Масква, Tatra T3SU № 00303; Масква, МТТА-2 № 2313 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква, Tatra T3SU № 00303; Масква, МТТА-2 № 2313

Масква,	Tatra T3SU	№ 00303	— Учебный
МТТА-2		№ 2313	— маршрут 10

Кольцо "Метро "Щукинская"

Аўтар: alisa Дата: 28 ліпеня 2017 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 28.07.2017 22:41 MSK
Праглядаў — 1258

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +79

Yastrebov Nikolay	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Fjord Below	+1
товарищ андрей	+1
Сергей Визгалов	+1
семён029	+1
Юрий Боб	+1
Alexandr Matr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Кирилл Величко	+1
Стас Скубневский	+1
Киpeeв Андрей	+1
manil	+1
AntoNN	+1
Натаныч	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Артур Мыскин	+1
Алексей Краснов	+1
Луис	+1
Лев Мощевитин	+1
Serj	+1
Руслан Измайлов	+1
Олег Довгалюк	+1
Aztec	+1
sgr	+1
Рамиль_173_Ульяновск	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Андрэ	+1
Влад96	+1
вадя 2017	+1
TRalex	+1
AVB	+1
Гений 4	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Макс Строгинский	+1
NeoTroll	+1
Иван Шишкин	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Сергей Валерьевич	+1
atto	+1
Rezident	+1
Иван Ревенков	+1
Александр Vl	+1
Дамир Абдуллин	+1
Андрей Захаров	+1
McFly	+1
Daniel Košťál	+1
maks ivanovo	+1
ARTём	+1
Константин Т.	+1
Seriy	+1
Sentinel	+1
АлекSандр	+1
Etix1979	+1
Kosta1466	+1
Михаил_123	+1
Алексей Мякишев	+1
Евгений 32100М	+1
kamaz	+1
Diman	+1
Александр Марьянович	+1
Mitay	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
BogdanKrivoyRog	+1
Vasiljev Sergei	+1
Копылов Н.О.	+1
Artegz	+1
Михаил Дображанский	+1
Роман Смирнов	+1
FanUmbrella	+1
Илья Тетраэдщик	+1
Владислав Лысов	+1
Яковлев Александр	+1
Владислав Фоменко	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
R. S.	+1
Александр Шанин	+1
Михаил Ждунов	+1
Иван Петраков	+1

Сталая спасылка на фота

Масква, Tatra T3SU № 00303

Дэпо / Парк:	Краснопресненское трамвайное депо
З...:	07.2017
Мадэль:	Tatra T3SU
Пабудаваны:	1986
Заводскі №:	175501
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Службовы
Адстаўлены:	06.2021
Заўвагі:	Учебный. До 07.2017 — 0303; до 09.1994 — 5729; до 17.12.1987 — линейный
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

Масква, МТТА-2 № 2313

Дэпо / Парк:	Краснопресненское трамвайное депо
З...:	06.2017
Мадэль:	МТТА-2
Пабудаваны:	10.2013
Заводскі №:	13
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (09.2017)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 06.2017 — Баумана; до 19.08.2009 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3773; до 09.1994 — 5773. С 09.2017 — 30301; с 05.2018 — Волгоград, 5894
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5772+5773 (05.1987 — 09.1994) СМЕ 3772+3773 (09.1994 — 2000) СМЕ 3772+3773 (2003 — 2006) СМЕ 3850+3773 (2006 — 2007) СМЕ 3569+3773 (2007 — 2009) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые мягкие сиденья СПН-1) Волгоград Введен в эксплуатацию в 07.2019 Одиночка в 07.2019 — 10.2019 СМЕ 5872+5894 с 11.2019 СМЕ 5894+5869 в 02.2020 — 11.2022 СМЕ 5894+5873 в 11.2022 — 12.2022 СМЕ 5894+5868 с 12.2022 — 01.2023 СМЕ 5894+5869 в 01.2023 — 02.2024 Одиночка в 02.2024 — 05.2024 СМЕ 5894+5868 в 05.2024 — 06.2024 Одиночка с 06.2024

EXIF

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Паказаць цалкам

Каментары · 9

29.07.2017 01:10 MSK
Спасылка

JokerBeN ·

Масква

Фота: 3

Ну и спалили меня:)

+5 / –1

29.07.2017 12:25 MSK
Спасылка

massimoling

Фота: 2

Теперь и учебным второй ноль спереди в бортномер добавили?

+3 / –0

29.07.2017 14:33 MSK
Спасылка

JokerBeN ·

Масква

Фота: 3

Цитата (massimoling, 29.07.2017):
> Теперь и учебным второй ноль спереди в бортномер добавили?

Да уже как давно

+1 / –0

29.07.2017 15:54 MSK
Спасылка

watchmaker ·

Харкаў

Няма фота

Мне интересно вот что. Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?

–4

+3 / –7

29.07.2017 16:09 MSK
Спасылка

Vladlen99 ·

Адэса

Фота: 43 · Агульны рэдактар / Лакалізацыя (UK)

Цитата (watchmaker, 29.07.2017):
> Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?

А рядом стоящий вагон это что служебный или призрак?

+11

+12 / –1

29.07.2017 16:10 MSK
Спасылка

ista011 ·

Масква

Фота: 13

Водителю в работе всё равно какая система управления у него в вагоне. Ему принцип понять, татры все ножные, т.е. МТТА тоже с педалями, поэтому с одной татры на другую пересесть должно быть не трудно.

+7 / –0

29.07.2017 16:11 MSK
Спасылка

ista011 ·

Масква

Фота: 13

Цитата (одесса, 29.07.2017):
> Цитата (watchmaker, 29.07.2017):
> > Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?
>
> А рядом стоящий вагон это что служебный или призрак?

имелось ввиду, что у T3SU и МТТА-2 разные системы управления.

–2

+1 / –3

29.07.2017 19:33 MSK
Спасылка

03223 ·

Масква

Фота: 386

Цитата (ista011, 29.07.2017):
> имелось ввиду, что у T3SU и МТТА-2 разные системы управления.

Для водителя какая разница? Там педали и тут педали.

+4 / –0

30.07.2017 08:35 MSK
Спасылка

Сергей Валерьевич ·

Іжэўск

Фота: 2225

Общие принципы управления, конечно, одинаковые. Но у электронных систем управления есть свои особенности.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.