Какой номер вагона, стоящего за 005?

Цитата (ШкОдНиК, 19.11.2018):
> Какой номер вагона, стоящего за 005?

316 или 309

Когда уже на маршрут выйдут?

Цитата (ШкОдНиК, 19.11.2018):
> Какой номер вагона, стоящего за 005?

317,а справа от них стоят 316 и 309.

Цитата (Паштет7777, 19.11.2018):
> Когда уже на маршрут выйдут?

Как уже предполагали, поедут на открытие Алматинской после ремонта.

Представляю как у них будут работать двери, глядя на 322 я могу Т6А5 только пособолезновать, и какие их пытки ждут в ДД. Выживет сильнейший как было и есть с Т6В5.

Цитата (Alex5658, 20.11.2018):
> Представляю как у них будут работать двери, глядя на 322

Ну Вы же не путайте качественный чешский вагон с убогим ведрищем, сделанным по принципу "и так сойдёт".

Как-то окрас их состарил..

Цитата (Ярослав Московка, 20.11.2018):
> Цитата (Alex5658, 20.11.2018):
> > Представляю как у них будут работать двери, глядя на 322
>
> Ну Вы же не путайте качественный чешский вагон с убогим ведрищем, сделанным по принципу "и так сойдёт".

Я не путаю, смотрю на 321+323 и 324 которые в ДШ, и как у них двери работают. И на компанию из К1 в ДД 320,322,325,326. К1 не такое убожище, просто цена сильно велика на него, а диагноз руки из ж*пы вылазит на дверях 322.

Цитата (Alex5658, 20.11.2018):
> Представляю как у них будут работать двери, глядя на 322 я могу Т6А5 только пособолезновать, и какие их пытки ждут в ДД. Выживет сильнейший как было и есть с Т6В5.

В нас же нормально працюють, в Харкові також.

Цитата (tavalex2007, 19.11.2018):
> Цитата (Паштет7777, 19.11.2018):
> > Когда уже на маршрут выйдут?
>
> Как уже предполагали, поедут на открытие Алматинской после ремонта.

Я надеюсь они не будут работать постянно только на ДВРЗ как 405 и 701 на 28 маршруте?

Цитата (Ярослав Московка, 20.11.2018):
> Ну Вы же не путайте качественный чешский вагон с убогим ведрищем, сделанным по принципу "и так сойдёт".

Как бы ТЮГ не поливали грязью но даже в ДД они ездят.
А убогий вид не только у 322, ездил на 320 и 325 там тоже не айс.
Самый ухоженный остался 326 за счет того что его в свое время ставили на СР с покраской.
Но вопросы к обслуживанию в ДД большие, старая тема что ездит все что может ехать по прежнему тут имеет место быть.


Цитата (Гребенник Евгений сергеевич, 20.11.2018):
> Я надеюсь они не будут работать постянно только на ДВРЗ как 405 и 701 на 28 маршруте?

Дай бог что их после открытия их тоже на 28 не перевели. Хотя большая вероятность что все таки будут на 33.

Цитата (tavalex2007, 19.11.2018):
> поедут на открытие Алматинской после ремонта

Цікаво, коли ця урочиста подія відбудеться?

Можно попросить кого-нибудь сделать несколько фото этой сцепки?

Сцепки трамваев или автосцепки? Если второе - это изделие от Сешерон https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fil...g_Prag.JPG

красивая перекраска, уж куда привычнее к традиционной окраске Татр.
Сам -одним из таких трамваев ездил в Праге.

Цитата (werfer, 20.11.2018):
> Сцепки трамваев или автосцепки? Если второе - это изделие от Сешерон https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fil...g_Prag.JPG

Опаньки! А буксировать его как?

Сцепку в бок.

Цитата (Денис Волотовский, 21.11.2018):
> Цитата (werfer, 20.11.2018):
> > Сцепки трамваев или автосцепки? Если второе - это изделие от Сешерон https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fil...g_Prag.JPG
>
> Опаньки! А буксировать его как?

На 005 стоит на переднем Сешероне, переходник на рукопожатие. И для Шарфенберга существуют переходник на рукопожатие. Интересно есть ли переходник с Сешерона на Шарфенберг? Хоть и Т6В5 и Т6А5 не эксплуатировались в одном городе раньше то теперь исключение София, Харьков и Киев.

А зачем так извращаться ,если есть единообразный переходник на рукопожатие на любую сцепку?)

322 уже стоит под боксом, неужто начальство депо прочитало комментарий за двери, если так то похвально)

Интересно, сколько будет СМЕ, и где они будут ездить - на 28 или где-то еще.

Цитата (Миша из Киева, 22.11.2018):
> Интересно, сколько будет СМЕ, и где они будут ездить - на 28 или где-то еще.

Хватит уже 28 и так обновили.

А чего они "пожелтели"? Были же зелеными?

Так по правилам положено что долгий зеленый превращается в желтый.

Что как по мне не во всех случаях оправданно.

Вообще да, тут момент спорный, в т. ч. для этих вагонов. Стоят уже давно, но ведь и с пассажирами еще не работали.

Кстати, в отписке КПТ было что-то насчет рекламации КЗЭТу, интересно было бы с текстом ознакомиться.

Цитата (tavalex2007, 10.04.2019):
> Что как по мне не во всех случаях оправданно.

Почему же? Тут единственное что, наверное нужно еще примечание дописать "не эксплуатировался" для полноты реальной картины.

Цитата (Олег Рыбальченко, 11.04.2019):
> Вообще да, тут момент спорный, в т. ч. для этих вагонов. Стоят уже давно, но ведь и с пассажирами еще не работали.

По хорошему зеленый статус логичен когда вагон прибыл на предприятие, оформляется, обкатывается, готовится к эксплуатации и так далее. Тут такого нет и близко, они просто стоят как памятники.

Цитата (Santehnik, 11.04.2019):
> наверное нужно еще примечание дописать "не эксплуатировался" для полноты реальной картины.

Именно так. Что мешает взять и дописать? И пометка о СМЕ пока не имеет никакого смісла, раз вагон в Киеве не работал.
А так не мешало бы придумать отдельный цвет для переданных из других городов/стран, но не запущенных в эксплуатацию ТС. То же об исправных, но простаивающих/резервных ТС.

Вот езжу сейчас по Варшаве и думаю, когда уже сообразят тянуть б/у констали и подменять ими Т6Б5?
Авось пройдет:)

Говорят они поехали наконец-то? По 28 маршруту в пиковые часы - это правда?

Цитата (Kirill Medvedev, 13.04.2019):
> Говорят они поехали наконец-то? По 28 маршруту в пиковые часы - это правда?

По кстату и Eway не отобразились.

В пятницу вечером стояли себе в депо, никуда не выезжали.