит боком на рельсы смотрит и едет! И воткнулась в ворота.
Вот это была шутка юмора.

Цитата (Saboteur, 28.12.2008):
> Щас расскажу по памяти...
Ну твоя вина 100%. Как так ты мог бросить? надо ж было сказать хотябы.
Эт тоже самое, я зацеплюсь в депо башмаком за растяжку, брошу и уйду молча - перегонщики же должны гонять троллейбусы. А утром весь утренний выпуск будет ждать пока отцепят и уберут машину.

А реклама то вся "на русском")))

Нихрена себе развернуло! О_О

Цитата (Дмитрий Васильев, 28.12.2008):
> А реклама то вся "на русском")))
Ну и отлично, что на русском.

Блин, как всегда, что-то да забуду при рассказе (старый просто и давно дело было)...
Потом мучаясь вспоминаешь, что не так, бумашки кидаешься искать...
Не оправдание, просто не помню точно...
В общем, стрелка перевелась, я этого и не заметил только по одной причине, что вагон её (стрелку) ещё не проехал, а дело в кривой и сразу и не сообразишь, что вагон, а тем более поезд в разрез идёт и тем более, что зеркала все уже сняты.
...
Вспомнил, только по одной причине, это то, что бабушка рассказывала.
Из её рассказа: "Села я значить, включила управление, проверила всё...", прямо как в ДИ всё написано, "Завела вагон, закрыла двери поехала, смотрю, значить, вагон едеть и ни как из кривой не выйдет, я голову поворачиваю, вагон едеть, к воротам подезжаю, а сама боком сижу и жду когда он из кривой выйдет..."
Для справки: кривая радиусом 25 метров на 2-ю канаву, переходная прямая, левая стрелка R-25 на 3-ю канаву, прямая 4 метра, правая стрелка R-25 на 1-ю канаву, от стрелки до ворот около 45 метров.
Поезд гнал на 1 канаву (куда стрелки были).
...
Я не помню, на второй стрелке я бросил или за стрелкой, но это не суть.
Рассказ бабушки воспроизведён со светокопии объяснительной её.

Цитата (Дмитрий Васильев, 28.12.2008):
> А реклама то вся "на русском")))

Та да,только ща всё меньше и меньше её... Название магазина по-русски может быть,а вот адрес -уж увольте.Пиши на украинском! (((

Я бы посоветовал сделать раздел - трамвайные аварии

Цитата (nic, 29.12.2008):
> Цитата (Дмитрий Васильев, 28.12.2008):
> > А реклама то вся "на русском")))
> Ну и отлично, что на русском.
На русском только "весь мир дубленок",там где адреса-уже по-украински.

Saboteur, а какой вагон был? И насколько серьезные повреждения он получил?

ИМХО: большую часть комментариев пишут люди ну совсем не сведущие. Хоть Saboteur их просветил. Иногда читать эти коментарии просто противно - ламеры!!!

Эк его раскарячило!:-(