Rybinskas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 11

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Rybinskas,

ZiU-682 GOH Ivanovo

nr. 11

Троллейбусное депо

Autorius: Maksimushka ·

Jaroslavlis Data: 2017 m. liepos 26 d., trečiadienis

Statistika

Publikuota 31.07.2017 09:35 MSK
Peržiūrų — 444

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +8

Даниил Теплов	+1
Alexandr Matr	+1
робот	+1
robcar	+1
R. S.	+1
Николай Семчев	+1
Barbar1s	+1
Maciej Zysko	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus
Nuo...:	2006-03-31
Modelis:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Pagamintas:	2006-03
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2017-10)
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	2017-12
Pastaba:	31.03.2006 ex ZiU-682V-012 [V0A]
2006 — КВР 09.04.2006 — ввод в эксплуатацию Точная дата утилизации: 11.12.2017 г.

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon IXUS 160
Software or Firmware:	PhotoScape
Date and Time:	26.07.2017 17:33
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	640
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

31.07.2017 09:55 MSK
Nuoroda

Лученецкий Ярослав ·

Jaroslavlis

Foto: 2621

на разбор?

+0 / –0

31.07.2017 11:42 MSK
Nuoroda

Семён Криников

Foto: 6

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Я слышал что 11 уже два раза пытались списать, думаю в третий раз точно спишут.

+0 / –0

01.08.2017 21:20 MSK
Nuoroda

робот ·

Rybinskas

Foto: 463 · Miesto redaktorius

Цитата (Лученецкий Ярослав, 31.07.2017):
> на разбор?

Думаю её судьба, как и 29 пока не решена. Стоят в поле бок о бок, ждут своей участи.

+1 / –0

02.08.2017 00:11 MSK
Nuoroda

robcar ·

Rybinskas

Foto: 2194 · Vyresnysis tvarkytojas

Стоят в стадии разукомплектации до состояния "кузов и колеса", дальше только в утиль.
В последнее время это приводит исключительно к списанию, за примерами далеко ходить не надо: 106, 103, 33, 99, 97, 48.
Только машина 24 после нескольких месяцев недавнего простоя вернулась на линию, но сразу встала машина 90.
Буду рад ошибиться, но практика говорит о том, что из-за нехватки рабочих агрегатов эти машины с вероятностью 90% больше никуда не поедут, несмотря на удовлетворительное состояние рамы кузова. Я конечно дилетант и далек от процесса поддержания жизнеспособности троллейбусов, но мне кажется, что без капитального ремонта ТЭД и компрессоров всё больше машин будут повторять эту незавидную судьбу...

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.