Еду сейчас в нем - в салоне как на улице. А что будет в -20?

Цитата (Михаил Жуков, 26.12.2018):
> Еду сейчас в нем - в салоне как на улице. А что будет в -20?

Примерно как в Москве с электробусами: https://og.ru/society/2018/12/18/101162

Цитата (Михаил Жуков, 26.12.2018):
> Еду сейчас в нем - в салоне как на улице. А что будет в -20?

Может быть, водитель забыл включить печки ?

Такому водителю не грех забыть выдать зарплату за декабрь. Желательно всю. Для памяти полезно, говорят.
З.Ы. Зато в кабине, наверняка, все +30 были.

Цитата (Assate, 26.12.2018):
> Такому водителю не грех забыть выдать зарплату за декабрь. Желательно всю. Для памяти полезно, говорят.
> З.Ы. Зато в кабине, наверняка, все +30 были.

Вряд ли, да и печки вроде работали. Может, он их периодически выключал чаще, чем требовалось. Вот сейчас еду в нем же, и водитель вроде тот же (фотка точно та же на кабине), кондуктор другая. Вполне тепло, даже жарко.

Тут в "Подслушано" подняли вопрос об отоплении в вагонах 7-го трамвайного. Если коротко, то как-то печально всё обстоит. Видимо, троллейбусники не особо далеко ушли... :(
З.Ы. Интересно, КпТ не надоедает отписки писать на жалобы на отопление? Или их мало приходит?

Цитата (Михаил Жуков, 27.12.2018):
> Вот сейчас еду в нем же, и водитель вроде тот же ..., кондуктор другая.

Есть ещё случаи, когда водитель и кондуктор "не дружат". Детский сад, но морозят и обламывают с планом. ОКС, естественно, но неоднократно и не от одного человека. Не вижу смысла не верить.

Цитата (Assate, 28.12.2018):
> Есть ещё случаи, когда водитель и кондуктор "не дружат". Детский сад, но морозят и обламывают с планом. ОКС, естественно, но неоднократно и не от одного человека. Не вижу смысла не верить.

Неоднократно был свидетелем таких ситуаций. Был как-то случай в гармони. Как-то попросил разрешение поснимать троллейбус водителя, на конечной где есть посадка. Это услышала кондуктор, стала говорить мол, это запрещено. Водитель услышав возражение, сначала послал её очень-очень далеко. Сказал, мол, я тут главный и могу разрешать или запрещать. После того, как я снял, то что мне нужно - спросил от чего так злостно была послана кондуктор, он сказал что она "ё***тая, ё**т мозги, во время рейса просит остановить троллейбус, и выгнать неоплатившего пассажира, во время час-пика выходит из троллейбуса, чтобы перебежать в другие двери на тех остановках, которых не договаривались". Вроде ещё что-то было, запомнил только это.
Водитель либо орёт на неё, либо матом кроет. Я ещё эту "любовь" заметил по прибытии. Когда она подошла спросить сколько, он с дикой мерзостью ей выкрикнул что-то вроде "четыреста восемдесят семь...".
Со стороны комично смотрится ;D
В итоге обоим плохо работать вместе.

Самый ржачный случай помню, когда не в меру говорливая кондукторша догоняла свой вагон на следующем трамвае. Причём её водитель это видел и не пускал специально. :)
Но за игры с отоплением (если это вина только водителя) наказывать надо очень строго, ибо каким бы г-ном человек не был, но гробить чужое здоровье нельзя. Про пассажиров вообще молчу, они за это ещё и платят.

Потому что кондуктора бывают такие.. одна по десять раз на парковом рейсе подойдёт и спросит на какую конечную едем, другие по десять раз спрашивают на конечной перевёл ли ты рейс(хотя сами это прекрасно видят), третьи вообще раздают советы, как тебе уезжать с конечной, чтобы «рубануть» другой маршрут. Другие сидят болтают в диспетчерской, когда уже уехать надо(это при том, что ты отдал наряд заранее)... Вот всё это и выбешивает водителя.

Цитата (Assate, 28.12.2018):
> Самый ржачный случай помню, когда не в меру говорливая кондукторша догоняла свой вагон на следующем трамвае.

Я такое тоже наблюдал в середине 90-х. Я вышел трамвая №1, ЛМовского парника на углу наб. Шмидта и 8-9 линий, который далее ехал через Благовещенский мост, а мне нужно было в сторону Горного. Далее мне нужен был 37 или 63. Так вот, когда вышел из парника, вышла кондукторша (в те времена 1 кондуктор был на 2 вагона), и двери тут же закрылись, и парник резко тронулся, не дав кондукторше просигнализировать, что она осталась вне трамвая. Кондукторша пыталась догнать вагон по дороге, бежала за ним на красный. Но водила не дал ей догнать.
Видимо, чем-то провинилась или просто достала водителя.

Цитата (Assate, 28.12.2018):
> Про пассажиров вообще молчу, они за это ещё и платят.

