Комментарии, написанные пользователем Трамвайный Панк

Цитата (Ярослав Московка, 20.01.2024):
> =Как пример просто вопиющей, небывалой антиэстетики, буквально не знающей себе аналогов :)

Для вас это окажется открытием, но вопросы дизайна ОТ интересуют лишь небольшую прослойку эстетов от фанатской тусовки. Большинству пассажиров совершенно безразлично, как выглядит троллейбус. Климат, социальная среда, образ жизни не располагают к размышлениям о прекрасном. Им надо, чтобы он вёз их по маршруту, не ломался на каждом повороте, а зимой не представлял из себя холодильник.

Я бы добавил ещё полный привод, злую резину, возможность навешивания снегоочистительного оборудования, и глубину брода в полметра хотя бы в кратковременном режиме. Трамваям - ещё и компрессор со шлангом для обдувки стрелок. Должен легко поддаваться ремонту, и использовать доступные запчасти. Не использовать в отделке салона материалы, из-за которых в транспорт ещё пару лет после выпуска нельзя войти без противогаза. А дизайн - дело даже не шестнадцатое, а куда дальше. Достаточно, чтобы ОТ был чуть красивее танка. И "контейнер" большинству этих требований соответствует.

Цитата (Доктор Дизель, 12.05.2018):
> Почему станции Новокрестовская и Беговая на схеме отмечены сплошной линией, в то время как они ещё не открыты?

А ничего, что невозможно за одну ночь перед открытием поменять одновременно все табло и схемы у целой орды вагонов? Тем более, значительная часть которых находится на ночной расстановке в тоннелях? :-D

Хорошо помню загогулину путей на заднем плане, хотя был ещё совсем мелкий.

Меня больше всего прикалывает формулировка "С пассажирами не работал". Т.е. снегом ещё не окатывал X-D

Надо же... Этот ахтунг с резьбовыми соединениями под названием КБ до сих пор производят :-о

Цитата (Андрей Захаров, 21.10.2016):
> Телеги в красный цвет выкрашены :/

Может быть, какие-нибудь инвентарные?

Цитата (хедкраб, 13.08.2016):
> Меня веселит табло. Ну, здорово, конечно. Но на этой линии никаких вариантов, кроме Приморской и Рыбацкого

Может быть, когда-нибудь эти вагоны попадут на КВЛ, а там были планы по устройству "развилки" после "Политехнической". Вот и пригодится :)

Не припомню "номерных" по третьей линии в те годы...
Меня больше интересует, каков был в те годы статус соединительной ветки между Рыбацким и Славянкой. Существовал ли ещё в те времена парк хранения вагонов?

Меня больше интересует, на кой нужен изолирующий стык в канаве.

"Ода спорту" меня почему то всегда немного раздражала :-)

Я бы сделал лобовое стекло немного скошенным, а не вертикальным. На мой взгляд, смотрелось гораздо бы лучше.

Весьма интересно. Дизайн в общем ключе со старыми вагонами.

И кабины им непременно.

Присоединяюсь :)

Я на превью подумал, что это Лондонская почтовая железная дорога.

А я не знаю, кто дату поставил. Сделал я её весной, ориентировочно 14 апреля 2013 - тогда я её запостил в вконтакт, возможно что и фотографировал в тот же день. Но точную дату не помню.

Народ, Вано просто шутит над тем, какая у этой фотки дата съёмки :) У меня в фотоаппарате был сбит таймер, и показывал 2035 год. Сохраните фотку, просмотрите дату - и вы сразу всё поймёте.

Цитата (ЭД9М-0210, 15.12.2013):
> для очередной показухи

А что за показуха?

ista011, я должен это заскринить! :-D

А фото действительно недурное. Тоже хотелось бы хайрез.

Цитата (Денис(3d), 30.11.2013):
> А переносили потом как, несколькими кранами сразу?

Может быть, у них были вот такие штуки? http://vk.com/photo36274245_314800766 (и следующие 9 фото)

Забор для этого можно временно снести :)