TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-934 «Лев» № 00001
  Москва 71-934 «Лев» № 00001 
Салон, вид назад
Средняя секция. Мало того что трамвай огромный, зеркала в торцах создают иллюзию метропоезда со сквозным проходом.

Автор: Мих@N · Москва           Дата: 12 января 2019 г., суббота

Статистика

Опубликовано 12.04.2019 17:49 MSK
Просмотров — 4168

Подробная информация

Москва, 71-934 «Лев» № 00001

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:12.2018
Модель:71-934 «Лев»
Построен:08.2018
Заводской №:1
Текущее состояние:Передан в другой город (10.2019) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2018 — Санкт-Петербург, б/н. С 15.12.2019 — Пермь, 5865
09.2018 — InnoTrans 2018 (Berlin)
10.2019 — Форум "Россия — Африка"
Отгружен в Пермь — 15.12.2019
Начало эксплуатации — 23.12.2019

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:12.01.2019 13:03
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

13.04.2019 08:12 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
"Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.
0
+4 / –4
13.04.2019 08:46 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (fun, 13.04.2019):
> "Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.

Так он как раз длинною в стандартный пятисекционный трамвай с неповоротными тележками.
+6
+6 / –0
13.04.2019 09:18 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Цитата (fun, 13.04.2019):
> это пятисекционные трамваи

Среди ТРЁХсекционных этот самый длинный, в мире. А так секции секциям рознь, надо на длину смотреть.
–3
+1 / –4
13.04.2019 09:33 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Да нифига подобного.
Самый длинный трехсекционник - Citylink от Штадлера, 37,2 метра, а Лев только 34.
+5
+5 / –0
13.04.2019 10:32 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Ну кто-то его точно самым длинным в мире называл. Может, сам производитель и называл.

Вот этот что ли? https://www.stadlerrail.com/media/pdf/lrvbkavg0116e.pdf Как-то он не выглядит длиннее Льва, хотя в документе действительно пишут что 37 метров.
–2
+1 / –3
13.04.2019 10:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
По-моему на момент создания Чижика - именно он был самым длинным 3-х секционником в мире.
–4
+0 / –4
13.04.2019 11:06 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Да, производитель и назвал. Феликс Львович Винокур в рекламу и пиар умеет.
Строго говоря, для вагонов на широкую колею его утверждение верно - Citylink на 1435 мм.

Да, этот.

Нет. Citylink старше.
Как вагон на широкую колею - да.
+3
+3 / –0
13.04.2019 13:46 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Tolya, 13.04.2019):
> Да, производитель и назвал. Феликс Львович Винокур в рекламу и пиар умеет.
> Строго говоря, для вагонов на широкую колею его утверждение верно - Citylink на 1435 мм.
>
> Да, этот.
>
> Нет. Citylink старше.
> Как вагон на широкую колею - да.

Ну это уже из цикла на широкую колею с 5 дверьми, пантографом коленом вперёд и с 70 сидениями))
Да и 1435 мм это не узкая колея, тем более, что сделать "Ситилинк" на 1524 мм не проблема.

Цитата (Мих@N, 13.04.2019):
> Среди ТРЁХсекционных этот самый длинный, в мире. А так секции секциям рознь, надо на длину смотреть.

Цитата (Kaamoos, 13.04.2019):
> По-моему на момент создания Чижика - именно он был самым длинным 3-х секционником в мире.

Помимо упомянутого "Ситилинка" есть ещё "Флексити Классик" длиной 35,4 м в Бремене. Он ещё и шире: 2.65 м.
+2
+2 / –0
13.04.2019 15:30 MSK
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
По превью так и подумал, "че ещё за "Лев"? Продолжение "Москвы" что ли?". :)
–1
+0 / –1
13.04.2019 15:56 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Цитата (Влад96, 13.04.2019):
> Цитата (fun, 13.04.2019):
> > "Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.
>
> Так он как раз длинною в стандартный пятисекционный трамвай с неповоротными тележками.

Альстом Citadis 405 43,9 метра.
Не меньшей длины дрезденские Бомбардье.
+1
+1 / –0
13.04.2019 18:04 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (fun, 13.04.2019):
> Альстом Citadis 405 43,9 метра.
> Не меньшей длины дрезденские Бомбардье

405 это 7 секций. В Дрездене вроде тоже есть такие
0
+0 / –0
18.08.2019 13:35 MSK
Ссылка
Bulat Gabitov · Казань
Фото: 2
А для чего нужна решеточка над дверью?
0
+0 / –0
18.08.2019 13:38 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Это какое то табло. Оно в Витязях тоже есть. Никогда не видел в работе его.
0
+0 / –0
18.08.2019 14:27 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (ista011, 18.08.2019):
> Это какое то табло. Оно в Витязях тоже есть. Никогда не видел в работе его.

Это табло СТОП. Включается при нажатии кнопки «остановка по требованию» на поручне.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.