Что мешает пассажирам сказать кондуктору о том, что в салоне холодно. Попросить включить печки. Кондуктор передаст водителю, тот включит. Неужели это сложно? Проще сразу накатать жалобу (от которой лично я бы отписался в два счёта)?

У водителя нет в кабине термометра. Восприятие температуры у всех людей разная. Бывает, что за рейс кондуктор несколько раз подходит и просит отключить/включить обратно печки, так как в зависимости от наполняемости салона, скорости движения и частоты открывания/закрывания дверей температура в салоне меняется ощутимо. Климат-контроль в большинстве троллейбусов отсутствует, тем более в салоне - эту функцию неформально исполняет кондуктор.

Цитата (Михаил Жуков, 26.12.2018):
> Еду сейчас в нем - в салоне как на улице. А что будет в -20?

Миша, в теме про разбитый об опору моста вагон ты удивлялся, почему никто из пассажиров не забрался в кабину "убежавшего" вагона и не остановил его, а сам не удосужился попросить кондуктора передать водителю, что в салоне дубак? ))

Цитата (Arctic Fox, 28.12.2018):
> Неужели это сложно?

Лично у меня всего один случай был, когда после просьбы отопление не включили, но это была неисправность в вагоне и его пообещали заменить по окончании рейса (что и сделали).
Но бывает и так, что отопление работает, а в вагоне всё равно дубак. Вот тогда будут разборки (но водитель тут, как я понимаю, ни при чём).

Боже, о чём мы говорим. У нас уже водители трамваев разборки среди бела дня устраивают: https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_10211143
И снова ТП7 впереди планеты всей...

Цитата (Assate, 28.12.2018):
> https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_10211143

Видимо, очень долго тащил...

Цитата (Assate, 28.12.2018):
> Боже, о чём мы говорим. У нас уже водители трамваев разборки среди бела дня устраивают: https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_10211143

Ого, не слабый такой накал. Прямо предновогоднее настроение =)
Хорошо, обошлось без дубинок, кастетов и газовых пушек)))

Вот на известном сайте пишут про какую-то драку, а где она? На видео два чувака потолкались малость и разошлись по сторонам. Где тут драка? Где выбитые зубы, разбитые носы, фехтование ломиками, метание реверсивок в голову, швыряние песка в глаза оппоненту? Где кровавые плевки, исподтишка выхваченные ножи, лужи крови, хрипящее тело, зажимающее сломанной рукой вспоротое брюхо? Где некролог в парке, где приговор в суде? Нет, ничего нет. И драки нет.

Ну есть же кодекс этики и служебного поведения. По пункту 2.3.11 не раз уже огребали работники, а тут и подавно, ибо пострадала репутация и авторитет ГЭТа, т.к. даже в СМИ ушло.
З.Ы. Набили бы морды (с указанными выше последствиями) друг другу в парке/диспетчерской - и то меньше проблем бы было, чем от их толканий на оживлённой остановке, да ещё и при посторонних. Головой надо думать. Представляю, если бы каждый раз дрались водители 24 и 27, которые вечно парами катаются в сторону Рыбацкого. Вообще бы никого уже в живых не осталось. :)

Цитата (Arctic Fox, 28.12.2018):
> Миша, в теме про разбитый об опору моста вагон ты удивлялся, почему никто из пассажиров не забрался в кабину "убежавшего" вагона и не остановил его, а сам не удосужился попросить кондуктора передать водителю, что в салоне дубак? ))

Кондуктор сама мерзла! Какой смысл говорить очевидное? Я уверен, там не было никакого умысла, а была некая неисправность. И дергать водителя, когда он ничего не может сделать - только на нервы ему действовать.

Цитата (Михаил Жуков, 30.12.2018):
> И дергать водителя, когда он ничего не может сделать - только на нервы ему действовать.

Тут от ситуации зависит. Я как-то ехал на Тб4 до конечной Придорожной аллеи. Последние 3-4 остановки был один в троллейбусе. Подходит кондуктор, и говорит - вы до конечной едете?
Я говорю - да.
Она - можете выйти за одну остановку до конечной?
Я - Нет.
Она - водителю тогда рейс сломается...(далее не стал переспрашивать, т.к. у кондукторши была плохая дикция)
Я - (подошёл к водителю) Что случилось?
Водитель - Мы раньше приедем не конечную, за это могут быть разные штрафы.
Я - что от меня требуется?
В. - Надо было выйти. Но можно выйти не прямо на конечной, а на светофоре, а мы отстоимся нужное количество минут и поедем на коненую.
Я - Хорошо, так и сделаем.

Так что иногда это бывает и в помощь водителям. Мне не сложно было выйти на светофоре.
Что касаемо печек - тут я бы по ситуации. Если долго ехать и мало народу, я бы сначала посмотрел на кондукторшу. Если адекватный вид, можно сначала через неё попробовать. Если вид не внушает доверия, можно сразу к водителю.

Перекрашен в стандарт.

Цитата (Михаил Жуков, 04.02.2019):
> Перекрашен в стандарт.

Стандарт - бело-синий?

Цитата (Кнстнтн, 04.02.2019):
> Стандарт - бело-синий?

Да.