Комментарии к Богдан Т90110 № 4356

С дебютом! На какой фотоаппарат снят если не секрет

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.

Вернемся в 80-е и посмотрим на количество красных Гольф 2 и Кадет.

Ну так это специально сделано чтоб то что сломалось — не отремонтировали а покупали новое на радость буржуинам. Логика общества потребления — чтоб покупали как можно больше всякого барахла, а если телевизоры или пылесосы будут работать по 50 лет, то это им невыгодно. Сюда же вся эта погоня за брэндами и крутостью телефона, который стоит как б/у авто. Идеальный массовый потребитель — это чел с лёгкой степенью дебильности, у которого не возникнет мыслей, противоречащих мэйнстриму.
Для действительно элиты, которым нет нужды что-то кому-то там демонстрировать, есть и качественная мебель, и качественная обувь, и т.д. по соответствующим ценам.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль

Нужно признать, что касается это не только автомобилей! Возьмите любую бытовую технику, мебель, и т.д.

Цитата (АлекSандр, 01.08.2020):
> Цитата (Вася Климов, 01.08.2020):
> > А что можно сказать о владельце розового Мерседес-Кубика ?
>
> Независимый от предрассудков и стереотипов человек, смело следующий своим вкусам и предпочтениям.

Я бы все это выразил одним коротким словом из пяти букв!

Цитата (Вася Климов, 01.08.2020):
> А что можно сказать о владельце розового Мерседес-Кубика ?

Независимый от предрассудков и стереотипов человек, смело следующий своим вкусам и предпочтениям.

А что можно сказать о владельце розового Мерседес-Кубика ?

Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> > На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.
>
> По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))

А вы считаете, что у человека, купившего бешеную табуретку, кукуха в полном порядке?

Но я имел в виду другое, был такой заумный рассказик, там то ли сыщик, то ли психолог не мог подобрать ключик к одной самке человека, и успеха он добился лишь тогда, когда сказал: "я обращаюсь к той %имяперсонажа%, которая купила красный автомобиль".

Современные автомобили гораздо безопаснее.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)

А владельцы серых Жигулей - шизоидные психопаты?))
Психопатии, они ведь разные бывают. Желание ярко и эффктно продемонстрировать свою крутость - это как минимум демонстративные акцентуанты. Демостративная психопатия - это в шоу-бизнес, там это чуть ли не профессиональное требование.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль, а не ездил по 15-20 лет не заглядывая под капот.

А в каких старых авто не надо было заглядывать 15-20 лет под капот?

Да и ездить 15-20 лет на одной машине будут ездить единицы из водителей - так-то технолгии идут вперёд, машины становятся интереснее, и людям неинтересно ездить на морально устаревшем авто. Если бы было интересно - Волгу 31105 и Ланос покупали бы до сих пор. Но не покупают.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))

В какой-то мере да. Но не из-за цвета, а из-за выбора самой машины.

Да и найдите мне из этого списка автомобиль, который невозможно покрасить в чёрный, белый или серый.

Цитата (nikooolay, 31.07.2020):
> Именно поэтому современные машины более надежные и более ремонтопригодные?))

А разве современные авто более ремонтопригодные? Отнюдь нет! Чтобы поменять элементарные вещи в современных авто, даже те же свечи или масло или тосол - нужно чуть ли не пол машины разбирать. А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль, а не ездил по 15-20 лет не заглядывая под капот. Те же блоки двигателей делают сейчас из алюминия без чугунных гильз! И про надёжность современных авто это не моё мнение, это объективная реальность, про это есть много передач и статей.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.

По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.

То есть вы думаете что большинство женщин подозревают в перекосах психики?)))
Хотя смотря на расцвет у них всяких там феминисток, ваша теория видимо близка к истине...

Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020):
> А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.

На мой взгляд, подобная теория скорее применима к качеству современной обуви…)

Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020):
> А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.

Именно поэтому современные машины более надежные и более ремонтопригодные?))

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> Сейчас покупатель берёт то, что хочет, а автосалоны заказывают то, на что есть спрос.

Основные цвета палитры всегда есть в наличии, что-то особенное уже под заказ

Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020):
> Раньше автомобили специально красили яркими красками, и не только в СССР. Потому-что яркие авто по статистике реже попадают в ДТП - их лучше видно. И ещё в те года было много хромированных элементов, которые тоже блестели. А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.

В СССР покупатель не мог выбрать цвет, подошла очередь, выкатили машину - бери или жди ещё несколько лет. А если выбор и был, то выбирали то, где меньше дефектов, а не где красивей цвет. Сейчас покупатель берёт то, что хочет, а автосалоны заказывают то, на что есть спрос. И при СССР, и сейчас спроса на яркие цвета не было и нет. На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.

При покупке на конфигураторе можно цвет выбрать, но специфические цвета невостребованы - потом такое авто сложнее продать.

Цитата (-2208-, 30.07.2020):
> Да сейчас 90% автомобилей имеют чёрный, белый, серый (и его оттенки) цвета, чего не скажешь об автомобилях СССР

Раньше автомобили специально красили яркими красками, и не только в СССР. Потому-что яркие авто по статистике реже попадают в ДТП - их лучше видно. И ещё в те года было много хромированных элементов, которые тоже блестели. А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.

Да сейчас 90% автомобилей имеют чёрный, белый, серый (и его оттенки) цвета, чего не скажешь об автомобилях СССР