Комментарии к ЗиУ-682В [В00] № 343

Корч корчём, да из 43 барвинков на ходу 42, лишь 1 находится на КР, по этому как бы гениталиями не обкладывали Барвинки, получились весьма крепкие и надёжные машины.

Я бы не сказал что он корч на максималках. Вполне достойно чтобы немного поездить. Лучше б списали 480 и 481. Вот они реально корчи на максималках. Как впринципе и сам Барвинок. Барвинок то отдельная тема. Одноразовый тролейбус.

402? В нормальний вигляд?
Його таємно на капіталку в Житомир возили чи шо?
То корч на максималках, туди йому і дорога.

Тогда какого списали 402? Его только пртвели в попядочний вид. И на лом его списать? Я чёт непонимаю.

На відміну від 343-го, 405-й не було списано. Тож ніякого "воскресіння" чекати не варто.

Ну вспомним историю с 405...Тоже воскрес из мёртвых...Вот теперь 343 это дубль два про воскрешение из мёртвых...

Восстание мертвецов?

сегодня этот троллейбус впервые за этот год поднял штанги

Относительно немного. Да и много попросили не фотографировать

А много нафоткал в депо ?

Цитата (danielbutko70, 20.07.2022):
> №111 стоит с разбитым лобовым стеклом и готовится получить новое стекло, ну как новое, б/у. А по технической части с ней всё нормально =

Понял

Почему 343 так сильно по превью напоминает углегорский У-04?

№111 стоит с разбитым лобовым стеклом и готовится получить новое стекло, ну как новое, б/у. А по технической части с ней всё нормально

Цитата (danielbutko70, 19.07.2022):
> Тут с Барвинками я так скажу: 522 (самую побитую) сделали (в ней практически были все стёкла разбиты), 521 сделали, поменяли в ней почти все стёкла, 520 только с двумя стёклами стояла разбитая, тоже её самую первую сделали. Кстати! Стёкла они заказывали из Запорожья. Там на складах лежали стёкла, но они немного не подходили по размерам, поэтому их немного подрихтовали и привезли, с 519 всё было хорошо, ну теперь только с 511 обстоят дела. Стоит она на ТО-2 на наладочных работах и с разбитым лобовым стеклом, в целом, тоже всё нормально и её ремонтируют. 497 также немного ремонтировали уже по электронике (было замыкание низковольтных подводов реостатов), также сделали, на ней уже её 2 закреплённых водителя работают. На 490 должны тоже вернуться её водители и работать. Пока что она тоже стоит на наладочных работах, только уже на ТО-1. Осталось только 495... А вот с ней мороки намного больше. Её так и не начали делать. Стоит пока что без дела. Сказали на неё денег много надо, а их пока критически не хватает

А КТГ-1, №111 что с ней?

Пока что только планируют возражать 1-цу (ищут комплектующие, потому что на складах запасов уже не хватает. Если бы ещё какой-то город помогал, потому что самим, да ещё и с ограниченными запасами креплений и самого провода, это не реально сделать. Как видим, никто спешить не собирается. Потом будут делать скорее всего на Химволокно (по словам Емца), а потом уже на ЗАЗ. Как покажет практика, не знаю. Пока что, это только планы

Металлоприемка + угробленные ЗиУ = деньги на 495;)
Ну а если серьезно, есть ли вообще уже конкретные инвесторы в Чернигов, чтобы хоть как-то оживить ОТ? По линиям тоже пока ничего не известно? На Зазе порнография происходит, эта пародия на Т4 во первых весь ЗАЗ в ней катается, во вторых выкатить на три дня автобус БВ и потом снова по неделе отсутствия на магистральном маршруте - жалко людей, на ЗАЗ срочно нужен троль:(

Тут с Барвинками я так скажу: 522 (самую побитую) сделали (в ней практически были все стёкла разбиты), 521 сделали, поменяли в ней почти все стёкла, 520 только с двумя стёклами стояла разбитая, тоже её самую первую сделали. Кстати! Стёкла они заказывали из Запорожья. Там на складах лежали стёкла, но они немного не подходили по размерам, поэтому их немного подрихтовали и привезли, с 519 всё было хорошо, ну теперь только с 511 обстоят дела. Стоит она на ТО-2 на наладочных работах и с разбитым лобовым стеклом, в целом, тоже всё нормально и её ремонтируют. 497 также немного ремонтировали уже по электронике (было замыкание низковольтных подводов реостатов), также сделали, на ней уже её 2 закреплённых водителя работают. На 490 должны тоже вернуться её водители и работать. Пока что она тоже стоит на наладочных работах, только уже на ТО-1. Осталось только 495... А вот с ней мороки намного больше. Её так и не начали делать. Стоит пока что без дела. Сказали на неё денег много надо, а их пока критически не хватает

Цитата (billchek, 19.07.2022):
> Хм,общался с элетриками, говорили что все долги выплатили, зп платят с повышенной премией.
> А в целом понятно, с ЗиУ решили закончить раз и навсегда.

Они вам лапши навешали. Это частично правда. А про премию речь идти не может. Тут и так моему знакомому водителю, говорил не то что премию, зарплату месяц выплатить не могут

А побитые барвинки ремонтируют?

Хм,общался с элетриками, говорили что все долги выплатили, зп платят с повышенной премией.
А в целом понятно, с ЗиУ решили закончить раз и навсегда.