TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Sewastopol, Trolza-5265.03 “Megapolis” Nr 1095
  Sewastopol Trolza-5265.03 “Megapolis” Nr 1095  —  linia 92
Инкерман, Симферопольское шоссе

Autor: PRO100МИХА · Moskwa           Data: 11 października 2017 r., środa

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 11.10.2017 19:44 MSK
Odsłon — 604

Dokładna informacja

Sewastopol, Trolza-5265.03 “Megapolis” Nr 1095

Zajezdnia:Trolleybus depot #1
Od...:22.07.2017
Model:Trolza-5265.03 “Megapolis”
Wyprodukowany:07.2017
Numer fabryczny:171
VIN:XTU526503H0000171
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (01.07.2022)
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:07.08.2017
Notatka:01.07.2022 to Depot-2; 25.07.2022 to Depot-1
Окрашен в бренд «Транспорт Севастополя»

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot SX410 IS
Date and Time:11.10.2017 15:09
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:4.3 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

30.03.2018 13:50 MSK
Link
PRO100МИХА · Moskwa
Zdjęć: 3518 · Redaktor lokalny
Аккумуляторы угробили. Машина работает под проводами, ну и максимум на 10к.
0
+0 / –0
30.03.2018 14:28 MSK
Link
Иван Р · Engels
Zdjęć: 298
А как же гарантия на них?
0
+0 / –0
30.03.2018 15:39 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 1
Ну померла одна ячейка из 144 ну и что? Поменяют дальше будет ездить без проводов.

Лиотех вообще надёжным быть не может. Там конструктивный недостаток есть - очень большая ёмкость и образование уравнивающих токов внутри ячейки.
0
+0 / –0
12.08.2018 06:42 MSK
Link
San · Taszkent
Zdjęć: 28
Почему закрыли данный маршрут? Не оправдал себя?
0
+0 / –0
12.08.2018 20:25 MSK
Link
PRO100МИХА · Moskwa
Zdjęć: 3518 · Redaktor lokalny
Цитата (San, 12.08.2018):
> Почему закрыли данный маршрут? Не оправдал себя?

Маршрут прекрасно работает и по сей день. Только обслуживается он автобусами большой вместимости марки "нефаз", к слову от нашего же предприятия. Троллейбусы были предвыборным пиаром и очень дорогим аттракционом. Удивительно ещё, что так долго они там работали.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.