> Согнута задняя часть кузова

Когда это произошло, вроде бы недавно работал?

Цитата (Mik9N, 27.12.2017):
> > Согнута задняя часть кузова
>
> Когда это произошло, вроде бы недавно работал?

Опять двадцать пять, сколько уже можно на одни и те же грабли наступать. У-5 разукомплектовали, 057 разбили. А КПТ за свои поступки будет нести ответственность?

Донар на 313 нужен.

Цитата (Agramulka, 27.12.2017):
> Донар на 313 нужен.

На остальные из ДШ тоже

Цитата (Agramulka, 27.12.2017):
> Донар на 313 нужен.

057 разбили вот вам и донор.

Цитата (Agramulka, 27.12.2017):
> Донар на 313 нужен.

313 передали не рабочим?

А как 057 умудрились разбить? И 004 уже почему то желтый...- СМЕ

004 ездил хвостом у 057. Сломался, его отцепили, а тут вот такое с 057. Потому и жёлтый. И хз прицепят ли его к кому-то из других Т6 или разбарахолят для подъема других вагонов.

Цитата (Blek, 30.12.2017):
> Цитата (Agramulka, 27.12.2017):
> > Донар на 313 нужен.
>
> 313 передали не рабочим?
>
> А как 057 умудрились разбить? И 004 уже почему то желтый...- СМЕ

В разрез пошёл поезд, 004 потянул кузов 057. Вот и компания будет 058..)

Это произошло часом не на стрелке? Когда-то наблюдал такое с 003+053 лет 6 тому назад. Или типа с 034 на Сабурова?

Цитата (Alex5658, 27.12.2017):
> Опять двадцать пять, сколько уже можно на одни и те же грабли наступать. У-5 разукомплектовали, 057 разбили. А КПТ за свои поступки будет нести ответственность?

Уходящий год был неоднозначным, даже противоречивым для Т6. С одной стороны: наконец-то отремонтировали вагоны (007,047,048,059,074); с другой: некоторые перестали работать (022,033,057+004,063,068,069,076,077); 005 списан, вместо него прибыл
Т6А5, а также прибыл вагон из ДШ. За последние несколько месяцев количество рабочих вагонов уменьшилось: если вначале осени был 41 (вместе с 100,101), то сейчас только 35. Думаю это временное явление и надеюсь, что в дальнейшем количество рабочих вагонов уменьшаться не будет) Обращаться в кпт или на 1551 по поводу неработающих вагонов считаю бесполезным -- они найдут способ отписаться)

Цитата (Mik9N, 31.12.2017):
> За последние несколько месяцев количество рабочих вагонов уменьшилось: если вначале осени был 41 (вместе с 100,101), то сейчас только 35.

Был бы рад полсотне ходовых Т6В5 (или Т6А5), но увы

Цитата (Евгений Юрьевич, 31.12.2017):
> Был бы рад полсотне ходовых Т6В5 (или Т6А5), но увы

Если отремонтируют те, которые недавно встали и привезут из ДШ -- может полсотни и наберется) Но в это мало верится.

Цитата (Alex5658, 31.12.2017):
>
> В разрез пошёл поезд, 004 потянул кузов 057. Вот и компания будет 058..)

Так что выходит что 004 тоже разбит с концами?


Цитата (Mik9N, 31.12.2017):
> Уходящий год был неоднозначным, даже противоречивым для Т6. С одной стороны: наконец-то отремонтировали вагоны (007,047,048,059,074); с другой: некоторые перестали работать (022,033,057+004,063,068,069,076,077); 005 списан, вместо него прибыл
> Т6А5, а также прибыл вагон из ДШ. За последние несколько месяцев количество рабочих вагонов уменьшилось: если вначале осени был 41 (вместе с 100,101), то сейчас только 35. Думаю это временное явление и надеюсь, что в дальнейшем количество рабочих вагонов уменьшаться не будет) Обращаться в кпт или на 1551 по поводу неработающих вагонов считаю бесполезным -- они найдут способ отписаться)

Все таки больше ушло вагонов на простой чем вышло после ПСР.

Цитата (Alex5658, 31.12.2017):
> В разрез пошёл поезд, 004 потянул кузов 057. Вот и компания будет 058..)

Известно какого числа это было, т.к. согласно одному ютубовскому видео, 7.12 СМЕ еще работала?

Цитата (Blek, 01.01.2018):
> Так что выходит что 004 тоже разбит с концами?

Неизвестно, даже если не разбит то к чему цеплять? Может попробуют с 003 сцепить все-таки раньше они вместе ездили.

А 048, который бывший 015?

Цитата (tavalex2007, 02.01.2018):
> А 048, который бывший 015?

Он с 2009 года стоял под забором, как вы думаете на сколько Дарницкие ручки его разобрали? В период с 2009-2017. Сам он ездит, а вот сцепить врядли получиться, так же 008 скорее всего.

Цитата (Mik9N, 31.12.2017):
> некоторые перестали работать (022,033,057+004,063,068,069,076,077)

033 -- первый вагон в этом году, вышедший после короткого простоя.

За 022 уже наверное можно забыть, я давно писал что у него проблемы с кузовом трещина вертикальной стойки. С 057 и 063 тоже понятно что всё 076 разбарахолен фото на СТТС было. 068, 069 под вопросом.

Цитата (Alex5658, 03.01.2018):
> За 022 уже наверное можно забыть, я давно писал что у него проблемы с кузовом трещина вертикальной стойки. С 057 и 063 тоже понятно что всё 076 разбарахолен фото на СТТС было. 068, 069 под вопросом.

А как вы оцениваете состояние 039, 041, 060, 062, 077 и 302?

Цитата (Alex5658, 02.01.2018):
> Неизвестно, даже если не разбит то к чему цеплять? Может попробуют с 003 сцепить все-таки раньше они вместе ездили.

Да хватает одиночек куда прицепить). Вон 064, 065, 066. Пробовали ли вообще прицепить 004?

С 065 - 004 не сцепишь. Можно с 003, 047, 064, 066, 077.

Цитата (kopop, 04.01.2018):
> С 065 - 004 не сцепишь. Можно с 003, 047, 064, 066, 077.

А 065 не сцепляется? Вообще нужно смотреть по сцепках, и количестве проводов которые к ним подходят с вагона. Обычно с долгостоящих вагонов срезают жгуты. 047 один из них.