Комментарии к Tatra KT4SU № 1002

Отобразить все комментарии

Ссылка

лихвар ·

Тернополь · 08.11.2012 02:16 MSK

Фото: 61

все КТ для ех. Союза бьіли реостатньіми.. :(

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Матяс Владимир ·

Харьков · 08.11.2012 02:10 MSK

Фото: 244

Он с ТИСУ?

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Oleksiy Solomkin ·

Львов · 08.11.2012 00:42 MSK

Фото: 6

Ну да. Начиная с 1073 заметны некие отличия: дверной механизм, передние поворотники с подфарниками и задние фары, а также двери в кабину водителя.

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Димыч ·

Львов · 17.07.2012 00:12 MSK

Нет фотографий

Все вагоны до 1985 года выпуска (до 1073, если не ошибаюсь) поставлялись с фонарями от ВАЗ 2103.

+2 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

A. V. ·

Львов · 16.07.2012 22:59 MSK

Фото: 3028

родные фонари

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Владимир Мартынов ·

Москва · 16.07.2012 22:23 MSK

Фото: 233 · Локальный редактор — Липецк, Орёл

Уникальный кадр! Спасибо большое, Ааре!
Кстати, а задние фонари от ВАЗ-2103 или просто схожи?

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Jan de Vu ·

Львов · 16.07.2012 00:43 MSK

Фото: 528 · Локальный редактор — Львов

Супер!

+0 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2 — маршрут 2

Ссылка

Справедливый ·

Москва · 16.05.2011 10:02 MSK

Фото: 18

Вероятно, один из первых вагонов этой модели, отправленный в 1976 г. во Львов на испытания. Причём испытаниями вагонов занимался нынешний главный инженер "Львовэлектротранса", который в августе 2009 г. провёл мне великолепную экскурсию по своему предприятию.

+4 / –0

Львов, Tatra KT4SU № 2