Комментарии, написанные пользователем Michal Jaroszynski

Будущий музейный.

Читайте комментарии в категории метрополитен

Да.

Поезд 02 продолжает работу по понедельникам, средам, пятницам, по постоянному графику:

Кабаты 05:54, 07:22, 08:50, 10:18, 11:46, 13:14, 14:42, 16:10, 17:38, 19:06
Млочины 06:38, 08:06, 09:34, 11:02, 12:30, 13:58, 15:26, 16:54, 18:22, 19:50

Интересно, какие у них требования по знании государственного языка?
Да, знаю что в первом парке работают украинские тетки с вывеской "nekalbu lietuviškai", но это скажем другая ситуация.

Составов уже 90. Их хватить даже после постройки ветки М3 в Гоцлав.


Цитата (ista011, 19.01.2024):
> Так не все же составы в депо ночуют

Да, на второй линии построили многие служебные пути, на конечной станции Брудно аж 11 (!)
https://i0.wp.com/kmmetra.pl/wp-content/...g?ssl=1.

Но второе депо недавно начали строить, вместе с последним участком второй линии, будет расположено за первой станцией Каролин.
https://maps.app.goo.gl/unEY6XMvWwWRpYkQ9
https://metro.waw.pl/aktualnosci/co-slyc...olinie/

Радуемся что вообще его вернули. На данный момент общее количество поездов Метрополис, Инспиро, Варсовия сильно превышает максимальный выпуск.

Сегодня тоже вышел на линию. Планируется, что будет работать по понедельникам, средам, пятницам.

Все таки не последний :) 15.01.2024, после 2,5-месячного мелкого ремонта, на линию вышел поезд но. 02 (будущий музейный).

A jednak nie ostatni :) 15.01.2024, po 2,5-miesięcznym drobnym remoncie, na linię wyjechał pociąg nr 02 (przyszły zabytek).

http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=12962

Это старейшие линейные троллейбусы в ЕС, да?

Пока последний день регулярной эксплуатации вагонов серии 81 в Варшаве.

Jak na razie ostatni dzień regularnej eksploatacji wagonów serii 81 w Warszawie.

Нет, мытищинский поезд номер 02 сохраняют как музейный.

Первый варшавский вагон вчера (03.08) вышел на линию:

https://www.facebook.com/Semenikhin/vide...eo&t=12

https://www.transport-publiczny.pl/wiado...09.html

Кстати - а в Киеве вагоны которые работают на СБЛ имеют какую-нибудь дополнительную изоляцию для работы на наземном участке?
В Варшаве всегда говорилось что постройка наземных участков не возможна, т.к. вагоны метро не приспособлены к работе в условиях мороза или дождя.

Сегодня из Варшавы в Киев отправили первые вагоны:

https://www.facebook.com/100064843952274...eo_list

https://www.transport-publiczny.pl/wiado...60.html

Еще два ролики с обкатки вагона 1240.

https://youtu.be/Dm6PF44fgaQ

https://youtu.be/5Y2FdnTf_ls

https://www.facebook.com/profile.php?id=100067762600583

ПЕРШИЙ ТРАМВАЙ З ВАРШАВИ ПРОХОДИТЬ ВИПРОБУВАННЯ

5 квітня відбувся перший тестовий виїзд трамвайного вагону Konstal 105 NA , за результатами якого зроблені первинні позитивні висновки в плані переформування візка трамваю з європейської - 1430 мм на існуючу експлуатаційну колію 1524 мм.

У подальшому, за участю спеціалізованих організацій, заплановано тестування вагону під навантаженням за маршрутами № 1 та №3.

Видео: https://www.facebook.com/Semenikhin/videos/926600658539287

Именно так. Вагоны выпросил лично мэр Киева у президента Варшавы... хотя согласен, что лучше бы их было подарить Харькову.

Первый метропоезд из Варшавы в Киев будет отправлен еще в марте:

https://www.transport-publiczny.pl/wiado...04.html

Получается в Киев передадут 10 составов:

01 001+435+436+437+438+002
03 005+414+415+416+421+006
04 007+444+445+448+450+008
05 009+400+401+434+439+010
06 011+440+441+442+443+012
07 013+417+418+426+427+014
08 015+419+420+422+423+016
13 025+406+409+412+413+026
14 027+446+447+449+451+028
15 029+424+425+428+429+030

т.е. в основном вагоны 81-572/81-573 (1994/1997 г.), четыре 81-714/81-717 (1989 г.) и 17 промежутков 81-714.3М (2007 г.)

В Варшаве останется самый старый 02 (003+402+403+404+405+004 - исключительно вагоны из первой поставки), 09, 10, 11, 12 и все пришельцы.