Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, YMZ T1 # 2001
  Kharkiv YMZ T1 # 2001  —  route 19
Кільце "Вулиця Одеська" (тролейбус)

Author: focus1965 · Coast Tram           Date: Saturday, June 14, 1997

Statistics

Published 05.01.2019 17:45 MSK
Views — 981

Detailed info

Kharkiv, YMZ T1 # 2001

Operator/Facility:Trolleybus depot # 2
Since...:12.1992
Model:YMZ T1
Built:1992
Serial number:44
Current state:Withdrawn (2009)
Purpose:Passenger vehicle
Halted:03.2009
Scrapped:2009
Списан под номером 2002.

Camera Settings

Model:Canon MG3600 series
Show all EXIF tags

Comments · 9

05.01.2019 18:28 MSK
Link
Photos: 536
Конечная ул.Одесская.
+1
+1 / –0
06.01.2019 16:31 MSK
Link
No photos
А что же там "оплата у водителя"?
0
+0 / –0
06.01.2019 20:52 MSK
Link
Photos: 3241
Супер!
+2
+2 / –0
06.01.2019 21:19 MSK
Link
andrikzavg · Kharkiv
Photos: 14
Цитата (matveychubenko, 06.01.2019):
> А что же там "оплата у водителя"?
С чего Вы взяли? в 90-е годы кондуктора еще были на каждой единице пс и уж тем более на ЮМЗе
0
+1 / –1
06.01.2019 21:24 MSK
Link
Photos: 536
Цитата (andrikzavg, 06.01.2019):
> С чего Вы взяли?

Целая очередь готовится заходить через переднюю дверь, 3-я дверь как видно на фото закрыта.
+1
+1 / –0
06.01.2019 23:23 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Local editor
Было время когда зачем-то на конечных остановках вход был только на переднюю дверь, но с оплатой кондуктору. Почему - загадка
+1
+1 / –0
07.01.2019 10:08 MSK
Link
Photos: 210
Ну насколько я помню были варианты когда на 2 двери пускали, водитель на переднюю обилечивает, кондуктор на 3(4)
0
+0 / –0
07.01.2019 15:26 MSK
Link
Photos: 471
Цитата (Andrey_Sheva, 06.01.2019):
> Было время когда зачем-то на конечных остановках вход был только на переднюю дверь, но с оплатой кондуктору. Почему - загадка

Потому что в 90-е годы у кондуктора не всегда получалось выбить оплату за проезд у пассажиров. Именно для увеличения сбора выручки пассажиров запускали только через переднюю дверь. В ТД1 был официально утвержденный список остановок, где разрешалось открывать лишь переднюю дверь. В него входили не только конечные, но и некоторые "хлебные" остановки, например, возле станций метро.
0
+0 / –0
08.01.2019 18:42 MSK
Link
No photos
Потому что не пустить зайца в салон проще и эффективнее, чем его оттуда потом выгонять.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.