Комментарии на фотографии автора Сергей Сергеев

Кикенка (или Большая Кикенка) - название деревни, в которой находится данная остановка. Деревню упразднили (теперь это территория Стрельны), а название трамвайной остановки осталось.

Цитата (Филиппов Владимир, 02.03.2013):
> Неужели у нас в Питере такое бывает?

Бывает и неоднократно, особенно летом. А фотошоп - это когда к снимку по солнцу приделано небо с облаками против солнца :)

Какое "вкусное" небо! Неужели у нас в Питере такое бывает? Наверное, Вы хорошо освоили Photoshop, скажите честно?

Кто-нибудь писал про это в тему "Глюки СТТС" на форуме?

Портятся соседние по номерам в БД фотки
Это фото - 62837 - отображает превьюшку от фото 62836
http://transphoto.ru/photo/62836/

> И вот: http://transphoto.ru/photo/98372/
Аналогично, 98372 отображает превьюшку 98371
http://transphoto.ru/photo/98371/

И вот: http://transphoto.ru/photo/98372/

Вот аналогичный случай, кстати не пофиксили до сих пор
http://transphoto.ru/photo/126966/

Прикольно

Фото битое. Открывает не то которое должен.

Звенигородская вроде готова, а что с пл. Репина? Поскорее бы 16 восстановили...

Из ныне существующих сюда опять просится 16-й. До Оборонной и службы пути на Говорова он ходил из-за отсутствия 41-го. Вот закончат ремонт на Говорова - и тут опять будет законное место 16-го.
Кроме того, ждем, чем закончится история с запуском двусторонних вагонов по Садовой. Одна конечная по-любому должна быть здесь. Какой номер получится у маршрута - пока неизвестно, но по уму это должна быть "тройка".
А остальное - вилами по воде. Она тут везде - сзади фотографа, справа чуть сзади, слева чуть сзади, впереди справа за домом с эркером.

А какие маршруты планируют возродить?

Цитата (Блескин Михаил, 03.10.2011):
> это старые. в этом году узел менять не будут
Я не вижу смысла в открытии движения здесь без замены узла.

Мда. Надо весь перекресток перекладывать вместе с мостом и куском до Мало-Калинкина моста. А то там дорога убитая просто нереально.

Цитата (Блескин Михаил, 03.10.2011):
> это старые. в этом году узел менять не будут

стало быть, подвески автобусов так и будут разбиваться здесь?...

Цитата (Олег Бодня, 03.10.2011):
> Не понимаете. Уж очень колоритный у нас колорит :-) Ещё несколько месяцев назад по этим путям ходили вагоны. Пути вообще быстро ржавеют без эксплуатации
Только у нас: http://transphoto.ru/photo/247807/

Разновидность монолитно-бетонной. На полушпалки укладывают рельсы, обкладывают резиной, потом всю конструкцию заливают бетоном.
Кто языков не знает, юзайте русскоязычный сайт: http://www.railone.ru/

Цитата (Seemann, 03.10.2011):
> Rail One

Там же, где и всегда - в Гугле!

http://www.google.ru/search?hl=ru&q=Rail%20One

Вроде оно - http://www.railone.com/
Либо наша "интерпретация".

Чёэто за технология такая умная?