И как? Ездит народ на таком укороченном варианте тройки?

По 1-2 человека в среднем есть (летом так было, сейчас не знаю)

Там в депо / из депо чаще ездят, чем ходят эти 3 и 13

Цитата (Туктарев Саша, 28.09.2018):
> Там в депо / из депо чаще ездят, чем ходят эти 3 и 13

С чего то надо начинать. Сначала один два потом десять двадцать . Просто в ближайшем времени не выгодно будет добираться в центр города на личном транспорте.

Цитата (гор трамвай, 29.09.2018):
> Сначала один два потом десять двадцать
Даже в старые добрые времена там не было ни десяти, ни тем более двадцати

Цитата (гор трамвай, 29.09.2018):
> Сначала один два потом десять двадцать

Такое будет только если Заимка будет развиваться. Но и то близость Пермь-2 будет сильно сказываться и оттягивать на себя пассажиров

Давно уже предлагаю убрать Тм3+Тм13 и все нулевые маршруты сделать служебными (без посадки), а вместо трамвая пустить автобус
Как вариант продлить А12 с Паркового через Дзережинского до Пермь-2. Для пассажиров разницы практически не будет, т.к интервал у А12 схож с интервалом трамвая. Потребуется всего 1 дополнительный автобус, а не 2 трамвая
И это не цель угробить трамвай, а цель использовать каждый вид транспорта там, где он нужен. В данном случае автобус или вернее автобус малой вместительности более подходящий вариант

Так, вроде, хотели продлевать трамвай на Парковый.
Или это из разряда фантастических проектов?

И да, объясните кто-нибудь уже, зачем на полностью совпадающем участке два маршрута?

Цитата (Mike Somerset, 02.10.2018):
> И да, объясните кто-нибудь уже, зачем на полностью совпадающем участке два маршрута?

Пото что, по единой маршрутной сети, 3 до Разгуляя, а 13 до Стахановской, и это ни кто не отменял. Укороты эти полулегальные

Цитата (Mike Somerset, 02.10.2018):
> Так, вроде, хотели продлевать трамвай на Парковый.
> Или это из разряда фантастических проектов?

Продлевать в м/р Парковый - это через новый прокол под главным направлением в створе новой улице Углеральская, соответственно по этой улице и по проспекту до Куфонина

Слишком сложно, никогда такого не сделают.

Цитата (Mike Somerset, 02.10.2018):
> Слишком сложно, никогда такого не сделают.

Не в сложности дело. Похоже у кого-то патологическая ненависть к электротранспорту замешанная на интересе. Об экологичности и низкой себестоимости электроперевозок не думают или вообще не знают. Сейчас всем правит газ. Такое ощущение, скоро им заставят дышать, лишь бы заработать лишние деньги.