TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Czerniowce, Škoda 14Tr17/7M Nr 379
 Publikacja warunkowa
  Czerniowce, Škoda 14Tr17/7M Nr 379 
 Škoda 14Tr02 Nr 226 
Škoda 15Tr13/7M Nr 377 
Тролейбусне депо ЧТУ на вулиці Комунальників
Скоро на лінію.

Autor: Vitt Marauder           Data: 6 kwietnia 2018 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 07.04.2018 14:15 MSK
Odsłon — 1124

Dokładna informacja

Czerniowce, Škoda 14Tr17/7M Nr 379

Zajezdnia:Chernivtsi trolleybus department
Od...:02.2018
Model:Škoda 14Tr17/7M
Wyprodukowany:1999
Numer fabryczny:12578
VIN:TMP14TR17X7M12578
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:02.2018 ex Košice, 2002
Был закреплён на маршрутах № 3,5.

11.2023 — окрас заводской (бежевый с красными полосками).
08.2020 — окрас заводской (жёлтый с красными полосками)
07.2019 — реклама "Freedom Finance" (бело-зелёный).
19.04.2018 — начало эксплуатации.
18.04.2018 — начало испытания.
02.2018 — поступил в Черновцы.
Черновцы, 379

01.02.2015 — не работал / dočasne zastavená trolejbusová doprava.
201х — окрас Кошице (сине-желто-белый).
1999 — поступил в Кошице, окрас Котас (красно-бело-серый).
Кошице, 2002

Parametry zdjęcia

Model:SM-A520F
Date and Time:06.04.2018 12:42
Exposure Time:1/397 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:40
Focal Length:3.6 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 8

07.04.2018 18:06 MSK
Link
Zdjęć: 11
226 подали на списання, а позаду Шкода 15тр 377*.
+1
+1 / –0
10.04.2018 06:31 MSK
Link
Romann · Lwów
Zdjęć: 2094
Цитата (Vitt Marauder, 07.04.2018):
> 226 подали на списання, а позаду Шкода 15тр 377*.

Найбільше в тій ситуації шкода 2002, невже не можна ніяк врятувати, унікальний ж тролейбус
0
+0 / –0
10.04.2018 12:35 MSK
Link
Zdjęć: 11
У 2002 фактично потрібно замінювати весь корпус. Як на мене, важливіше зберегти 190, а майбутні музейні 14тр та ЛАЗ 52522 вибирати з нормальних машин (296 та 2010, наприклад).
0
+1 / –1
10.04.2018 12:57 MSK
Link
Romann · Lwów
Zdjęć: 2094
Я не згідний з цим.
2002 унікальний тролейбус, яких більше не лишилось(інша кабіна перегородка, тощо)
А 2010 то зовсім інший тролейбус, якому від справжнього 52522 передався лише певні елементи корпусу, 52522м це вже не те. А, зберігши унікальний 2002 до 2018 року і порізати його буде злочином(
2002 МУСИТЬ бути збереженим.
–1
+0 / –1
15.04.2018 11:33 MSK
Link
Constantin · Czerniowce
Zdjęć: 4
Цитата (Romann, 10.04.2018):
> А, зберігши унікальний 2002 до 2018 року і порізати його буде злочином(
Согласен полностью!

Цитата (Romann, 10.04.2018):
> Найбільше в тій ситуації шкода 2002, невже не можна ніяк врятувати, унікальний ж тролейбус
Только выкупить его у депо.
+1
+1 / –0
15.04.2018 11:52 MSK
Link
tavalex2007 · Kijów
Zdjęć: 17125 · Moderator zdjęć
По стоимости металлолома. Для начала горсовет должен своим решением его списать. А чтобы списать, нужно соответствующее представление.
Как вариант желающим выкупить троллейбус нужно обращаться в сам горсовет или на прием к мэру города с соответствующей просьбой.
+1
+1 / –0
19.04.2018 09:50 MSK
Link
Constantin · Czerniowce
Zdjęć: 4
В общем порежут 226 и 2002. Идти к меру, можно и не идти бесполезно.
0
+0 / –0
19.04.2018 16:43 MSK
Link
Romann · Lwów
Zdjęć: 2094
Нормальних слів НЕМА!(
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика