От 18-го вагона фото я отвязал, хотя у поездов КТМ/КТП нумерация была именно такая. Предлагаю делать привязку к номеру лишь в том случае, если его четко видно.

Цитата (AlexD, 10.04.2019):
> От 18-го вагона фото я отвязал

Зря. На фото именно поезд 18-518 - других вариантов быть не может. В Томске прицепы нумеровались трёхзначными номерами +500 к моторному (ранее двузначными +50 к моторному). Моторные вагоны КТМ всегда ходили со своими прицепами КТП и перецепка не практиковалась. К тому же других фото вагона #18 нет.

>> Александр Конов » 10 янв 2014, 17:10
>> просьба привязывать вторые вагоны СМЕ на всех загружаемых фотографиях
http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php...&start=850

Здесь не СМЕ, а поезд, но смысл тот же.

Цитата (Дмитрий Иванов, 10.04.2019):
> Моторные вагоны КТМ всегда ходили со своими прицепами КТП и перецепка не практиковалась.
Можно ли быть на 100% уверенным, что в случае неисправностей не практиковалась временная замена вагонов в поезде? А так же, например, при списании одного из вагонов поезда - второй вагон списывался "комплектом"?

Цитата (AlexD, 10.04.2019):
> Можно ли быть на 100% уверенным, что в случае неисправностей не практиковалась временная замена вагонов в поезде?

Абсолютно

> при списании одного из вагонов поезда - второй вагон списывался "комплектом"?

Да, списывались поезда.
Иногда поезд выводился из пассажирской эксплуатации и моторный вагон становился служебным. В этом случае списывался прицеп.

Цитата (Дмитрий Иванов, 10.04.2019):
> Абсолютно
Есть документальные подтверждения?

Цитата (AlexD, 10.04.2019):
> Есть документальные подтверждения?

Подтверждения списания составов? Есть, но не по Томску.
Со своей стороны спрошу, есть ли у Вас подтверждения того, что моторный вагон КТМ работал не со своим прицепом?
PS: вагоны могли быть перенумерованы, но не перецеплены. Насколько мне известно у этих составов была одна книга поезда на оба вагона. А в некоторых хозяйствах мотор и прицеп даже имели одинаковые номера.

Цитата (Дмитрий Иванов, 10.04.2019):
> Подтверждения списания составов?
Нет, отсутствия перецепок во время эксплуатации.

Цитата (Дмитрий Иванов, 10.04.2019):
> есть ли у Вас подтверждения того, что моторный вагон КТМ работал не со своим прицепом?
Нет, но поскольку нет 100% гарантии того, что такого не могло быть, я предлагаю делать привязку на фото только если на вагоне четко виден его номер.

То что на фото состав 18-518 это очевидно и не требует доказательств, ибо такой состав в Томске был. А то что моторный вагон по вашему мнению вдруг оказался не 18, а кем-то другим - вот это как раз-таки еще надо доказать, что в принципе нереально.