Мой ученик. Сейчас сам уже учит молодежь. За 3 года работы вырос до водителя 2-го класса. Растёт!:-)

Когда преподаватель талантливый, то и "дети" растут способные.
Говорят, что ученики - отражение лица педагога. Стало быть вы очень достойный педагог.
Тем более мы не творцы (педагоги), мы - репродукторы.
С уважением.

Цитата (Олег Сывороткин, 01.12.2018):
> Сейчас сам уже учит молодежь.

Больше никого учить не буду из-за змеиного и гадостного коллектива троллейбусного депо.

А расскажите в чём проявляется талант и способность учеников водителей троллейбусов и трамваев? Просто вот реально интересная тема, вроде бы сначала учат теорию, потом осваивают на практике (сначала без пассажиров и с наставником), потом с наставником, но уже с пассажирами, ну а потом и ученик сам выходит в свободное плавание.

Но мне всегда казалось, что в целом теория она приобретается всеми в равной мере, ну а практика зависит от себя, т.е есть те кто предрасположены к этому, а есть те кому какую технику не дай... не чувствует габаритов, не так оттормаживает или что ещё. Расскажите в чём вот заслуги учителей проявляются и как они влияют на учеников? Как понять "толковый" наставник или нет?

Вчера вроде коментов много было

Судя по фотографии разрешаться водить троллейбусов в очках. А нормы по зрению для вождения троллейбуса или трамвая в очках более строгие, чем нормы по зрению для водителей легковых машин? Вроде как для легковых машин, когда сдаёте на категорию B, то разрешается вождения в очках даже при большой близорукости. Для категории С грузовые автомобили, там нормы по зрению по строже, а для трамвая и троллейбуса, там ещё более строгие нормы по сравнению с категориями водительскими категориями В и С?

Более строгие, но я прохожу, у меня всего -1,5. В путевом листе ставится отметка очки.

> А нормы по зрению для вождения троллейбуса или трамвая в очках более строгие, чем нормы по зрению для водителей легковых машин?

У водителей-профессионалов есть списки заболеваний, при которых нельзя работать именно профессионально либо именно возить пассажиров. Заболевания зрения там тоже есть. Или, например, перенесенный инфаркт или инсульт - людей после этого возить уже не дадут, максимум маневровый в депо.

А вот для просто прав да, достаточно в очках или без очков видеть не менее шестой строчки, если второй глаз видит хотя бы вторую, и, более того, если один глаз видит восьмую строчку, второй может не видеть вообще. Даже таксиста одного знаю с одним глазом... но в том и дело, что он "бомбила". В официальный таксопарк его не возьмут.

Ага, давайте еще здесь все профессиональные заболевания перечислять. В том числе и профессиАнальные:-)
Цитата (Виктор Селезнев, 11.07.2019):
> В официальный таксопарк его не возьмут.

А он и не собирается;-)

Нее, таксисты - особая каста).
Не каждый избранный может стать таксистом).
Наши водители могут только мечтать и молиться Высшему Разуму Мироздания, чтобы судьба позволила им хотя бы представить себя в этой роли).
У нас тут вчера Лёху пытались обвинить в том, что он таранит машины преднамеренно.
Там этот таксист в него на карском влетел, ещё и права качают (некрасивое словечко, характеризующее любого хитрого плута, на букву "П" начинается, а на "С" заканчивается).
И ещё хозяева их какие-то права качают там.
А эти европротоколы...
В общем не буду продолжать, ибо материться на сайте нельзя.
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 11.07.2019):
> на букву "П" начинается, а на "С" заканчивается).

ПылесоС??

Цитата (Александр Vl, 11.07.2019):
> Лёху пытались обвинить в том
Беднего Лёху много в чём пытаются обвинить, в т.ч. свои же коллеги...

Интересно, я вот водительскую медкомиссию спокойно прошёл в очках (-5,5 и -5,75), где строгость медкомиссии-то? до медкомиссии именно на работу дело не дошло... Какой документ регламентирует возможность либо невозможность быть водителей на эл. транспорте?

Так если Вы нормально видите в очках и у Вас нет диагнозов вроде глаукомы, атеросклероза сосудов глазного дна и т. п., то в чем проблема?

Но вот, кстати, на должность военного водителя (не путать с просто службой в армии) Вы бы с таким минусом уже вряд ли бы прошли.

Цитата (Виктор Селезнев, 12.07.2019):
> (не путать с просто службой в армии)
Вот уж куда не пустили, туда не пустили (неожиданно причём)...
Не, только астигматизм есть, корректируемый опять же очками. Короче говоря, в очках живу обычной жизнью и не замечаю и всё и всех чётко вижу :)

Цитата (Артём Кондратков, 11.07.2019):
> Более строгие, но я прохожу, у меня всего -1,5. В путевом листе ставится отметка очки.

Понятно.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.07.2019):
> У водителей-профессионалов есть списки заболеваний, при которых нельзя работать именно профессионально либо именно возить пассажиров. Заболевания зрения там тоже есть.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.07.2019):
> А вот для просто прав да, достаточно в очках или без очков видеть не менее шестой строчки, если второй глаз видит хотя бы вторую, и, более того, если один глаз видит восьмую строчку, второй может не видеть вообще.

Понятно, спасибо за информацию.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 12.07.2019):
> Интересно, я вот водительскую медкомиссию спокойно прошёл в очках (-5,5 и -5,75), где строгость медкомиссии-то?

Если Вы сдавали на категорию B легковые машины, то там и при такой близорукости разрешается водить в очках.

Цитата (Сантьяго, 13.07.2019):
> Если Вы сдавали на категорию B
Нет, Тм

С -8 точно никуда не берут))) Узнавал даже специально.

А слепых берут только на трамвай. Рельсы сами приведут в нужное место:-)

А если не в очках, а в контактных линзах, то возьмут водителем? :)