Комментарии к ЗиУ-682В [В00] № 1227

Да. Без него передок какой-то голый.

Значка ЗиУ не хватает

Во как удачно пойман момент!!

Цитата (vania256, 23.07.2020):
> просто этот карантин внёс свои корективы

"10 из 11 действующих троллейбусных маршрутов на данный момент"

5А, 8, 9 все же действующие просто этот карантин внёс свои корективы. Плюс еще ночные Н4,Н5.

На 005 появилась проблема-двери можно открывать прямо на ходу-не работает блокировка.

Киев точно не сможет.

Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам

Не думаю,что это будет пользоваться особой популярностью.
Мне кажется любой город способен провести нормальный кап.ремонт ЗиУ, дело лишь в желании и средствах ?)

Цитата (MAX500MAX, 07.07.2020):
> Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> > Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.
>
> А кому они нужны? Практически все города Украины постепенно закупают новый ПС. Наше депо тоже предлагало ремонты другим городам. В итоге никто даже не объявился, так как старое ведро 100500 раз латать нет смысла. ЗиУ и так уже прожили долгую жизнь, теперь нужно уступать место новому поколению.

А те города, которые заказывают такие ремонты сторонним организациям - обычно распил проекты, как в Кривом Роге, например)

Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.

А кому они нужны? Практически все города Украины постепенно закупают новый ПС. Наше депо тоже предлагало ремонты другим городам. В итоге никто даже не объявился, так как старое ведро 100500 раз латать нет смысла. ЗиУ и так уже прожили долгую жизнь, теперь нужно уступать место новому поколению.

Цитата (BalMi, 07.07.2020):
> А кто может сказать, что там с 002? Почему пожар случился; что с ним дальше будут делать?

Уже? Новая техника как может она не гореть.

А кто может сказать, что там с 002? Почему пожар случился; что с ним дальше будут делать?

Подскажите точную марку масла.которую применяют в ГУР в АКСМ-321
и марку масла для компрессора.

Quote (tavalex2007, 06.07.2020):
> Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед

Уперед - капіталити власні Шкоди, які перебувають у геть не найкращому стані!

Полтава же не КРит ЮМЗы с других городов :) мне кажется, Житомиру сейчас далеко не к кр, а уж тем более на заказ.

Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.

Эра ЗиУ медленно начинает приближаться к логическому завершению...

В планах были же вроде как новые линии. Если их действительно воплотят в реальность, то ЗиУ, уверен, будут и дальше ездить, как бы того не хотелось :)
Понятное дело какие-то уйдут в утиль, но даже если новых линий не будет, все равно до полного отстранения ЗиУ еще далеко - они составляют основу выпуска на сегодняшний день. БКМ-ов много, но не настолько много, чтобы полностью отправить в историю корчей)

На которые, извините, зад не влазит даже у меня (обычной комплекции), и сидишь как на бетоне.

Цитата (Виктор Бергман, 01.10.2016):
> В чем проблема отремонтировать и поставить обратно родные мягкие диваны?

Зачем нужны эти уродливые, громоздкие и кривые диваны ? На фото красивые, современные сиденья.

Поручни не новые. Хотя опыт показывает, что вариант такой не лутче. На 2012 местами на задней площадке уже постирались поручни или оно так чуток поотваливалось. Дальше посмотрим может 1 блин комом просто.