Комментарии к ЗиУ-682В-012 [В0А] № 6318

Угловой корпус НИИДАРа построен в 1972 г. На нём с дворовой стороны есть соответствующая надпись. И еще там есть изумительное мозаичное панно, изображающее группу молодых инженеров с перфолентой (!) в руках, а также радиоволны, опоясывающие земной шар. Сейчас снаружи это здание его зачем-то завесили зелёной сеткой, как будто его реконструируют. Выглядит неприятно. На самом деле никакого заметного ремонта в нём не ведётся.

Мда...Когда я на ней ездил по 45-му в 97-ом,она такиииим гробом была...

Совершенно правильно Александр Петров в своём предыдущем комментарии всё изложил. Все доводы и факты Александра в этой части поддерживаю.

Не надо "гадать" и "спорить" :-)
Эту машину, инв.№ 2398, я также лично очень хорошо помню.
Как и троллейбусы из ряда инв. номеров "2396-2411", отмеченные Александром Петровым, эта машина была именно "в однотонной тёмно-жёлтой, как ЛиАЗы-677, заводской окраске" (некоторые такой тип окраски называют "песочная" и проч. - это зависит от индивидуального восприятия колера и обозначения "для себя" такого цвета конкретным человеком).

Цитата (Alex_George, 09.03.2010):
> Машина выпуска 1988-го года примерно августа-октября

Всё верно, Александр! Сентябрь/октябрь 1988г. - изготовление на заводе, зачисление в эксплуатацию - сразу после новогодних праздников января 1989-го.
Прекрасно помню, как эти вышеуказанные новенькие жёлтенькие троллейбусы 2-го парка обкатывались (причём некоторые из них - начиная с конца декабря 1988-го)!

Павла Кашина благодарю за эту любезно предоставленную нам для просмотра свою эксклюзивную серию фотоснимков транспорта Москвы конца 80-х годов, спасибо!

У меня нет, к сожалению, фото-доказательств своей правоты.
На стыке 1988 и 1989 года в Москву приходили троллейбусы 2-х окрасок:
белые с бордовой серединой и однотонные тёмно-жёлтые, как ЛИАЗы-677.
Во 2 парке это были 2396-2411. Окраска Икарусов была чуть светлее.
Лиаз-677 на Ореховом бульваре на фото Павла Кашина уже не в заводской окраске, а гораздо светлее. Я же подчёркиваю, что 2398 на фото в окраске, соответствующей заводской у Лиазов.
Rovin упомянул об ало-красных машинах 6254-6256, они появились на следующий год. Во 2 парке аналоги 2450-2452, 2454, 2459-2464.
А уж в 2398, работавшей на 32 маршруте, я катался неоднократно.

Та сторона площади, что на снимке, и сейчас ненамного изменилась. Зато противоположная - вся, и ИМХО не в лучшую сторону... понастроили бежево-коричневых монстров, подавивших собой (и своим цветом) всю площадь (эа этими монстрами когда-то был мой родной квартал :( ), а теперь еще и огромную башню рядом с кинотеатром им.Моссовета впендюрили... да, уходит старая Москва, и исторические кварталы Преображенки в частности... :( хорошо хоть старые улицы еще остались...

Неправильно написал. Это ж НЕГАТИВ! Значит, наоборот! Плёнка была СЛАБО чувствительна к красному. Вот этот тролль http://transphoto.ru/photo/280854/ был НЯП тёмно-вишнёвым, а на снимке вышел почти чёрным.

http://photo.tramvaj.ru/images/baku03/125.jpg


вот он, этот окрас , немного выцветший конечно, и без дорисованных позже в сумгаитском парке полосок под окнами.

Цитата (Rovin, 10.03.2010):
> Думается мне , что он мог быть ало-красным

Как меня учили корифеи ч/б фото, наши плёнки (и по-моему, не только наши!) были особо чувствительны к оттенкам красного. Поэтому, ИМХО, если эта машина была "ало-красная", она бы на снимке вышла более тёмной тональности.

Думается мне , что он мог быть темно ало-красным. Например, такими были машины 6254-6256. Цвет довольно редкий , его могли и не все заметить тогда , машин таких было немного, я помню по Москве только в 6-м и 2-м парках,в остальных не видел. А для икарусовского желтого он все таки темноват.

В 1988-91 гг. 2-й парк почти полностью обновил свой ПС. Потом они не получали новых троллейбусов аж до 1998 года, а троллейбусы уже в середине 90-х превратились в жуткие ведра. По техническому состоянию троллейбусов 2 парк считался худшим, хуже даже 6-го.

Цитата (Alex_George, 10.03.2010):
> Вы видели машину своими глазами

Да, видел! Но это всё-таки было... м-м-м... Боже! Почти 21 год назад! Так что за энциклопедические данные не ручаюсь, но НЯП всё-таки правы Вы: ИМЕННО ЯРКО ОРАНЖЕВАЯ, ничего общего не имеющая с жёлто-оранжевой окраской ЛиАЗ-677: http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=5488&LNG=RU У меня и слайд аналогичного тролля где-то был. Найду - выложу! ;)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.03.2010):
> Цитата (Александр Петров, 09.03.2010):
> > Ну не ярко-оранжевая, а тёмно-жёлтая, как Лиазы-677 тех лет
>
> А мне думается, что именно ярко-оранжевая, как чуть более молодой 4320...

Павел! Просьба прояснить ситуацию. Вы видели машину своими глазами. По тону тёмного я делаю вывод, что цвет ярко-оранжевый (у меня именно такие получались ярко-оранжевые (http://transphoto.ru/photo/10490/), а тёмно-жёлтые выходили гораздо светлее (http://transphoto.ru/photo/11909/)).

Цитата (BOSS, 10.03.2010):
> Всегда думал что здание на заднем плане несоветской постройки...

Советской, причём до 1986 г. Это НИИДАР, институт дальней радиосвязи, экс - п/я 37, разрабатывал в том числе РЛСки. Справа от него Краснобогатырская улица с характерным изгибом (жаль, на фото не видно). А ГАИшная будка была, про навесную не знаю, но "стакан" помню. Где-то в начале 80-х в неё впилился панелевоз и когда мы с другом из окна трамвая увидели этот "стакан" в новом формате, то ржали не переставая до самих Сокольников...

Всегда думал что здание на заднем плане несоветской постройки...

Моя любимая Преображенка... Помню еще когда маленьким был левее фото (примерно там где сейчас памятник стоит) была будка ГАИшная навесная...

Не, как 4320 во 2-м парке были 2489-2491,2495,2497,2498
А 2398 был как ЛИАЗы-677

Цитата (Александр Петров, 09.03.2010):
> Ну не ярко-оранжевая, а тёмно-жёлтая, как Лиазы-677 тех лет

А мне думается, что именно ярко-оранжевая, как чуть более молодой 4320: http://transphoto.ru/photo/217971/

Ну не ярко-оранжевая, а тёмно-жёлтая, как Лиазы-677 тех лет

Машина выпуска 1988-го года примерно августа-октября, причём это не 682В00, а 682В012! Точнее по дате выпуска машины может ответить один человек, если прочитает этот комментарий.
P.S.: машина явно ярко-оранжевая.

М-м-м... Прошу корифеев решить проблему с местом съёмки!