Последний раз линейная татра была 10 лет назад. По 34 маршруту ходила. Подмена с 11. А СМЕ с 90-х годов.

Совершенно случайно час назад попал на эту СМЕ. Сказать что был удивлён не сказать ничего. Ещё и автоинформатор не работал, водитель с микрофоном был вместо него. А ещё на первой двери первого вагона нет валидатора, на второй и третьей висят. В общем транспортная экзотика во всех отношениях. В данный момент должна где-то в районе Курского быть.

В связи с чем СМЕ сюда забралась?

Цитата (u96, 02.09.2018):
> В связи с чем СМЕ сюда забралась?

Скорее всего какой-то Витязь сломался и решили вот таким образом сделать подмену.

Цитата (u96, 02.09.2018):
> В связи с чем СМЕ сюда забралась?

Не может вернутся в Апакова из-за ремонта моста, временно работает в Октябрьском депо.

>Последний раз линейная татра была 10 лет назад. По 34 маршруту ходила. >Подмена с 11. А СМЕ с 90-х годов.
На 11 работали СМЕ 2005-2007 год и на подмену по 34 ездили.

А что, в Октябрьском депо есть водители, работающие на вагонах с педальным управлением? Дополнительная стажировка разве не требуется?

P.S.: М-да, ну и бардак в Москве с трамваями творится... Не, я понимаю, фанатам это нравится, но системности никакой. Осталось "Витязи" на пару месяцев на пресненскую сеть закинуть, а "Песы" - на 17-й маршрут.

Отсняли со всех сторон. Скоро будет война аналогичных фото)

Цитата (Олег Бодня, 03.09.2018):
> М-да, ну и бардак в Москве с трамваями творится...

Всё-таки в данном случае сиё свершилось только из-за ремонта трамвайных путей на Новоспасском мосту, из-за чего Апаковская сеть отрезана от основной. А момент действительно уникальный, жду систему на 36 ;)

Цитата (Олег Бодня, 03.09.2018):
> А что, в Октябрьском депо есть водители, работающие на вагонах с педальным управлением?

Водители Октябрьского депо, которые начинали работать в 80-х годах прошлого века, начинали свой водительский стаж именно на Татрах Т3SU.
Так что не вижу тут никакой проблемы.

P.S. А для 30159 Октябрьское депо родное.

Цитата (Artemio, 03.09.2018):
> Отсняли со всех сторон. Скоро будет война аналогичных фото)
>
> Цитата (Олег Бодня, 03.09.2018):
> > М-да, ну и бардак в Москве с трамваями творится...
>
> Всё-таки в данном случае сиё свершилось только из-за ремонта трамвайных путей на Новоспасском мосту, из-за чего Апаковская сеть отрезана от основной. А момент действительно уникальный, жду систему на 36 ;)

На 13-м в позапрошлом году была подобная система, правда новогодняя.

Цитата (Олег Бодня, 03.09.2018):
> что, в Октябрьском депо есть водители, работающие на вагонах с педальным управлением

Что мешает откомандировать из Апакова водителя? Это же только "площадки"

Цитата (Володя, 03.09.2018):
> Что мешает откомандировать из Апакова водителя? Это же только "площадки"

Уж не говоря про то, что в Октябрьском депо работает много приезжих водителей из татровских городов.

Цитата (Captain-Lt., 03.09.2018):
> Водители Октябрьского депо, которые начинали работать в 80-х годах прошлого века, начинали свой водительский стаж именно на Татрах Т3SU

Но работать на ускорительной Татре и на электронной - явно не одно и то же?