Комментарии к ЛАЗ E183D1 № 480

Оно к Етому и идёт. Они давно в депо стоят.

Я недавно был в депо, они стоят брошенные, скорее всего спишут.

Якісь ремонтні рухи почалися, судячи з записів в БД

То есть уже не вернутся?

Хіба що після проведення адекватного капітального ремонту з заміною мостів та системи керування.

Лази повернуться на вулиці Чернігіва?

Цитата (Fantrans, 31.08.2022):
> Щось я не пам'ятаю, що у Чернігові були Хази, може все таки він

И даже то, что быть не может, однажды тоже может быть :)

Ну ты вряд-ли можешь их помнить, они резко появились и резко исчезли, по крайней мере на городских маршрутах, катались на 14, 31, 32 по моему.

Цитата (Роман Янголенко, 31.08.2022):
> То ХАЗ-3250.
> В ті часи такі екземпляри траплялись на 31 маршруті та приміських.

Щось я не пам'ятаю, що у Чернігові були Хази, може все таки він https://transphoto.org/photo/100481/?vid=35677

То ХАЗ-3250.
В ті часи такі екземпляри траплялись на 31 маршруті та приміських.

Не похож, фары намного шире, бампер не такой вообще, да и чтобы там паз Таксосервиса делал, всё как куплено так сразу на 37 по моему ездило

Схоже на паз таксосервісу

Слева газель по 27 маршруту, а что это за синый автобус справа, случайно не Эталон А079?

Цитата (artyako, 30.03.2021):
> как и большей части ЮМЗ

Істина. Жаль, що фінансування нема.

Вон самый первый Барвинок (485) кажись на второй год был уже со лопнувшими частями кузова и ничего сварили и еще ездит.

Насколько я знаю Конкретно такие Лазы к 10 годам и более страдают лопнувшей рамой, хотя как повезёт, кто-то спокойно еще будет ездить 10 лет, а кто-то умер в 4 года.

Цитата (K1sLo, 02.04.2021):
> Некоторые активисты, фанаты тролейбусов, и пару жителей Чернигова как и мы все с вами сильно засомневаемся в данном решении, так как ЗиУ которые катают по 3-4 срока эксплуатации не списываются, а убитый ЛАЗ, он же НОВЫЙ! правда свое они тоже уже откатали, но обёртка "нового" тролейбуса есть, и на этом хватит. По хорошему да, но...

все зависит от качества сборки и начинки машины. Если там стоит такой "китай одноразовый", то 10 лет службы это еще хорошо. От этого напрямую зависит и эксплуатация машины.

Некоторые активисты, фанаты тролейбусов, и пару жителей Чернигова как и мы все с вами сильно засомневаемся в данном решении, так как ЗиУ которые катают по 3-4 срока эксплуатации не списываются, а убитый ЛАЗ, он же НОВЫЙ! правда свое они тоже уже откатали, но обёртка "нового" тролейбуса есть, и на этом хватит. По хорошему да, но...

Цитата (Андрій Макарець, 30.03.2021):
> Пора на КР.

Пора на покой. Судя по его собрату эти КР, только отмывание денег. Ремонт кузова и частичный ремонт салона...
На выходе троллейбус простаивает в депо

Цитата (Андрій Макарець, 30.03.2021):
> Пора на КР.

как и большей части ЮМЗ, особенно 460,462. У 460 так и вообще скоро боковые окна будут выпадать, настолько прогнили борта что под окнами нету кусков железа