И как же дотягиваться до соленоида, чтобы его расстегнуть?

Может был люк в полу?

Весело смотреть на вагон 1937 года "новый/с пассажирами не работал", хоть и знаешь, что по городам России ходят б/у трамваи более гнилые и более свежие одновременно. С какого года вообще ведут свою родословную "татроРССшные" тележки?

Интересная конструкция. Эдакий вариант чкдшной тележки с двойным подрессориванием стоящей на Т6А5 только из 1937 года.
Хотя нет. Подвешивание одинарное.

Цитата (Сергей_Н, 13.11.2018):
> Интересная конструкция. Эдакий вариант чкдшной тележки с двойным подрессориванием стоящей на Т6А5 только из 1937 года.
> Хотя нет. Подвешивание одинарное.

РСС был отцом всех татр начиная от Т2 и заканчивая Т7В5. (Последние естественно были сильно модернизированными, но по сути это рестайлинг Т3).

Цитата (GentelHint, 13.11.2018):
> РСС был отцом всех татр начиная от Т2 и заканчивая Т7В5.

А Т1 тогда сами проектировали или у кого-то тоже основу взяли?

Т1 и есть настоящий клон РСС.

По превью показалось, что тележка от Татры

Конструкция 80-летней давности, а у нас её до сих пор УТМ выпускает

Цитата (GentelHint, 13.11.2018):
> РСС был отцом всех татр начиная от Т2 и заканчивая Т7В5. (Последние естественно были сильно модернизированными, но по сути это рестайлинг Т3).

Ну Т7Б5 с Т3 уже ничего общего не имел. Тележки в нём были уже не мостовой конструкции.

Цитата (Максим Раевский, 12.11.2018):
> И как же дотягиваться до соленоида, чтобы его расстегнуть?

Расстегнуть - полдела) Застегнуть будет куда сложнее)))

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.11.2018):
> Ну Т7Б5 с Т3 уже ничего общего не имел. Тележки в нём были уже не мостовой конструкции.

Спасибо за поправку, думал там телеги как у Т6В5.