Костя, я так понимаю это ваш депошный "ТУПИК"? (судя по тому, что на последующем и далее уже только кулисы торчат).

Это всё списаные, там за 312 тоже списаные стоят. Мне больше всего 352 жалко, 11 лет отходил, шикарный вагон был...

Не любил никогда смотреть на тупиковые ряды,очень жаль,что среди них даже находятся и Пчелы(105.108) и рыжики на других ветка(114.115). но может уже какие-то прибавились, например почему-то 129 не наблюдаю
И еще одно хотел спросить, вагоны 323,338,340 точно идут на списание,а то кондуктор сказала,что им не жить, как и 114?

105 ходовой, 108 списан, 114 хз, 115 пока стоит, 129 встал, 323 списан, 338 хз, 340 ходовой. Вообще очень много вагонов стоит колом, в депо подобных линий аж три. Понятия "тупик" у нас нет

Цитата (УКВЗ, 09.06.2018):
> 105 ходовой, 108 списан, 114 хз, 115 пока стоит,

хотелось бы увидеть их фото

Цитата (УКВЗ, 09.06.2018):
> Вообще очень много вагонов стоит колом

поэтому нужно возродить традиции,хотя бы 2 трамвая в год покупать,а то они на автобусы перешли

Цитата (Иван Логинов, 09.06.2018):
> Цитата (УКВЗ, 09.06.2018):
> > 105 ходовой, 108 списан, 114 хз, 115 пока стоит,
>
> хотелось бы увидеть их фото

114 прям у въезда в депо разобранный

105 я думаю в выходные на линии будет. 108 и 115 если только салон, стоят они очень не удобно. 114... хм, мне казалось я его фотографировал, ладно будет.

Единственное, что сильно радует, это починка 340. А вот списание 323 наоборот.

Как некоторые вагоны получили отличающуюся морду с углубленными фарами?

У всех КТМ фары утоплены

Цитата (УКВЗ, 10.06.2018):
> У всех КТМ фары утоплены

почему у 388 углубление круглое , а у 352 прямоугольное?

Прямоугольные с троллейбусов взяты

129 живой!

Лобовое с 388 снова в работе.