Комментарии к 71-619А № 214

были времена...

Глядишь, может с Таганрога что-нибудь нормальное перепадёт (Татры, КТМ-мы). Они ведь им теперь не нужны, как я понимаю.

Предыдущие директора активно запускали на линию москвичей. Действующее руководство очень сложное. Звучат даже тезисы о том, что якобы нельзя эксплуатировать все московские вагоны.

Проблема МУП ГЭТ Новочеркасска заключается в частой смене директоров, которые приносят свою повестку дня.

Тут уже не стоит вопрос в том, поедет ли 30248. Очевидно, как насквозь светится его кабина, уже все понятно. Посмотреть даже фото февраля 2020 https://transphoto.org/photo/1304276/ и сейчас. Какое это пыльное чудовище с висящими проводами.

Тут уже остается надеяться, чтоб хотя бы 208, 210 и 215 поехали.


Цитата (Ватсон, 17.09.2021):
> Очередное доказательство того, что кому _реально_ нужны вагоны, тот быстро приводит их в порядок, а кто взял только потому, что давали на халяву, не особо торопится возиться с ними.

К вопросу об этом. Уже неоднократно писал, что договаривались о получении при одном директоре, получали при втором, поставили на линию при третьем, а списывают при действующем четвертом. Если второй директор сказал, что поставит на линию все вагоны, третий сказал - один спишем, т.к. не вариант восстановить, то сейчас уже минус 207 и 209. И 206, 30248, 4344, которые очень не факт, что поедут. Пятый и шестой директора, которые придут вообще скажут, что вагоны нерабочие и надо срочно все списывать. Такова жизнь.

Очередное доказательство того, что кому _реально_ нужны вагоны, тот быстро приводит их в порядок, а кто взял только потому, что давали на халяву, не особо торопится возиться с ними.

*Не был в эксплуатации в этом городе
Скорее всего и не будет...

Должен быть 30811

Цитата (Копылов Н.О., 20.03.2021):
> Сейчас доводят до ума 212 и 213

213 это какой из московских номеров?

Должны поехать. Сейчас доводят до ума 212 и 213, потом возьмутся за эти.

Поедут?

Ну всё-таки какие-то из них уже введены в эксплуатацию, значит и до этих когда-нибудь доберутся.

Стоят больше года. Печально. Зачем было брать ?

Скорее всего, для этого сейчас не хватит водителей.

С таким количеством вагонов надо бы уже обеспечить нормальное движение на интервалах по всем маршрутам.

Цитата (Копылов Н.О., 05.12.2019):
> Контактный провод проходит под цепями. Когда вагон подняли, платформа отъехала, поставили его на рельсы и потом сзади прицепляется вагон и задом едут в ангар.

Спасибо за разъяснения.

Контактный провод проходит под цепями. Когда вагон подняли, платформа отъехала, поставили его на рельсы и потом сзади прицепляется вагон и задом едут в ангар.

Николай, второй раз уже хочу спросить :), как происходит постановка вагона на рельсы, верней каким-таким образом контактный провод оказывается между вагоном и креплением крана(и цепями соответственно)? Что-то я совсем не понимаю, ее так оперативно вешают обратно или что?)

+ в городе передел между автобусными маршрутами. И , надеюсь, трамваю это будет в помощь. Дай Бог системе жить еще очень долго

Цитата (Александр Vl, 05.12.2019):
> Глаз радует.
> Новочеркасск конечно обновили хорошо, а ведь не так давно система была почти на грани.
> Лишний раз убеждаешься как всё может измениться, и в лучшую сторону, как ни странно.
> Пожелать хочется, чтобы пути все откапиталили, как запланировано, лайнера ввели в эксплуатацию и на достигнутом не останавливаться.
> С уважением.

Очень многое от общественности зависит. Судя по всему в Новочеркасске она хорошо поработала, удалось привлечь депутатов. А вот в Твери видимо общественность оказалась менее активна. Судя по состоянию дел подвисли Курск и Липецк...

Цитата (Mr.Den, 05.12.2019):
> Офигеть, уже и А раздают.

Судя по комментариям https://transphoto.ru/photo/1281793/ уже все 619е под раздачу.

Глаз радует.
Новочеркасск конечно обновили хорошо, а ведь не так давно система была почти на грани.
Лишний раз убеждаешься как всё может измениться, и в лучшую сторону, как ни странно.
Пожелать хочется, чтобы пути все откапиталили, как запланировано, лайнера ввели в эксплуатацию и на достигнутом не останавливаться.
С уважением.