Два электрических ТЗ не разминулись на дороге. Хорошо хоть без больших последствий.

Это Тесла что ли? Не Подорожанский ли решил троллейбусы таранить?))

А как же всякие системы активной безопасности стену не заметили)?

Как видете системы безопасности заметили преграду и автомобиль остановился, а троллейбус продолжил движение.

Цитата (Jan de Vu, 16.08.2017):
> и автомобиль остановился, а троллейбус продолжил движение.

Остановился так, что троллейбус, продолживший поворот его не смог не задеть? Это не очень хорошая реклама системе безопасности. А вообще тут надо разбираться, кто на запрещающий сигнал ехал, потому что пересечься эти ТС были не должны.

Примечательно, что оба участника ДТП находятся не на своих полосах.

Цитата (Юрьевич, 16.08.2017):
> Примечательно, что оба участника ДТП находятся не на своих полосах.

Почему? Автомобиль вроде в полосе, а троллейбус немного съехал, хотя можно предположить, что он уворачивался от автомобиля.

Тесла решила подзарядиться...

Цитата (Чока, 16.08.2017):
> Почему? Автомобиль вроде в полосе,

На этом перекрестке одна полоса для движения, а автомобиль стоит правее полосы.

К/т "Ударник" очень кстати))

Цитата (Юрьевич, 16.08.2017):
> Примечательно, что оба участника ДТП находятся не на своих полосах.

Съезд висит ещё со времён царя-гороха, поэтому если соблюдать современную дорожную разметку, штанги будут вынуждены натягивать провода на себя. Причём, под давлением, потому что отклоняются слегка вправо. И ещё надо пройти пересечку и этот дурацкий угол поворота. Подобных мест в столице на самом деле хватает. В частности, вспоминается съезд с Б. Каменного моста на Боровицкую площадь, где при всём желании троллейбусам не получилось бы ехать строго соблюдая разметку.

В этом месте ничто не мешает двигаться троллейбусу по своей полосе. Здесь сто процентов вина водителя троллейбуса, так как Тесла вообще стояла, хотя и с нарушением разметки.

Цитата (Юрьевич, 30.08.2017):
> В этом месте ничто не мешает двигаться троллейбусу по своей полосе.

Вы так уверенно об этом говорите, как будто сами работаете водителем на тех маршрутах. А попробуйте, сядьте, проедьте.
Эта проблема длится уже на протяжении нескольких десятилетий, потому что тем, кто наносит дорожную разметку совершенно плевать на то, как висят провода, а те органы, так сказать, которые заведуют КС совершенно не хотят выделять деньги на то, чтобы адаптировать расположение КС под современную дорожную разметку. Вот, собственно, и весь сказ.

Дорожные знаки не распространяются на автобусы, троллейбусы и маршрутки.
Запрещающие знаки
Действие знаков не распространяется: 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - на маршрутные транспортные средства.
Предписывающие знаки
Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Цитата (verbounty, 03.09.2017):
> 3.27
По 3.27 с июля внесена поправка - только в зоне действия знака 5.16. Т.е. просто на дороге с 3.27 МТС останавливаться теперь запрещено.

Цитата (Чока, 16.08.2017):
> Цитата (Jan de Vu, 16.08.2017):
> > и автомобиль остановился, а троллейбус продолжил движение.
>
> Остановился так, что троллейбус, продолживший поворот его не смог не задеть? Это не очень хорошая реклама системе безопасности. А вообще тут надо разбираться, кто на запрещающий сигнал ехал, потому что пересечься эти ТС были не должны.

Водителя троллейбуса (узбек),- инспектор хитро надул. Водителю сказал что он прав, а на самом деле его обвинил..