Друзья,такие впечатления от Старого Оскола:
Такое ощущение,что система начинает загинаться,ибо на линии отсутствовали оба рыжика,105 белорус,
хотя раньше они всегда ездили,а теперь уже около года даже снимков этих трамваев нет.
У трамваев,идиотский интервал,практически пустые СМЕ едущие друг за другом на 2х минутах(максимум по сидячим местам заполнены),затем одиночка через 6 минут(полная),затем снова СМЕ на 2х минутах друг за другом.
Как по мне пассажиропоток здорово уменьшился,и по крайне мере летом столько СМЕ уже не нужно.
По базе полный бардак,все трамваи отмечены действующими,хотя это уже не так в действительности
Некоторые трамваи расцепили,и соединили с другими,изменения эти вообще не отражаются.
Если здесь есть местные,хотелось бы,чтобы они прояснили ситуацию с трамваем в городе.

Цитата (prorok, 26.06.2018):
> У трамваев,идиотский интервал,практически пустые СМЕ едущие друг за другом на 2х минутах(максимум по сидячим местам заполнены),затем одиночка через 6 минут(полная),затем снова СМЕ на 2х минутах друг за другом.

Маршрут №1 протяжённый, СМЕ оснащены салоны 2+2 - заполняемость по сидячке это норма. Насчёт интервалов нужно смотреть насколько соответствует движение расписанию, может так и задумано.
НЯЗ постоянно проживающих в Старом Осколе нет - поэтому есть отклонения в базе. Вносите правки и всё будет)

Цитата (дмитрий из нн, 27.06.2018):
> НЯЗ постоянно проживающих в Старом Осколе нет

ну я на пмж как бы в осколе) времени нет этим всем заниматься, по рыжыкам присмотрюсь, ходят или нет. 23 не те так уж давно откапиталили, 92 тож подрихтовали - уже прогресс.

Цитата (prorok, 26.06.2018):
> У трамваев,идиотский интервал,практически пустые СМЕ едущие друг за другом на 2х минутах(максимум по сидячим местам заполнены),затем одиночка через 6 минут(полная),затем снова СМЕ на 2х минутах друг за другом.
> Как по мне пассажиропоток здорово уменьшился,и по крайне мере летом столько СМЕ уже не нужно.

Тут нужно учитывать пиковое направление. Утром СМЕ идут (по задумке) заполненными в сторону ОЭМК, вечером — везут народ обратно в город. В отличие от Мозыря, где поезда встают на обеденный разрыв прямо у предприятия на кольце, в Осколе они возвращаются полупустыми обратно в депо, в город. При такой организации движения холостые рейсы неизбежны, и в их случае заполняемость СМЕ очень мала, а идут они друг за другом, и в самом деле.

По-моему сейчас в Осколе всё в порядке: СМЕ друг за другом выходят на пик, интервалы хорошие, расписания на остановках, трамвай востребован, рельсы вполне ровные, скорости с годами не падают. По сравнению со многими другими загибающимися трамвайными системами РФ оскольская выглядит шикарно!

зы. Поправьте, если я где-то ошибся (=